Staying Power

Да..... вопрос ты не знаешь совершенно. Какого спрашивается лезишь со своими комментариями???

Кстати в обеих гонках на лучшей машине Выступал Некто Д.Хил

ты смотрел ГП Европы 95 ГП Испании 96 ? Посмотри - потом такие идиотские вопросы задавать не будешь.

Все гораздо прозаичней - на эрроузе стояли шины бриджстоун, которые уже тогда были лучше гудьира. Достаточно вспомнить О.Паниса - который до сезона 97 совсем не блистал, а тут неожидано поехал на уровне топов.

Да - ну, не обращайте внимания на него. Ирвайн пилот интересный - но ни разу не чемпион. Ему, никто не мешал все решить своими руками в сузуке. Он же раскалатил свою машину в квалификации - вот и его предел возможностей обрисовался. Он просто был не достаточно быстр. Ирвайну фартило в 99-м как никому другому. Но на одном везении - чемпионами не становятся, еще нужна скорость. А тут Ирвайн проигрывал Шумахеру, Хаккинену и Култхарду - очень сильно.

Вот про Херес - еще хочу добавить: У Шумахера что-то явно случилось с машиной, он комфортно лидировал в 1,5 -2 х секундах перед Вильневым и вдруг в один момент разрыв моментально испарился. Отсюда и такая самурайская атака Вильнева и такая же защита Шумахера. Никого не оправдываю - просто явно в повороте dry sack решался вопрос о чемпионе. Вильнев выйграл, Шумахер проиграл.

ну и .. бенеттон сказал, что использовал на тестах исключительно. фактов применения на гран при - нет. и не нашли. если что и использовал бенеттон незаконо - все было подточено. добро пожаловать в мир ф1

1- где протесты от соперников в сезоне 94 на нелегальность бенеттона? их - нет и не было. вся нелегальность плод нездоровой зависти фобиков. 2- В Аделаиде - Хилл сделал ту же ошибку что и годом позже (дважды) в Сильверстоуне и Монце. Он вообще был слабенький пилот и ничему научиться у Шумахера не смог. Его титул ву 96-м тому подтверждение. 3- Херес это да. Косяк Шумахера спровоцированый тупостью Вильнева. Жак никак в этот поворот не вписался бы без контакта с феррари. Шумахеры нужно было просто позволить вилльямсу проехать слева и улететь в гравий.

Там больше всего денег предложили. Стюарт где еще больше предлагали - он отмел из-за соображений конкурентоспособности. Погнался Хилл за длинным рублем.

Там больше всего денег предложили. Стюарт где еще больше предлагали - он отмел из-за соображений конкурентоспособности. Погнался Хилл за длинным рублем.

нет. он подбирает факты - под свою позицию. его позиция - МШ лузер. с ним говорить не о чом. Физико - браво развел как фраера

смотрю тока с 94 -го так что извиняй 94 - аделаида 95 - спа 96 - спа, монако, эшториль, сузука. 97 - херес 98 - нюрбургрнг 99 - сепанг 00 - сузука

про Хилла еще Шумахер говорил, что слишком многое выбивает Дэймона из колеи и не дает ему показать всех своих возможностей в полной мере. Видимо в тени Проста Хилл не обремененный ношей -лидера команды и ее первого номера, смог раскрыть свои таланты, а когда на него самого свалилалась доля 1-го пилота команды - не потянул сразу, такой отвественности.

А как же Ж.Алези??? с 6-го на 1-ое в Монце 96 год

ну за ошибки никто по голове гладить не будет. светильники Blitz а когда с работы увольняют тоже пишут - по собственному желанию.

так ведь Ньюи ушел вслед за Хиллом из команды. Все закономерно. Такой свинский поступок не мог ему понравиться.

имея лучшую машину в пелетоне Фрэнк, не считал гонщиков чем-то особенным. Главное - ЕГО Машина. Никто не должен затмевать величие его техники. зазнался просто вот и все.

Дэймон Хилл был очень хорошим парнем..весь такой джентельмен. Приверженец честных правил и принципов... С такими качествами удачу не положить под себя))) Она любит дерзких и наглых парней, которые ее прогибают )) Если бы не Френк ..нагло выгнавший хилла из команды в 96-м..думаю он был бы двухратным В те времена он был первый после Мишки

не было у Рона никакого плана на нюрбурге Все у них там шикарно вышло - вот видимо он на радостях и приплел свой тактический гений задним числом.. Ирвайн как-то очень легко и быстро Мику пропустил.. подержи он его за собой подольше, Миха уехать мог....

и чего вы так завелись.. ну подумаешь он на 5-й передаче ехал половину гонки????? об этом никто особо на протяжении сезона 94 и не вспоминал.. больше. Не выйграл же он гонку....

Ф310B проектировал Барнард. Но после начала сезона он команду оставил. Доводкой уже занимались Бирн и Браун. Вилльямс был одназначно лучше. до середины сезона. После, Макларен поехал, но с надежностью проблемы были серьезные. Феррари эта кстати с вилльямса прошлогоднего(96 год) скопирована)

Мика. еще Э.Ньюи )