McArt

Тут градус потужности немного ниже.

Несмотря на несколько провальных (по меркам этого сезона) этапов, МакЛарен всё ещё претендует на то, что каждый его пилот наберёт очков больше, чем любая другая команда вместе взятая. На данный момент Оскар идёт вровень с Феррари.

Но остаётся вопрос, хочет войти или хочет, чтобы вошли. Классика: попросил циферки, их предоставили, но это сразу стало другим))

Из трёх бабулек потужней всего Моника.

Александр Хеловин? Футболист Гран-при Монако?

Пощади наши нервы! Александр Хеловин? Футболист Гран-при Монако?

А в категории до 25 Пиастри и вовсе в топ-10 или топ-5, наверное.

Тогда нужно перелистнуть эту страницу темы))

Твоя правда, брат!

А ещё не будем забывать, что именно Ландо вытащил МакЛарен со дна. До его прихода команда стабильно болталась во второй половине чемпионата (6 и 9 места), но стоило ему прийти в команду и сразу же результаты пошли вверх. Не стремительно, конечно, но постепенно, шаг за шагом. И вот он уже двукратный победитель Кубка Конструкторов!

А цыферки, подтверждающие это можно?

И в каждой этой паре всё равно был один фаворит, любимчик. В Британии?

Одни трудности у парня. На то, что кто-то в этом году выиграет Ф1. Но пока ещё не понятно, кто именно, но кто-то, скорей всего, выиграет. А ещё может быть, что кто-то, скорей всего двое, проиграют. Учил Ньюи, если быть точнее.

Тото может решить как-то помочь Максу как своему будущему пилоту

Как Ферстаппен, например.

Было бы забавно глянуть на этого монстра и его первые 66 ГП, если бы он дебютировал в 2019-м. Если уж на то пошло, то Хэм в первом сезоне в Ф1 (с меньшим количеством ГП, нежели чем сейчас) добился больше побед, чем этот персонаж за первые 2 полных сезона.

Особенно в прошлом году помог, когда благодаря его очковому дефициту Норрис в последней гонке только смог привезти нужный результат. А если учесть, что в прошлом году у МакЛарен был доминирующий болид (6 побед против 9 у РБ лол), то тогда его вклад скорей со знаком минус, а не плюс.

Это как-то объясняет твой тезис "имел в хвост и в гриву" так, что не смог оторваться на дистанцию одной победы без технического схода? В прошлом году Ландо действительно имел Оскара в хвост и в гриву. Возможно даже папа квасс не сможет этого как-то сильно отрицать. Алонсо и Феттель по очереди имели в хвост и в гриву Райкконена. В этом же году у Оскара было некое преимущество над Ландо, но не более того. Это какое-то голландское наречие?

Дошли до страницы с номером напарника. Надо это дело обмыть!

Имел в хвост и в гриву, это когда максимальный разрыв был в районе 35 очков, из которых половина - это технический сход Ландо? Не многого, а невозможного.

Действительно, лучше Гаслить в Альпине, борясь за жалкие очки, чем в МакЛарен собирать победки, даже если они и не приведут к титулу. @Half Biscuit поднял команду с колен?

Такого ценного кадра команда лишилась

А поставили бы средние, сказали бы, что МакЛарен сливает Оскара, т.к. поставили шины, благодаря которым он застрял в середине пелотона. Если уж он на мягких с 7 на 9 откатился, на миду вообще улетел бы во второй десяток. На самовозе, который 30 секунд привёз пелотону, обогнал посредственный Мерседес. Ну ничего себе герой!

Стелла: Я тут @papaklass сейчас почитал, вы бы только знали, какую аналитику он выдаёт! Его сперва хотели сливать, потом решили дать шанс, зарплатку в 4 раза увеличили, но потом опять решили сливать.