-
Число публикаций
38 979 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Шафнауэр тут явно лишний
-
Будет разбазаривать деньги на разные сомнительные активы, станет миллионером
-
Я прекрасно представляю масштабы ресурсов. А поскольку свои деньги я не вкладываю, то спокойно могу поразмышлять о тратах других Все-таки основной причиной отказа Макларена от двигателей Мерса были не 100 млн Хонды.
-
Уже пошли слухи о прибавке в следующем году? Что-то мне это подозрительно напоминает
-
Тут господин Мансур хочет некоему испанцу из своего кармана з/п космическую платить. Так может взять кого подешевле, а оставшиеся от з/п 25 млн пустить в дело? Да и Зака "Руки-В-Карманах" Брауна вроде брали для поиска спонсоров. Если Макларен заикнулся о собственной СУ, значит, у них есть ресурсы, ну или они знают, где эти ресурсы изыскать.
-
Вообще-то Дядя Фёдор Если Макларен хочет работать исключительно в краткосрочной перспективе, то да.
-
Надо не заказать, а купить это стороннее ателье. И ваять там двигатели для Ле-Мана, Ф-1 и дорожных.
-
Берни очень часто говорит то, что вызовет некоторый хайп в прессе или в неокрепших умах болельщиков Хонды. Его близкий друг Хорнер разве что не бросался в Рено некоторой субстанцией. И ничего. Никто не умер. А даже совсем наоборот. Вызвал у любимой команды Королевской семьи желание заключить партнерское соглашение с французским мотористом.
-
Даже сроки совпадают. Только реакция разная. Действительно make history или в данном случае repeat
-
Пока вся эта новость выглядит как сильно притянутая за уши полусенсация, основанная исключительно на слухах, в предверии гоночного уикенда, когда про Макларен и Хонду уже все написали, хотя никто ничего официально не подтвердил, а писать пока больше нечего. Хьюз там уже построил команду Порше во главе с Хорнером и технической командой Ньюи и даже увидел связующие звенья между бывшим пилотом РБР и ВЕКа Уэббером и бывшим тестером ТР, а ныне "поршевиком", Яни.
-
Моторспорт со ссылкой на осведомленный источник пишет, что контракт с Рено заключен сроком на три года, по 2020. Макларену будут поставлять такие же СУ, что стоят на заводском Рено, и какие поставляют РБР. То есть абсолютный паритет.
-
С этих ракурсов очень даже ничего Хотя даже зад напоминает минивэн VW
-
Отругали Зака за руки в карманах Интересно, а если герб Виндзоров разместить на носу, Королевская семья будет спонсорские отчисления делать?
-
Ну а что, хороший такой шкафчик, по очертаниям смахивающий на старенький VW. Всяко лучше нового Смарта-фонарика, проецирующего на своих дверях прогноз погоды и текущее время в разных форматах
-
Точно надо два брать
-
Представляйте, что там написано Mercedes AMG pRONject One, и будет вам счастье
-
Я все придумала. В данный момент Мерс представляет свой суперкар, судя по комментариям с двигателями Ф-1. Надо парочку купить, снять СУ и поставить на гоночный Мак Пока на трансляцию не переключайтесь, там Цетше Смарт новый представляет. Не макоразмер
-
Ну так кто в итоге, а то мне прямо интересно
-
Есть такое, чего же скрывать Однако я действительно считаю, что собственная СУ это единственный выход для Макларена.
-
Дело совершенно не в скандале. Если бы даже его не было, это не изменило бы положения. Успехи РБР привели к тому, что французы захотели прибрать все лавры победителей себе. А скандал по крайней мере держал реношников в тонусе. А не держал бы, сейчас Макларен вряд ли захотел переходить с ломучей Хонды на не менее ломучее Рено.
-
Не вижу ничего сложного. Лозунг будет такой: смотри на Хонду и делай наоборот
-
Пусть уходят. А Макларен выводит свою команду со своей собственной СУ, построенной на деньги Хонды, и всех рвёт
-
А я даже не знала, что у меня есть "коллеги по хейтерству со всего мира" Сэб Мерсу сам отказал
-
Не исключено. Сэб грамотно расчищает себе дорогу в еще одну команду с английской базой и двигателем Рено. Он подсидел Алонсо в Феррари, отправив его тем самым в Макларен, зная, что в итоге недовольство испанца приведет к разрушению отношений с Хондой, что, в свою очередь, приведет к подписанию Рено, поскольку, используя свои связи с Вольфом и Маркионне, Сэб заставил их отказаться продавать клиентские моторы Макларену.
-
Ну вот, может, Хонда вовсе и не виновата. Должна была в СУ вкладываться, а вкладывалась в Алонсо, вообще ничем не обеспеченный активчик