Vettel

Ты путаешь понятия. Для того, чтобы взять перспективного новичка в команду, много усилий не надо. Просмотрел молодёжные серии и выбрал. А вот провести пилота с самых младших серий и дать дебютировать в Ф1 - это намного сложнее. А там в посте твоего коллеги говорилось именно о "выращивании пилотов для Ф1". Чего до Хэмилтона не наблюдалось.

Речь не о дебюте, а о поддержке до Ф1. Что собственно и вкладывается в понятие "вырастили".

Да те же Буэми и Альгерсуари на мой взгляд ничем не уступают тем же Ди Ресте, Кобаяси, Сутилю. На подходе ещё Риккьярдо и Вернь. А что у Макларена?

Могу за них ответить. Одного. Второму они карьеру благополучно загадили.

А при чём здесь "именно РедБулл"? СТР - это тоже РБ. И речь идёт не о том, где дебютировали, а о том, кого поддерживает РБ и кого Макларен. Так вот при поддержке РБ в Ф1 дебютировало довольно много пилотов. РБ дал им шанс проявить себя. А кто дебютировал при поддержке Макларена? И сколько пилотов поддерживает Макларен на пути к Ф1?

Как это не стоит? Если реплика состоит сплошь из лживых высказываний, то реплика не становится правдой.

А ты то откуда знаешь? Может через 20 лет и самого Макларена уже не будет. Распродадут по частям за долги.

Впаяли за откровенную ложь стюардам, которую легко обнаружили по радио переговорам. Такого я не припомню.

Если бы ничего не менялось, то Ньюи не говорил бы только о 2002 годе.

Он говорит лишь о 2002 годе. Скандал был в 2007 году. А вы до сих пор старательно поддерживаете миф о гноблении. Каковы основания? Мнение Ньюи о сезоне 2002? Смешно.

С Мальдонадо почти один в один.

Это если смотреть в таблицу. А что имеем фактически? Болид имени ДД, продержавшийся 7 гонок. Что сделала команда без Хонды? Да ничего. Даже апгрейды кривые были. Поэтому и сравнивать нельзя.

БГП - это выкидыш Хонды. Такой команды по сути и не существовало. БГП недостойна даже сравнения с РБ. Это вам хочется так считать для поддержания мифа о загноблённом Макларене.

Мифический фаворитизм является лишь плодом вашего воображения. БГП повезло, что с ними "в одной лодке" оказалась Тойота. И ФИА решила сделать всё, чтобы удержать их в чемпионате. И где же этот фаворитизм, когда правила меняют прямо по ходу уик-энда? Назначают дополнительные тесты. В общем, делают всё, чтобы замедлить РБ.

Кто это сказал то? И откуда вы знаете, что это не банальный сарказм?

Во-первых, приведи это вью. Во-вторых, повторю. Почему сейчас продолжает постулироваться этот миф?

Так чего же тогда у вас в теме всё продолжает постулироваться миф о гноблении Макларена?

Феерически.

Ага. Это надо было постараться. Слить 17 очков преимущества за 2 гонки.

Например фееричный фейл в 2007 году.

И ведь что интересно, большинство тех, кто говорит о "величии" Макларена, сезоны до этого 20-ти летнего периода и не видели.

За последние 20 сезонов лишь один КК. Хороша "легенда".

Ваш "легендарный" Макларен представляет собой жалкое зрелище. Полная неспособность поставить апгрейды на свой же болид. Привозят 100500 апгрейдов, а толку 0. Эта "шайка" неумех только позорит имя Брюса Макларена.

А в Японии признал?

Эта "шайка" разделала под 0 "легенды автоспорта" как в качестве стратегии, так и по работе команды в целом на Гран-при. Так что если РБ - это "шайка распильщиков и подхалимов ", то кто же тогда Мак и Ферры?