Rbluecat

Если бы у него не было четкого плана, наверное, не стали бы городить огород с новой базой. Относительно проблем (якобы) с Далларой, я вычитала, что они постепенно планируют перенести технические мощности в Испанию, а сейчас пока все идет по плану.

Про 20 млн тоже пишут. http://www.laverdad.es/murcia/20091023/dep...s-20091023.html Только там это названо инвестициями.

Там речь о 25 млн идет. http://www.periodistadigital.com/deportes/...evelacion.shtml А в другой статье http://www.laverdad.es/murcia/20091023/dep...910231413.html) А. Кампос говорит, что у них уже практически есть 48 млн.

Об этом подробно писали немцы пару недель (или что-то около того) назад: http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-...os-1422021.html. Только все это фантазии на тему, кто точно может ответить на этот щекотливый вопрос? Сегодня испанская пресса разродилась рядом статей (я не знаю точно, ссылаются ли все на один и тот же источник) о том, как у Кампоса все хорошо и все по плану - и государственная поддержка, и техническая сторона, и пр. Пилотов обещают назвать через 2 недели.

Кампос собирается объявить состав пилотов к середине ноября.

http://www.motorsport-m agazin.com/formel1/news-86750-geruecht-senna-und-piquet-2010-teamkollegena-de-la-rosa-nicht-eile.html (пробел убрать) Автор пишет, что в Кампосе может оказаться двое бразильцев - Бруно Сенна и Пике мл. И Петробраз в качестве спонсора.

http://amigosdavelocidade.uol.com.br/index...ils&id=1571 по сообщению испанской газеты AS, Бруно очень близок к подписанию контракта с Кампосом (все уже согласовано). Его спонсором будет Петробраз (пока не увижу своими глазами, буду сомневаться - Петробраз в испанской команде?). И первым пилотом опять называют де ла Розу. По мнению бразильской прессы, официальное сообщение будет сделано в Интерлагосе или на след. неделе. Переговоры с ФИ Бруно прекратил (опять-таки по сообщениям многочисленных бразильских источников).

Да нет, меня успокоили, что финансовые проблемы они вроде как решили. А вообще, новички есть новички. Я в них поверю, когда они в первой гонке хотя бы первый поворот пройдут.

Похоже, объявление о контрактах Кампоса в Бразилии не состоится. По крайней мере, Бруно говорит, что он что-то определенное сможет сказать после Интерлагоса.

Что-то не хочется грязных пилотов. Пусть этот Пастор проповедует свой стиль где ни то еще.

Pedro Martínez de la Rosa - что здесь французского?

Запостила это сообщение в теме про Бруно, но туда не все ходят. http://www.elconfidencial.com/deportes/esc...a-20091013.html Статья о Кампосе, точнее о ее новой базе в Мурсии. Стало быть, команда жива-здорова, если такие проекты запускает. Относительно пилотов: обсуждается 4 кандидатуры: Bruno Senna (наиболее вероятная), Pastor Maldonado, Vitaly Petrov и - на место первого пилота - Pedro Martínez de la Rosa (который никак не подписывает контракт, если де ля Роса отпадет, то команда будет выступать без испанского пилота).

Так в у Петрова денег на данный момент больше, вот в чем дело.

Не-а. Пытался на картах гоняться, но плохо вышло - ребра ломал. Навряд ли это возможно на практике.

Не знаю, сколько приволок Виталик. Бруно рассматривает другие варианты

По новым сведениям, объявление о контракте может быть отложено на период после ГП Бразилии. Думаю, до последнего рассматривают еще и другие варианты.

От 15 до 18 октября. Короче, подарок Бруно к дню рождения

В составе (согласно полученной от инсайдера инфе) должны быть Де ля Роса и Бруно. Педро - как опытный пилот и испанец. Бруно - как обладающий большим потенциалом (всяким).

Дела на сегодняшний день обстоят так, что контракт Бруно с Кампосом имеет место быть на 99%. Остались детали. Относительно спонсоров Кампоса - они нашли какой-то приемлемый вариант (вместо Телефоники?), что позволило им сделать окончательное предложение именно Бруно, хотя Петров мог бы принести больше денег (эта информация от заслуживающего доверия источника, не из прессы). Если Бруно поедет за эту команду, я, как явно выраженный брунофил, буду за нее болеть. Так что здравствуйте, на всякий случай.

Да, несмотря на финальный облом для поддерживаемого мной гонщика, я то время с теплотой вспоминаю, какой коллектив был, какие эмоции и чувство локтя!

Заходила поначалу, но чрезвычайная массовость смущала. А в Дженса верю, дотянется. Приду поздравить.

У немцев статья про деньги появилась еще утром, только без такой роковой поименной конкретики.

http://www.###/news/article.asp...48531&FS=F1 http://www.sports.ru/automoto/38225844.html Слухи?

А где можно посмотреть трансляцию 24 часов Ле-Мана (в интернете)?