kimmik

Мое мнение противоречит общему мнению этой ветки: Кими не пофигу, кто его напарник! Но, так как решение принимает не он, его это не интересует.

Баттон не прост, как кажется. Он скентовался с МУ, а тому надо было немного ослабить Хэма, чтобы тот не был пупом земли в Маке. Баттон сыграл на этом. А сможет ли Кими также сыгрануть? Сомневаюсь. Он не любит такие игры. При том вес Хорнера в команде, думаю, меньше веса МУ в Маке. Да еще + Марко. Так что ситуации не равнозначные, хотя сходство есть.

Да о каких равных условиях идет речь, если при выборе напарника будет учитываться мнение Феттеля. Только одним этим сигнализируют всем будущим напарникам, что никаких равных условий НЕ БУДЕТ. Мне вот интересно, когда в Мак приглашали Алонсо, мнение Кими спрашивали, или Кими раньше подписался к красным?

Ты чё? Тсс... А то сейчас Лауда выступит, и скажет "Феттель слабак" (с) И это в день рождения трехкратного :facepalm:

Вольф: "Мерседес" — за добросовестную конкуренцию :facepalm: Не стал читать даже, что под заголовком

Эллисон все знал и не смог вынести такого надругательства над своим детищем.

Теперь думаю, что в пятницу в Малайзии секретно наложили запрет на какую-то приблуду Лотуса. Ведь Кими так был доволен машиной, светила победа. И все эти немыслимые теории уже не кажутся нереальными.

После прочтения Хьюза на главной вообще грустно становится. Хитрая подвеска и прочие приблуды Лотуса, позволяющие беречь шины летят к чертям. Разработчики Лотуса отлично решили задачу с заданными начальными условиями, включая характеристики шин. Не просто отлично решили, а решили лучше всех. Чего стоит только работа подвески с шинами на неровностях, все только и восхищались.В Сильвере у Лотуса даже близко не было признаков какой-то опасности шин. И в этот момент такой кидок. У всякого руки могут опуститься. Очень жаль, не смотря ни на какие цирки. Жаль именно разработчиков, не командный мостик. Они практически прыгнули выше головы для своего бюджета.

Эту белую стрелку и L могли сами пририсовать, чтобы не запутаться. А R фирменное обозначение. Ничего не утверждаю, просто, как версия.

Я не знаю, поэтому ответил Натали, что "если все происходит примерно так, как ты написала"... Не всегда, не во всех случаях.

Но при этом сэкономили бы несколько секунд!!! Эти секунды затем могут превратиться в потерю сразу нескольких позиций. За это время пилот может проехать, например, заезд на питлейн.

Если все происходит примерно так, как ты написала, то лишнее звено в виде Слэйда надо убрать и сэкономить пару секунд на принятие решения, иногда и эти секунды важны. То есть Кими говорить сразу Пермейну.

Разве что самому при этом быть его штурманом :D Ну так, чтобы оберегать в случае чего, и завышать уровень опасности на трассе.

Добавлю, из этих 10 еще несколько кругов за СК. Так что на медиуме мог топить по максимуму.

Лотус делает ставку на пиво )

Можно. Например, хэвирейн посуху.

Почитал Булье на главной и стало как-то не по себе. Как бы не перестарались в попытках угодить на Кими. То есть команда будет бояться сделать что-нибудь не так, а от этого начнут лажать сильнее.

Ты только сейчас поняла? Мерсы были быстрейшими с самого начала сезона. После тестов они решили свою проблему с износом и темпом в гонке. Плюс шины выкатывают, которые им больше подходят: то делают более жесткими (хард), то на гонку ставят хард вместо планировавшегося более мягкого состава, скоро вообще изменят на дубовые. Не хочется мириться с этим, но здесь от нас не зависит. Это политический цирк!

Каждую гонку новые шины: в Германии образца 2013, но с кевларом; в Венгрии образца 2012, но с составом 2013. :facepalm: Если Мерсам не понравится, то еще какие-нибудь, вплоть до углепластиковых. Уже не смешно.

Признаю, не совсем правильно выразился.

Бред. Пусть кто-нибудь на одинаковых настройках (максималка и т.д.), но быстрее на 0.2 сек с круга в Сильвере попробует обогнать Кими. А Кими прошел Рому бы вопросов нет, только время и дополнительный износ шин.

Согласен с выделенным. А вот Рома+Булье(менеджер) это бомба. С виду может быть незаметная.

Кими тоже был быстрее. Другое дело, что не на столько, чтобы пройти с легкостью. Ты же понимаешь, чтобы обогнать, разница в скорости должна быть выше определенной величины. Но его скорость возрастала с прогревом резины. И обгон Ромы был делом времени. Действия Ромы еще раз показали, что до зрелости ему очень далеко.

Мерседес в интересах спорта решил уйти из Формулы1! Льюис Хэмилтон приветствовал решение команды! И сказал, что у него теперь останется больше времени для общения с Роско. :D

Это официальная информация, но типа Мерсы добровольно отказываются участвовать в этих тестах. А в принципе никто им не запрещает.