genicc

Опять навеяло:

Переговоры Алонсо с боксами McLaren-Honda : - Мужики, у меня двигатель странно работает! - Что странно, Фернандо??? - Странно . . . что работает

- Ну ровнее же руль, ровнее !!! Эх, батя, всему тебя учить надо !!!

Навеяло:

Ещё в тему: - Вильямс, что ли?

- ТороРоссо, что ли?

А вы говорите: "Томка толстая, Томка толстая!" Завидуете?

- Ну чё, сынок, забухаем ??? - Погодь, мать, ещё личный титул не взял! Я ж не Кими!

Юсуке Хасэгава. "Honda Эпизод 1."О-О-ЧЕНЬ скрытая угроза" Toyota F1. "Принципы эффективного финансирования" Виджей Малья. "Серхио - с Марса, Эстебан - с Венеры" Макс Мосли. "50 оттенков кожаного" Росс Браун. "Записки перекупщика. Часть 1. Как купить команду Формулы 1 в магазине "Всё по 1 фунту", чтоб тебе ещё и должны были" "Записки перекупщика. Часть 2. Как продать команду Формулы 1 заезжим лохам, чтоб тебе ещё платили большую зарплату" Майк Кофлэн. "10 причин, по которым Вам нужен СВОЙ ксерокс"

Лукас Подольски - Росбергу : " Вот зря ты, как только чемпионом мира стал, из спорта ушёл . . . Мог бы ещё Чемпионат Европы, Лигу Чемпионов взять . . .

. . . Если очень долго сидеть на Сузуке, то можно увидеть, как по ней прокатится труп Феррари . . .

- Парни, как думаете, что будут делать в Торо Россо с двигателями Хонда?

- Кими, силовые установки Ferrari будут работать? - B_W_O_A_H . . .

У Кими появился конкурент ? ? ?

У Дэна горе . . .

А где же Форрест Гамп ?

Все подружки по па-а-рам В темноте разбрели-ися . . .

Может, так: Марккионе:"Помнишь, я тебе 10 миллионов давал?" Кими:"Не-а!"

"Я знал его, Горацио . . . Бедный Росберг Йорик!"

Насчет Брэбхэма соглашусь - быстрая, но непредсказуемая машина. Могла подряд выигрывать, а могла и подряд несколько раз сломаться. Насчет Рено - ИМХО, если бы за рулем одной из машин был не Прост, а кто-то другой, сходов было бы намного больше. Доезжать "на загнанном коне" - один из талантов Проста.

Ну, вообще-то я написал "ведроватом", что подразумевает не полную безнадежность. Но называть успешной машину, которая доезжает до финиша в одной из четырех-пяти гонок, как-то не поворачивается язык. "Желтые чайники" - не случайное прозвище, я что ли, его придумал, какое еще мифо творчество? На Вильямсе и Брэбхэме люди хотя бы стабильно набирали очки. А как, скажите на милость, бороться за чемпионат, постоянно добираясь до боксов пешком? Тем не менее Просту это удавалось. И, может быть, стоит почитать больше материалов о тех годах, где черным по французскому пишут, что вклад Проста в становление Рено как конкурентоспособной команды трудно переоценить (справедливости ради, Сенна тоже здорово "поднял" Лотус). А у Айртона была более выигрышная ситуация - сравнительно быстрый и сравнительно надежный Лотус. Никаких мифов.

genicc (15 Oct 2013 - 03:11) писал: Прост. На каких бы машинах он ни ездил, самовозках или ведрах , он почти всегда боролся за чемпионство. Сенна же все титулы завоевал на превосходящей технике (таки да, в 1988 одолев Проста). А чем занимался Прост в Рено? Да, Сенна на более слабом болиде "давал жару" фаворитам, но скорее в отдельных гонках, Прост же на "ведроватом" Рено боролся за титул. Затем делал то же и в Феррари. Да и титул 86-го года увел у Вильямсов, располагая хорошим, но менее быстрым МакЛареном. Да и в 90-м году здорово прижал Айртона в концовке чемпионата. Чем эта история закончилась, думаю, излишне напоминать.

Прост. На каких бы машинах он ни ездил, самовозках или ведрах , он почти всегда боролся за чемпионство. Сенна же все титулы завоевал на превосходящей технике (таки да, в 1988 одолев Проста).