Mark-I

Надо было на болиде Ландо менять СУ, ничего бы не потеряли, а профит вполне очевидный.

Джордж на вилке раскатал самовозника на мерсе с 7-ми титулами.

Коробка передач под замену, двигатель и шасси под вопросом. Вот такие наши потери.

да ты олигарх с самого детства. я вот о велосипеде в детстве мечтал, а теперь и новой машине не шибко рад. возраст дает о себе знать. костенею. теряю былую легкость.)

значит мы с тобой на "одной волне".

полностью одобряю и всеобще поддерживаю.)

да он просто скала, все остальные в сравнении с ним - броуновское движение.

интересная статистика с первым в истории F1 спринтом.

дык, не хто и не призывал выбирать какую либо сторону. "колхоз дело добровольное." (с) те кто давно в теме F1 уже сделали для себя выбор, все остальные могу расслабиться и не поддаваться этому течению.

мы на стороне правды, а правда на стороне текущего поставщика двигателя для Маков и на стороне "сына полка", хоть он и отлучился от этого полка, но впитал с детства всю прелесть воспитания как "сын полка".

Шарль практически тоже самое сказал.

каждому свое. кто то хочет что бы осталось все как прежде, кому то новый формат зашёл. из интересного, по результатам спринта - только 4 пилота остались на своих квалификационных позициях.

сегодня два пенса показали мастер - класс и поднялись на 4-и позиции каждый.

такие эпизоды это тоже часть борьбы и это добавляет интриги в скучный ранжир позиций на старте гонки, только лишь по чистой скорости.

каждый останется при своем мнении. мое мнение - формат годный. остальное для меня вторично.

"специалист" не углядел борьбу? )))

некоторые "специалисты" предрекали скучный "паровозик", но вышло все наоборот. многие рисковали и выкладывались по полной. однозначно такой формат нужно и дальше практиковать и развивать.

мне пока спринт нравиться, выглядит поживее стандартной субботней квалификации.

резина уходит очень быстро. как бы привет из Баку.

надеюсь не зря сегодня на медиуме всю практику катались, возможно завтра это поможет накернить одну фуру, а если повезёт то и Серёгу.

нормально. если бы не пропустили одного сеньера - помидора вперёд то было бы ещё лучше.

За 17 кругов будет время проехать пару-тройку соперников.)

наши явно на спринт и гонку настроились. на квалификацию забили.

труба это очень дорогой инструмент и строить ее только для того что бы неделю в году продувать масштабную модель болида F1 это непозволительная роскошь. в первую очередь это коммерческий инструмент. пример - труба тойоты.

я выразился очень кратко, но... трубу используют в тех изделиях где важен фактор аэродинамики это авиация, автомобили, мото, ветрогенераторы и еще много чего можно исследовать.