Koshmarik

Теперь самое интересное, на каких условиях Пиастри прийдет в команду. Получилось ли к Марка выторговать нормальные условия и по положению, и по деньгам?

Поэтому "замутили" в кавычках, понятно, что специальный план никто не разрабатывал, просто стечение обстоятельств.

Это точно, но всегда интересно наблюдать за теми, кто не очерствел, не стал машиной, а еще способен на какие то "безумия"Я его за это всегда ценила, с ним как говорится "не соскучишся", "то в кино, то в армию"

Я в первую очередь об этом подумала, зная их отношения. Но озвучивать без доказательно не стала))) А так было бы определенно интересно, если эти двое такое "замутили"

Там суть в том, что румын говорит, что до конца не знал, и типа вчера удивился и т.д. Вот и думаем, где правда)

Уходить с форума из тем это не прикольно)) помнится в старые времена противостояния Ала-Хема, Ала-Кими и т.д. Проигравший носил аватар и подпись, которую хотел победитель, в течении определенного времени. И было забавно, когда фанат Фернандо носил аву с Хэмом и подписью "он лучший", или когда фанат Хэма носил аву и подпись "я за Алонсо до конца")))) Свои в ветке пугались, когда проигравшие заходили, и по темам "гуляли". Ну или что то подобное придумать)

Дело не в Оконе, как вы правильно заметили, а именно в командном духе, командном подходе и прочих моментах. По сути Веббер если захочет, он выторгует нормальные условия для Оскара, вплоть до того, кто из пилотов "главный", но в свете последних событий видимо задумался Марк и серьезно.

Но опять же Рик "за еду" не поедет, может усдовия выставить значительные, уж явно на 1 год не согласится. Оскар все таки выгоднее в финансовом плане, много денег не попросит, ему можно "опытом, приобретенным оплатить"

А руководитель команды, возможно, пытается снять с себя вину, переведя стрелки, так как вряд ли акционеры и спонсоры будут в восторге от такого развития событий. Другое обьяснение мне пока найти сложно. Правда может быть абсолютно противоположной.

Быть такого не может, контракт разорвать не так просто, как кажется. Есть договоренности, неустойки и т.д. Команда может сказать пилоту "пока-пока", и заплатить неустойку ( были случаи), но чтоб пилот это странно очень. Возможно Астоны сделали предложение, Алонсо обещал подумать, и говорил о контракте с Алпин, но видать предложили такие кабальные условия, что, как говорят "психанул" и подписал.

Как говорится поживем, увидим. Тем более в любом случае в команде должно быть 2 пилота , я ж не ошибаюсь

На информационных ресурсах румын сам об этом написал, в теме Фернандо есть ссылка. И не фейковая. А насчет того, будет ли Пиастри в Альпин, вполне вероятно, но уж явно не на условиях румына, а значительно улучшенных в пользу Оскара. И уж его командный статус и номер, Марк уж обсудит, мне кажется)))). Так что вопрос выиграет ли что то команда при таком раскладе пока повис в воздухе)

Если бы контракт с Пиастри был бы УЖЕ подписан 100%, то румын не названивал бы и не написывал менеджеру Оскара Марку Уэберру, который почему то пока не отвечает. Видимо там не интрига, а какая то фигня не здоровая происходит со вторым пилотом команды)))))

Так же как и Алонсо не горел желанием остаться в Альпин, там у них обоюдные моменты возникли, вот видимо и решили все по мирному. Алонсо в Астоне, Пиастри в Альпине.

Это да, судя как он оборонял командную победу в прошлом сезоне, что до истерики семикратного довел, и как обычно обороняется Окон, с ним Пиастри прийдется тяжело. Опять же судя как команда сейчас носится с Оконом, он не будет помогать Оскару от слова "совсем". Тяжко Пиастри прийдется, особенно первое время(((

Думаю были но совсем не радужные. На мой взгляд первое и значительно важное зарплата, все таки Фернандо заслуживает повышения зарплаты, или хотя бы прежний уровень, но никак не понижение. Второе это все таки время контракта 1+1, тоже не совсем хорошо, нет уверенности. Третье, наверняка, руководство Алпин на всех углах кричат, что надо пристроить прекрасного быстрого парня Оскара Пиастри, и как можно скорее. Ну и судя по тому, как они певствуют Окона, менять на быстрого парня будут явно не его. А опцион 1+1 еще наверняка предусматривал разрыв контракта на усмотрение команды. Остаться без места в середине сезона, и без денег, можно сказать и без переспектив Ферни, видимо не хотелось. Вот и принял такое решение. А может Кими позвонил, и тот описал ему все прелести Чемпионов в командах второго дивизиона. А Кими знает о чем говорит. Ну это все только предположения, может правда скоро и выйдет наружу, но уже ближе к концу сезона. А может так и останутся только наши и журналистские домыслы)))

Ну если смотреть на общение и положение Себа в этой команде, то все вроде ровно, никто никого не трогает, все делают свою работу, тихо и мирно. И если надо для команды, то подвинутся могут Феттель и Стролл. Тем более Стролл уже повзрослел, набрался опыта, ведет себя достойно. И Фернандо понимает, куда идет. Тут уж ему фаворита точно не пообещают, есть на кого работать. Так что думаю все пройдет мирно.

Вот и сижу и думаю с таким "весельем", то ли 03 звонить, то ли 05 открыть. Я вот последнее время, наблюдая за карьерой Ферни, склоняюсь к фразе Задорнова и прикольной профессии "Подниматель пингвинов". Видать у следующего пингвиненка имя Астон, ну что делать. Не мы такие, жизнь такая

Приехали.......

Обидно, млин. Ну ничего, посмотрим, что в Австралии "наворотят", может классические трассы больше нашему "аппарату" подойдут)

Да уж, хоть в очках оба, но как то все совсем не радужно, и не радует(

Всех с окончанием нашего "дебютного" сезона. Хочется верить, что это только начало, и в следующем сезоне рещультаты будут лучше.

Довольный))))

Ну наконец то, подиум!!!!!!!! Шампанское и радость!!!!! УРА!!!!!

Шикарная гонка, давно такого драйва я не помню. По сути свой ДР Фернандо хорошо отметил, и очки привез, и напарнику помог, и Хэмильтона по паравозил, вообщем думаю удовольствие получил по полной. Жаль, что за подиум не боролся, но опять же, если бы на его месте был бы другой гонщик, то Хэм легко бы справился, и возможно победил. Я надеюсь что у многих отпали вопросы про Алонсо и командную работу)))