Rbluecat

Я теперь в любом случае буду поддерживать Кампос, но Пике-мл. действительно может стать горькой пилюлей. Надеюсь, до этого не дойдет. Бразильские источники в отношении Нелсинью высказываются весьма скептически.

Испанцы вчера на эту тему отписались. Зато у бразильцев сегодня вал инфы. Правда, они ссылаются в основном на немецкий Autosport-mag azin. Карин Штурм написала весьма однозначно. И некоторые бразильские источники говорят, что получено подтверждение от штаба Бруно.

Так я про эту эксклюзиву еще вчера вечером написала

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Not...A+TEMPORAD.html Бразильцы пишут, что инфа о контракте подтверждается их собственными источниками. Соглашение было достигнуто в воскрсенье ночью. Согласно этой информации, Бруно не обязан приводить спонсоров в команду, как это обычно делают пилоты-дебютанты в небольших командах. Оф. объявление планируется на следующей неделе после ГП Абу-Даби. Шансы Пике-мл. оцениваются как небольшие. Испанцы хотят де ла Росу.

http://www.motorsport-m agazin.com/formel1/news-87558-exklusiv-senna-unterschreibt-bei-campos-kampf-ums-zweite-cockpit.html Бруно Сенна подписал контракт с Кампосом. Это секрет, но он просочился. Этому источнику я привыкла доверять. Но это пока не оф. объявление. Возможно, оно будет в Абу-Даби За другое место идет (подковерная) борьба: Кампос хочет Педро (подписавшего предвариельный контракт), а Экклстоун пропихивает Пике-мл.

Пронесло.

А я насчет всего в целом сомневаюсь, что уже так окончательно все решено и даже что-то там подписано. Буду сомневаться до тех пор, пока не последует оф. объявление от команды или от гонщиков.

http://ecodiario.eleconomista.es/formula-1...ampos-Meta.html Вот эти испанцы дублируют ту же информацию, но переводчик выдает сослагательное наклонение (could и would, короче). Но идея о решении А Кампоса без сослагательного.

Может, опять выдают желаемое за действительное. Испанцы частенько торопятся что-то объявить раньше времени.

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=74000 Эксклюзив от испанцев: пишут, чтоА.Кампос принял решение и команда определилась с пилотами : Педро де ла Роза и Бруно Сенна. Петров и Ко отпали. По мнению этого источника, Бруно свой контракт уже подписал. Он заручился поддержкой важного спонсора (importante patrocinador). Де ла Роса пока подписал предварительный контракт (протокол о намерениях? читала через переводчик), окончательное подписание контракта должно состояться через несколько недель. Переговоры с Педро продвигаются успешно.

Но других вариантов его реализовать, за исключением Кампоса, что-то не видно. А роль тестера - даже в Макларене - не есть реализация шанса. Если только не надеяться на какой-то нехороший форс-мажор (тьфу-тьфу-тьфу).

Я думала, речь идет об одном сезоне (в Кампосе). За сезон, поди, не рассыпется.

Короче, все кругом чего-то ожидают. Большинство - гарантий.

Да здесь же и постили ссылки на такую идею Педро. А по-моему, он просто не хочет гоняться. Быть тестером в Макларене его вполне устраивает. На дочек и жену хватает.

Но вот - по всей вероятности - не говорит.

http://www.guardrailf1.com/2009/10/apenas-...-da-campos.html Сделка с Кампосом затягивается потому, что де ля Роса надеется стать боевым пилотом Маларена? Ну, не знаю... Это очень маловероятно, мягко сказать.

Думаю, что-то там все-таки происходит (или, как минимум, происходило).

Багетт, если не ошибаюсь. Это если Бруно в итоге в Кампосе окажется. Вероятность этого была очень высока где-то за неделю до ГП Бразилии. Но потом что-то изменилось. В интервью в Интерлагосе Бруно обмолвился о каких-то сюрпризах. И после этого плотно замолчал.

Поясняю для особо задумчивых: Адриан Кампос дал интервью на радио. По последним виденным мной данным, упоминается именно эта четверка. Правда, некоторые источники вместо Петрова называют другую фамилию. По данным оф. сайта Бруно, Сантендер его спонсором больше не является (http://www.brunosenna.com.br/index_new.asp), это очень старая фотка. Думаю, если будет контракт, мы о спонсорах узнаем побольше.

Это не единственное его достоинство. Да и слухи о его деньгах, по-моему, сильно преувеличены.

Да, к сожалению, факт переговоров с ним подтвержден.

Я тоже на это надеюсь. Вот почему-то хочется мне, чтобы в Ф1 была испанская команда - британцев разбавить. Даже если Бруно не будет за нее гоняться

У них владелец команды вроде из Мурсии. Договорится. А что там точно с де ла Росой? Я так понимаю, все из-за него подвисло. Надеются на 2 недели уговорить?

Ну да, я именно эти и имела в виду. Была дней 10 назад большая такая подробная статья в местном (мурсийском) источнике.