-
Число публикаций
39 249 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Феррари бы никогда не ушла из Ф1. И Маркионе уж точно этого бы не сделал, раз он хотел самолично во все вникать в гоночной команде. А уходом Феррари может пугать ежей сколько хочет. Этого все равно не произойдет. И Феррари, и ежи это знают.
-
Помнится, и под Тодтом в свое время стал шатался, но общими усилиями удалось его отбить, разве нет?
-
А Тодт, видимо, всегда был руководителем топ уровня, прямо с рождения?
-
Не надо добивать Феррари, кидая сюда такие черные метки. Она и так после Алонсо оклематься никак не может.
-
Похожи на работников итальянской пиццерии
-
И меркнет свет, и молкнут звуки, И новой муки ищут руки, И если боль твоя стихает, Значит, будет новая беда. Девиз любого алонсофана. Понимаю страдания и такие не в тему ответы
-
Хоть в чем-то Феррари конкурентов обойдет?
-
Юмор и алонсофилия два понятия несовместимые
-
Не сотвори себе кумира
-
2015 не отменяет для Феррари программу самоуничтожения, запущенную в 2010
-
Ну, справедливости ради, в Макларене Стелла тоже не сразу стал тем, кем стал.
-
Потому что Феррари не умеет ждать. После Тодта руководителей сменилась куча. А товарищи на фото у руля своих команд стоят с момента их создания почти. Они и взлеты и падения вместе переживали. Феррари же нужен результат здесь и сейчас. Тут некоторые Вассера готовы были изначально с разные места целовать, а теперь плюются. Подавайте им новую игрушку. Эта сломалась. Прямо будто флэшбэк в 2010
-
Подарил? Да он чуть из штанов не выпрыгнул, когда Райкконен с пит-стопа выезжал, но все равно не смог опередить. Видимо, хотел при всех красиво поднять ногу с педали газа перед последним поворотом. Но даже здесь не сумел
-
Лишь этим и запомнится в Ф1 Если запомнится.
-
Они так насеют, что Элкан в итоге Ферстаппена подпишет первым номером. Ну не Леклера же
-
А кем его брали? Лидером команды? Феррари в равенство никогда не умела.
-
Проблема здесь лишь одна: Леклер не едет Бинотто убрали. Ведь он пальчиком грозил, мешал Леклеру. Сайнца убрали. А то он, ишь, захотел на равных бороться, и что интересно, у него это получалось. А Леклер все равно не едет.
-
Ты ранил меня в самое сердце
-
Ну, объективности ради, Леклер в Феррари как Масса. Сын полка, тот же менеджер, да и скорости схожи. Ты Массу тоже лидером и первым номером считал?
-
Напомни, гимн какой страны звучал не так давно вмести с итальянским на первой ступени подиума? Монако, да? А так-то да, подиум Леклера прямо сравни победе в чемпионате.
-
Ну, не надо ерничать. Леклер не бог и не герой. Обычный пилот, по резалтам пока даже ближе к середнякам. Он, конечно, до старости может в Феррари просидеть, пока более молодой и быстрый не придет. А то ты-то Леклеру второго номера присматриваешь, а Элканн уже все давно за всех решил, пригласив ЛХ.
-
Рассела брать нужно. Очки и подиумы набирает регулярно. Неплохой первый номер для Феррари. Леклер, может, вторым хоть стрельнет.
-
Так ни первого, ни у второго опыта в руководстве не было никакого. Один технарь, а второй сигаретник. Единственное, что у обоих сквозило красной нитью: Феррари превыше всего.
-
Да, вчера Макс уже прописал Оскару
-
Так круговые. С ними всегда преимущество испаряется. РБР действительно был не быстрее. Ферстаппен после пита даже не подъезжал.