Spectore

Ван Бурен сегодня начал работать на симуляторе. Пока для подготовки к Гонке чемпионов

Ну, где-нибудь на Тенерифе любой дурак жить может, а вы попробуйте в условиях российской зимней действительности

Kitz Charity Trophy

Поскольку фотографирует скорее всего Хорнер, предположу, что это заговор против Феррари

Ладно, пусть конкретно для вас будет колобку

Тому сами-знаете-кому средство передвижения вовсе не требовалось

Так и знала, что спросите Машина, на которой выступает сами знаете кто, априори самая красивая

Мерс чем угодно может быть в плесени, но только не ведром А РБ очень хорошо смотрится, и совсем не по-баклажановски

Поменьше чёрного, и пачка Marlboro вырисовывается

Ну какая же это дичь? Это MCL 32

Значит, бело-оранжевая

Еще немного о вчерашнем заседании https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/19/shark-fins-return-f1-next-year/ Говорят, что плавник в следующем году может вернуться. Командам они нужны, чтобы спонсоров размещать и номера пилотов. А вот предложение Росса Брауна о более простом переднем крыле не нашло поддержки. Феррари и вовсе вето грозила Делают.

И по поводу веса https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/19/minimum-driver-weight-rule-planned-2019/ Никаких изменений в 2018. Возможны изменения в 2019, с минимальным весом пилота в 80 кг.

До Мельбурна дойдёт до разговоров о том, что Макларен с прицепом будет на трассу выезжать, поскольку все спонсоры не помещаются на болид Речь шла о трёх. А тут уже клеить некуда

Вот видите, и от Сэба польза есть

Ладно, понятно. Но раз обсуждают инициативу, значит, кому-то это нужно.

Все равно не совсем понимаю, в чем разница будет. Вместо 733 сделают 748. При этом вес пилотов так и будет разным, и они по-прежнему будут стараться его снизить. Если брать самого легкого (62) и самого тяжелого (70) пилотов, то разница и так значительная в целых 8 кг. На картинке почему-то поступательное движение от красного к красно-белому и красно-серому. И хэштэг «быть смелее». Сейчас они там, чувствую, понараскрашивают

Пилоты же не дураки сбрасывать больше, чем это необходимо. До абсурда в сбросе веса никто доходить не будет.

Получается, там полпелетона таких. Всем уступать, что ли?

Не совсем положительном, учитывая Росберга Так что, зря он на такую жертву пошёл

Хансен же популярно объяснил некоторое время назад: поменяли индекс, побед не ждите

Вот не надо тут на жалость давить, Рено, симуляция, все дела, какие же вы инвалиды Скудерия пусть встаёт, куда хочет. В очередь за титулом Феттель первый