-
Число публикаций
3 503 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Stewart
-
Дижон тоже туда: перетекающие плавные повороты с шикарным рельефом. Вон Вильнев с Арну бок о бок в скоростные заходили и ниче Но сейчас ФИА не разрешит эти классические конфигурации со скоростными поворотами и перепадом высот. Logos, Классно переделал Барсу. Campsa превратилась в скоростной излом не на 240, а ближе к 300 посмотрел бы я на это
-
Трасса хорошая получилась Рельеф приличный, есть сложные повороты.
-
В целом согласен, но Ф1 смотреть не перестану, все ж таки через эту пелену гламура и шоу можно разглядеть нечто напоминающее настоящую борьбу, эмоции. Ищу их в каждой гонке и как ни странно нахожу Насчет 80-ых. Начал смотреть сезон 1987. Посмотрел Бразилию, Сан-Марино. Скука тоже наблюдается, не каждый же круг должен быть экшеном, но не так. Когда видишь как в Сан-Марино(кстати старая Имола это что-то ) Альборето прессует, прессует и все-таки проходит Сенну в Аква Минерале чувства другие. Да и вообще наблюдая борьбу Пике, Сенны, Мэнселла, Проста, испытываю особенные ощущения. Да, современная Ф1 стала пресноватой
-
Aqua Minerale из Имолы тоже интересный поворот, + старая конфигурация поворота Villeneuve вообще для мужиков Вообще Имола была бы изюминкой календаря...
-
Заметка про Спа и Шумахера понравилась, по-больше бы таких... Даа видать глубоко ему засела гонка 1998, до сих пор помнит как вчера, да и мне до сих пор обидно: уйди тогда ДиСи с траектории бывать Шумахеру 8-кратным... ну да ладно Меня до сих пор поражает его способность переживать неудачи и потом добиваться своего: 97(отобрали второе место, заклеймили, унизили перед всей Ф1), 98(неимоверными силами за счет таланта и усердия догнал летящий Макларен и мог вообще победить Мику, НО ДиСи...), 99(перелом в Стоув no comments), 2000(две гонки подряд его выбивают в первом повороте) другой бы все бросил, потерял мотивацию, но не Михаэль. И семь титулов награда за его целеустремленность, а не легкие победы на самовозках как считают некоторые
-
На примере Сильвера видно как пресно становится из-за переноса привычного места старта: не было входа двумя рядами в Коупс, затем столпотворения в Мегетс-Бекетс... А в Интерлагосе так вообще не то будет... все мы привыкли к двум-трем рядам машин в С ду Сенна, а так уже гуськом подъедут... печально
-
Каков Трулли, а! Хорош ветеран. Че ж ему руль раньше не сделали?
-
Эта эска в Ф1 тоже будет использоваться? Если так то Интерлагос=скучный тилькедром
-
Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton
Stewart ответил(а) на топик автора Lonesome в Бойцовский клуб 2018
Тут уважаемые приводят примеры аварий Себа, дык правильно он же не попал сразу в топ команду, а в середине пилотона без аварий никуда -
Главное трасса лесом не заросла и это радует
-
Домашний автодром для Быков был бы... Вот в этом году глянем на А1 ринг во время этапа ДТМ! Не трасса, а чума!
-
Че уж насчет А1 ринга ломаются, а? Трасса лицензирована, все есть... ''жених согласен, родственники тоже''(с)
-
Если тока шикана как в Имоле(Variante Alta), конфига оригинальная Сам чтоли нарисовал?
-
Я тоже надеюсь на Матешица, ведь домашний автодром чемпионской команде не помешает.
-
Ф1 не на стадионах должна проходить... И так уже трасс на фоне леса мало осталось, а то блин гонки проходят в каких то коробках где ни рельефа, ни пейзажа... Помните Имолу или старый Хоккенхайм, а А1 так вообще на фоне гор, эх...
-
Так же видимо думает и Тильке когда автодромы проектирует... На проекте может и видно, а из кокпита не видно...
-
Ни шутя... Даешь вторым пилотом Жан Мария Бруни или Золта Баумгартнера
-
Не хотелось бы месяц ждать...
-
Да это из недавнего, это я уже в прямом эфире видел. В Имоле блеф был со стороны Феррари, помню красиво обставили Бриаторе и Ко. В учебники писать такое надо.
-
Кстати такая же проблема траектории и у Сингапура, вроде в остальных более менее обгонять можно(шпильки после длиннющих прямых)
-
Опять эта загогулина. Здесь есть и прямые и медленные и быстрые повороты, но я думаю проблема Валенсии, как выразился сегодня Попов, в том что траектория правильная одна, никто не будет рисковать выбиванием соперника. Вот например в Нюрбургринге первый поворот можно пройти правильно разными траекториями, также и Dunlop. Просчитался Герман немного с Валенсией...
-
Да в этой теме все по делу)) За видео спасибо. отважные раньше гонщики гонялись...
-
Вот кому нужна была эта Южная Корея? Что, нельзя было с французами договорится? Я буду очень рад если в Корее гонки не будет.
-
Эт точно! Нет выскочек типа Монтойи и Ирвайна Хэм и Фет вот в этом отношении ничего, они классно на пите потолкались!
-
Сузука, наверное, да и Сингапур, а вот какая самая легкая?