Spectore

Пока вся эта новость выглядит как сильно притянутая за уши полусенсация, основанная исключительно на слухах, в предверии гоночного уикенда, когда про Макларен и Хонду уже все написали, хотя никто ничего официально не подтвердил, а писать пока больше нечего. Хьюз там уже построил команду Порше во главе с Хорнером и технической командой Ньюи и даже увидел связующие звенья между бывшим пилотом РБР и ВЕКа Уэббером и бывшим тестером ТР, а ныне "поршевиком", Яни.

Моторспорт со ссылкой на осведомленный источник пишет, что контракт с Рено заключен сроком на три года, по 2020. Макларену будут поставлять такие же СУ, что стоят на заводском Рено, и какие поставляют РБР. То есть абсолютный паритет.

С этих ракурсов очень даже ничего Хотя даже зад напоминает минивэн VW

Отругали Зака за руки в карманах Интересно, а если герб Виндзоров разместить на носу, Королевская семья будет спонсорские отчисления делать?

Ну а что, хороший такой шкафчик, по очертаниям смахивающий на старенький VW. Всяко лучше нового Смарта-фонарика, проецирующего на своих дверях прогноз погоды и текущее время в разных форматах

Точно надо два брать

Представляйте, что там написано Mercedes AMG pRONject One, и будет вам счастье

Я все придумала. В данный момент Мерс представляет свой суперкар, судя по комментариям с двигателями Ф-1. Надо парочку купить, снять СУ и поставить на гоночный Мак Пока на трансляцию не переключайтесь, там Цетше Смарт новый представляет. Не макоразмер

Ну так кто в итоге, а то мне прямо интересно

Есть такое, чего же скрывать Однако я действительно считаю, что собственная СУ это единственный выход для Макларена.

Дело совершенно не в скандале. Если бы даже его не было, это не изменило бы положения. Успехи РБР привели к тому, что французы захотели прибрать все лавры победителей себе. А скандал по крайней мере держал реношников в тонусе. А не держал бы, сейчас Макларен вряд ли захотел переходить с ломучей Хонды на не менее ломучее Рено.

Не вижу ничего сложного. Лозунг будет такой: смотри на Хонду и делай наоборот

Пусть уходят. А Макларен выводит свою команду со своей собственной СУ, построенной на деньги Хонды, и всех рвёт

А я даже не знала, что у меня есть "коллеги по хейтерству со всего мира" Сэб Мерсу сам отказал

Не исключено. Сэб грамотно расчищает себе дорогу в еще одну команду с английской базой и двигателем Рено. Он подсидел Алонсо в Феррари, отправив его тем самым в Макларен, зная, что в итоге недовольство испанца приведет к разрушению отношений с Хондой, что, в свою очередь, приведет к подписанию Рено, поскольку, используя свои связи с Вольфом и Маркионне, Сэб заставил их отказаться продавать клиентские моторы Макларену.

Ну вот, может, Хонда вовсе и не виновата. Должна была в СУ вкладываться, а вкладывалась в Алонсо, вообще ничем не обеспеченный активчик

В информационно-словесной войне еще не такое сказать можно.

Это не факт. Это такие же домыслы обычных тветтеристов. Кому надо уйти, те уйдут. Несчастные спецы Маруси и Кейтерема до последнего работали. А если кто-то хочет уйти, то и из Мерса уйдет.

Проблема в том, что если Хонда действительно смастерит что-то не ломающееся и чуть более мощное, чем сейчас, и РБР станет заводской, то нет абсолютно никакой гарантии, что те, кто сейчас, по слухам, выстраиваются в очередь на выход из Макларена, не выстроятся в аналогичною очередь через пару лет. Прецеденты были. И именно со спецами Макларена. Здесь не угадаешь.

Да, в Малайзии.

Там табачные, а здесь свои

И зачем деньги на ветер выбрасывать

Есть немного

Борьба с РБР на горизонте замаячила? Если учитывать, что Ньюи все-таки больше выдёргивают, чтобы решать текущие проблемы, а не проектировать все с чистого листа, то да, "наказание" учеников Ньюи задача сверхважная.