Fulcrum

Точно, как бы не люк злощастный. В 21 по сути по очкам выиграл бы Шарль если бы бы не Стролл в венгрии, напоминаю, Чарли сошел по вине стролла, хотя стартовал 7м, в то время как карлос накосячил вылетев в квале и стартовал 15. При условии, что Карлос с 15 приехал на 3, как минимум на 3м бы приехал Чарли, а так получилос у чарли 0 у карлоса 15 по итогу Карлос выиграл 5 очков...

Вопрос только зачем было высаживать окона А вообще, че там у аргентинцев, они же нищиие, беднее мексиканцев

Пока нет борьбы за титул, Ламбустьер не велючает режим темного властелина, он прекрасно уживался с Дженсом и Росбергом, но как только пошла борьба за титул ....

В Маке та же ситуация как у нас, Ландо сейчас очевидно лучше, есть в трассы которые больше заходят Пиастри. Пиастри прикрывает Вебер, что бы тот не повторил его путь, а ландыш как и Чарли слишком лоялен к команде, что бы проявить должный мудачизм. Лоусен не видится как реальный конкурент Максу, он и на фоне цуноды не блистает, с чего у макса были с ним проблемы? Не решат, нет у них в ТР ни кого, что что бы прикрыть тылы. Плюс специфичный болид у РБ. Цунода и Лоусон не тянут на уровень Карлоса и Оскара.

Не вижу свзязи, у Чарлика свое тем есть, гед труться не командыне болелы.

Отличная для нас новость, для кадилака в плани имиджа так же потери минимальные, т.к. по сути ферра вне зоны рынка кадилака, в отличе от хонды с ее акурой или мерка, который прямой конкурент, возможно лучше было бы только движек РБ но там все слишком мутно.

брал, вопрос в стабильности.

Ну да, а чего Вон лауда рассазывал, как он уже не мог тягаться с простом в квале пожтому сдела ставку на гонку где он Просту не сильно уступал, и по факту ставка сыграла. так, что да ничего удивительного, квалоскорость уходит первая. Был бы сейчас заправочный регламент, хэму и алу было бы тяжее сохранять форму, так сейчас гонка больше про менеджмент резины.

Да на кого угодно, кроме стролла.

Вопрос хочет ли этого кадилак Хотя как ждля старта, Мага+Чеко вполне проканали бы

Давайте ему почетное место теперь в ф1 выделим, сделаем ЧекоГП и выдадим 1 машину Мерседеса))) Почему 1? что бы он не стал 2м пилотом Серьезно, надо уметь уходить во время. А вдруг цунода еще хуже проедет

В Астоне с пилотами Беда, дед да рентач, при всем уважении к Алонсо, свой пик формы он прошел уже давно, только если нюич подгонит самовозку по Аэро и двиг хонды не будет сильно лить мерсопепелацу.

Если сольет Ламбустьеру, то может, если будет огрызаться как Феттелем, позовут в Топ коллектив. Массу же придали забвению, потому, что после пружины он совсем мягкий стал, укатал бы Алонсо, Алонсо бы придали забвению. Пока Шарль отравил на пенсию четырех кратного, посмотрим не размяк ли он и сможет ли снова проявить нужную долю мудачизма, что бы и 7 кратного отправить на пенсию.

А думаешь он бы затащил там?, Карлос хорошь на машинках середниках, все видели его понурый взляд в 22. когда под жопой чемпионский болид, а вглазах понимание, что он и близко не едет с лидерами, так, что история и в маке могла повторится, сережа то же был хорошь в ФИ и Заубере, но оба раза провалился в топ команде.

Вообще то, Карлос в квале лучше, чем в гонке о чем он сам говорил в интервью. Это Карлобати почему то считают, что Шарлт должен доминировать в квале, хотя Шарль силен именно темпом в гонке относительно Сайнца. Ни кто Сайнца не считает середняком, как того же сережу, простой пример Ламбустьер и Росберг, кто, то скажет, что Росьерг середняк? да нет, но Ламбустьер лучше. пожтому выдав свой магнум опус Росберг ушел, у Карлоса он то же был в 21, только фуры тогда за титул не боролись.. Когда речь идет в борьбе за титул это разгром, мы то все мриим, что будем бороться з атитул и в от представть, что у нас самовоз, и тогда это смотрится совсем по другому. Ваще пофиг, по квалам и по счету в гонках, Шарль был быстрее, а уж в 22 Карлушу размотало, только в путь, в 21 машина ехала кое как, и там решило все пара сходов и шальной подиум. Это Карлобати ни как не могут смирится, что 21 год был исключением подтверждающее правило, Карлос стабильно медленее Шарля, не будь у испанца за спиной папика, был бы великолепный 2й номер, но в итоге они его завели в Вильямс, что как бы намекает. На тех кто неистово беззабвенно строчит на 21 год и эти грандиозные 5.5 очков преимущества, ладно бы это была битва за титул, действительно не важно пол очка или 50, чемпион есть чемпион. но разница между 5 и 7 местом в 5.5 куда влез еще 1 пилот, коненчо показывает истинную скорость Карлоса. Ни 62 очка в 22, ни 6 в 23, ни 66 в этом не могут убедить карлобатей, что Сайнц медленнее и тем явнее это разница чем быстрее машина, что показыват 22 и 24 год, когда машинка не едет как в 21 и 23 ребята оказываются очень близко, но лишь потому, что разница между 5 и 7 местами, не такая же как между 1 и 3. Поэтому в реальной борьбе за титул, Шарь предпочтительнее, потому, просто сможет чаще заезжать на подиум и одерживать больше побед, пока Карлобати будут утверждать, что он всего то на 0.1 медленее, только в эту 0.1 сможет залезть например еще макс и ландо или жора.