Spectore

Регламент меняется чаще уходов пилотов из команд, с которыми эти пилоты добились успехов.

Не машину строят изначально под пилота. Впереди из напарников тот, кто лучше приспосабливается. И если одному из пилотов удается большего достичь на построенной машине, то почему бы его пожалания в дальнейшем не учитывать при развитии этой машины. Перес прекрасно понимал, куда идёт. И первым номером ему не быть. А потом и вовсе сдулся. Кстати, в той же книге про РБР рассказывается и про уход Култхарда. Каждый сам должен понимать, когда заканчивать.

Но ведь не сделали. У Алонсо им ещё учиться и учиться. А что там было на самом деле в РБР, никто не знает.

Чего? Я тут книжку читаю про историю РБР, про которую недавно на главной писали. Как Ньюи пришел в РБР и начал работать, глава тоже есть. Ему ориентиром регламент служил, а не гонщики. Алонсо с этой точки зрения вообще полный ноль. При нем команды только деградируют при развитии машины. Алонсо задаст ориентиры Насмешил.

Любой без помощи команды обыгрывается. Но было бы странно, если бы РБР не работала на своего чемпиона. Кто там ходит по воде или нет, мне неведомо. Но в массы, если сам не веришь, эту ересь тащить не нужно. Здесь свидетелей секты Ферстаппена не наблюдается.

Я ничего не поняла

Единственное, что умеет делать Алонсо, это оставлять после себя выжженную пустыню в команде. РБ он сто лет не сдался. Ферстаппена можно сколько угодно не любить, но лепить про вытягивание за уши это просто феноменальная глупость. Когда Ньюи построит годный болид, Алонсо в команде уже не будет.

А кто-то до сих пор полурегалиями пытается трясти и чемпионство в суде отстаивать Кто на что учился

Какая-то Пиррова победа

Ты, это, поаккуратнее теперь с такими заявлениями Ну, почему же. Иерархия вроде выстроена. И по ЗП, и по титулованности Все у Феррари в этом плане нормально.

Ты уж это, или трусы, или крестик. То уважаешь, а то не уважаешь

Слушай, ты чего привязался? Ты чего меня вызываешь? Соскучился? У меня вообще-то эта шаманская штука не работает. Скажи спасибо, увидела краем глаза. Я и не скрывала, что я хейтер Леклера. Он мне не нравится. Как Алонсо. Тот хоть поведением и незаслуженными победами и радостью от них раздражал, а этот раздражает своей неспособностью хоть чего-то добиться. При этом восхваляют его так, будто он реинкарнация Сенны и Вильнева. Все? Утолил жажду общения?

Ну, как бы Ферстаппен доказал, что ничего страшного нет, если зелёного и неопытного посадить. Чего их всех мариновать столько времени? Прокиснут.

Хорошая мина при плохой игре. Вольффу не удалось удержать ЛХ, и тут же всплыл Антонелли. Что же они тогда столько времени не могли определиться со вторым пилотом? И Макса хотели. Могли бы сразу сказать, что Антонелли наш новый мессия, но что-то молчали. Это Ф1. Здесь редко кто говорит правду.

Скачала бесплатно себе)

То есть, Феррари бы даже не поехала бы забирать на ФИА Гала кубок констуркторов, правильно я тебя понимаю? Ты сотрудник команды какой-нибудь? Или был им? Откуда тебе знать, что важнее, а что нет? Победа есть победа. Феррари была бы рада хоть КК выиграть, но не смогла. Сравнить 2008, когда все от радости те 20 секунд плясали, с чем-то другим это сильно. Чего ты равняешь разочарование от такого проигрыша с разочарованием от выигрыша КК? Это тоже победа.

Да, Леклера никто уже никуда не тащил, поскольку поняли, что король голый, вот и успокоились Массафил быстренько из хейтера Сайнца перекрасился в хейтера ЛХ И чем тебе так, интересно, нравятся размазни вроде Массы и Леклера?

Жалко, что ли?

На мой взгляд, все эти "тезисы" высосаны из пальца. Чтобы побеждать, надо быть на голову сильнее соперников хотя бы с начала сезона, чтобы задел сделать. Как Ферстаппен в этом году. Как Баттон с Брауном в 2009. Почему бы Феррари не рискнуть? Они Серру тогда для чего брали? Чтобы тихо в уголке сидел? Пусть строят. Серра сколько в Мерсе работал? Если в новой Феррари будет то, что более привычно ЛХ, то разве в нем дело? Серра предлагает те варианты, к которым сам привык.

Прислали сегодня на почту вроде с официального сайта Ф1 о старте продажи билетов на ГП Китая: https://tickets.formula1.com/en/f1-3182-china?pgs=41&utm_source=Newsletter&utm_campaign=F1GR_FOR1_CHIN_OPENINGF_FUL_2025_EN_PROMO&utm_medium=email

Ну а что плохого-то? Люди почувствуют себя причастными. Зачем всякие фанфесты тогда во время гонок проводятся? Соберутся все, поговорит об ожиданиях, покажут что-нибудь. Мне было бы интересно, например, посетить такое.

Ну, Райкконен чашу невезения испил до дна в Макларене. А Масса был и остаётся просто Массой. Везёт, как говорится, сильнейшим.

2019 показал, что нет

Масса много таких раскатал?

Слушай, а ты за Леклера булки тут рвешь почему? Реинкарнацию Массы в нем узрел?