Rbluecat

McLaren MP4/4 1988

Parma 1981

Имола, 29 апреля 1994 Воспоминания очевидца: Lo conobbi la sera di quel giorno..dopo in luogo appostamento .all uscita dalla trattoria. .si fermò dieci minuti a parlare con me ed un mio caro amico. .due perfetti sconosciuti. .io gli dissi : Ayrton ma quel Tedesco va forte. .si va forte rispose lui. .ma Domenica ragazzi vinco io. .. mi manca da morire. .. "Я встретил его вечером того дня, выходя из траттории. Он остановился и поговорил со мной и моим дорогим другом минут 10. Я сказал, что Немец силен. Он согласился. И добавил, что обязательно выиграет в воскресенье. Мне так его не хватает..."

Колеса какие красивые Paul Ricard 1989

Думаю, 88-ой

Suzuka 1990

Spa Francorchamps 1990

Типа того

Просто красавец

С Нуну Кобра

Что происходит, если велосипедист - сенниста

9 апреля 1982 года Аиртон одержал одну из своих наиболее фантастических побед, даже включая последующие победы в Ф1. Дело было на автодроме Snetterton, шла гонка Формулы Ford 2000. Аиртон стартовал с поула и шел лидером, как вдруг в повороте, в конце первого круга выяснилось, что что-то случилось с передними тормозами. Тем временем, Russel Spence и Kenny Andrews обогнали Аиртона. Однако он смог приспособиться(!) к проблеме, ускориться и выиграть гонку. Когда Аиртон увидел клетчатый флаг, в его машине работали только задние тормоза. Никто не хотел в это верить. Механики считали, что Аиртон преувеличивает, т.к. он только что выиграл гонку. Этого просто не могло быть. Но после осмотра машины выяснилось, что передние тормоза не были использованы. Более того, задние тормоза тоже были не в порядке, т.к. им пришлось взять на себя двойную нагрузку.

Собственно, наиболее важна последняя фраза.

Общее на этих фотках - черная куртка, которую Аиртон покупал на фабрике Hugo Boss в Германии вместе с Adriane Yamin в 1988 году. Как видим, курточка сохранилась неплохо, равно как и бывшая подруга Аиртона.

30 апреля 1994 Аиртон бежит к SC, чтобы скорее добраться к месту аварии Роланда.

Одна из последних фоток, полагаю