Перейти к контенту

kimmik

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    5 089

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы kimmik

  2. Опубликовано

    почитав соседние ветки, если конечно без определенного философского подхода читать - понимаешь, что Кими в этом сезоне побед, подиумов и ЛЗ полюбому не видать. Уже все вокруг нас поделили( Столько ТоП пилотов и ТоП машин, а тут Кими Райкконен на Лотосе.

    Пусть так считают. Мне как-то спокойно.

  3. Опубликовано

    Почти со всем , что написал согласен. Но то, что ниже перебор. Не надо на поварешку слишком сильно рассчитывать, да и чуйка может подвести. Реалфан недавно тоже чуял и астральная поварешка была у него за пазухой - итог мы видели.

    Единственное в чем не сомневаюсь - Кими из ситуации выжмет по максимуму, а что будет посмотрим.

    И этот сезон будет показателен.

    Ибо натянем мы красных в этом году, чую натянем, сколько бы они труб не запустили у себя в маранелло, чувствую что кимофильская Поварешка размахнулась, и в 2013 жахнет со всей силы всех тех, кто лил на Кими грязь в 2008 и 2009.

    Да будет так, Аминь.

  4. Опубликовано

    Вильнев с этого года в итальянской команде Ская. То, что он сейчас говорит, не совсем его мысли. Одно дело болтать просто так, совсем другое комментировать от имени работодателя.

    Тогда тем более его слова не заслуживают внимания. Даже манипуляции с волосами на голове не помогут :D

  5. Опубликовано

    некоторые считают, это противоречит духу гонок - ты не атакуешь на пределе, потому что сотрёшь резину.

    Хотя сейчас с дрс, керс, разницей в скорости между новой и старой резиной от прямой борьбы мало что осталось. С другой стороны, как неоднократно говорил Кими, главным фактором остаётся машина. Гонщик либо может из неё извлечь максимум, либо нет. Так или иначе, чтобы выиграть, нужно отработать лучше других.

    Мне кажется, что изменились требования к умственным способностям пилота.

    Факторов на основе которых приходится принимать решение стало гораздо больше.

    Также изменилось количество точек принятия ключевых решений в гонке в большую сторону.

    В этих условиях Кими выглядит очень сильно.

  6. Опубликовано

    то, что выше сказал эллисон полностью относится к машине грожана.

    он так и не сказал, что случилось же с киминой, что ее так мотало по трассе, даже когда она полностью высохла.

    однако сам факт, что он говорит только о машине грожана, может означать косвенное признание того факта, что кимина машина была не в порядке.

    это ценно само по себе.

    Да, именно так. Вот и Булье косвенно подтверждает (Кимина машина должна была быть быстрее, но что-то с ней было не в порядке):

    «Е21 быстра не только на одном быстром круге, но и на дистанции гонки, – цитирует Эрика Булье британской Autosport. – Я думаю, в Китае на машине Романа Грожана будут установлены те же обновления, что и на машине Кими. Новинки будут появляться в каждой гонке, мы продолжим атаковать, так что будет интересно».

  7. Опубликовано

    :D

    "Это правда, что в начале прошлого года что-то произошло в голове Фелипе и он не мог выступать так же хорошо, как Фернандо. Сейчас он очень расслаблен, он был очень хорош в первых двух гонках, но давайте не будем забывать, что бывали времена, когда Масса был быстрее Михаэля Шумахера. Если у нас и есть какие-то проблемы, то они не связаны с пилотами”, — цитирует ди Монтедземоло El Confidencial.

  10. Опубликовано

    Глазам не верю. Кто Жака укусил? А как же: "На этой машине Алонсо и Хэмилтон уже бы давно...",

    Видимо, это он еще до Малайзии высказался.)

    В том то и дело, что нет :D

    После Гран При Малайзии я выберу Алонсо и Райкконена. Кими – очень сильный соперник в гонке, к тому же он стал уверенно выступать в квалификациях.

    84191.jpg

    Судя по фото его склонил на свою сторону наш китайский друг, который нравится многим здесь, особенно Реалфану.

  12. Опубликовано

    то, что выше сказал эллисон полностью относится к машине грожана.

    он так и не сказал, что случилось же с киминой, что ее так мотало по трассе, даже когда она полностью высохла.

    Правильно, вы как босс, имеете полное право выступить вместо Кортесса.

  13. Опубликовано

    Все буде хАрашо, Я точно знаю © Народ.

    ;)

    Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон рассказал, что не...

    Соблюдайте порядок товарищи. От оппозиции слово предоставляются Кортессу.

    Реалфан, эмоции оставьте на гонку, подойдет и ваша очередь. Возможно, если Кортесс выступит сильно, предоставим вам слово вне очереди.

  15. Опубликовано

    Не забанят. Забанить могут изменения в правилах, а

    это в первую очередь касается спецификации шин.

    Если утвержденную спецификацию шин могут изменить (если это не влияет на безопасность), то что мешает изменить, например, допустимое максимальное отклонение в каком-нибудь прогибе с 5 мм до 2 мм.

  16. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Стащила из темы Феррари.

    И как это понимать?

    Как в том анекдоте про "хозяина в лесу"?

    Если я не разучилась понимать по-русски, получается, что если "вето" наложено не было на те или иные возможные изменения правил, можно всё равно эти самые изменения "забанить" уже после их введения, но через другой инструмент (контракт с CVC)?

    Если это правда, то чемпионат не должен носить название F-1 :D , а должен называться FFerrari-1

    Димон, в свете этой информации твои слова пустой звук

    Спокойно, ничего не забанят. Хотели бы,

    забанили еще до или сразу после тестов.

  17. Опубликовано

    Лопес Лопесом, а Рому из второго болида

    никто на ходу не высадит, придется считаться

    и с этим фактором, влияющим хотя бы на успешные

    пятничные практики и возможность настраивать болид

    без оглядки на чьи-то предпочтения.

    Извини, но это бред. Кими никогда не будет оглядываться на чьи-то предпочтения.

    Если бы он оглядывался - это был бы не Кими.

  18. Опубликовано

    Пока мы сватаем Кими то в РБР

    то в Макларен, ему нужно думать,

    как приблизиться к заветному титулу

    в Лотусе с Булье и его протеже Ромой.

    Одной удачей тут не обойтись :)

    Правильно, возвращемся к действительности.

    От Булье и его протеже не сильно зависит.

    Все в руках Лопеса! От его чуйки. Хорошие карты у него на руках. И только он может играть ими.

  21. Опубликовано

    Ралли, ралли, ралли.

    Хочу, хочу, хочу.

    Дайте две и побольше-побольше

    2013 - титул в Лотусе

    2014-2015 - хотя бы один титул в Маках (должны ведь сво... :D )

    Далее с наслаждением смотрю трехкратного чемпиона Ф1 Кими Райкконена в ралли.

    По моему заслужил этот чертяга :D

  23. Опубликовано

    Спокойно, ничего не забанят. Хотели бы,

    забанили еще до или сразу после тестов.

    Ты чувствуешь, каков Эллисон! Все серые зоны пронюхал, на много лет вперед )))

    Я горжусь, что у нас такой технический директор. :D

  24. Опубликовано

    Нам интересно!

    Одним забанят одно, другим забанят другое. А нам забанят фсёёёёёёё ...

    ЗаБанят покрышки.

    ЗаБанят спойлеры.

    ЗаБанят подвеску.

    Может кому то будет интересно.. :)

    7c295371cdd7b5ce8c40204053e518e4.png

    "Этот рисунок показывает, как Mercedes поставил правильное интро давления. Многие говорили о "FRIC" (перед и зад взаимосвязанны) система, которая понимается как связать переднюю и заднюю подвеску гидравлически. И может быть скорректирована таким же образом в тормозной жидкости. Mercedes и Lotus имеют работы таких систем с 2011 года и в настоящее время другие команды пытаются сделать подобные решения. С помощью этой системы подвески, происходит смещение рабочей жидкости из одного конца болида в другой, для того, чтобы помочь сохранить постоянный дорожный просвет и аэродинамический баланс. В Малайзии Mercedes также имел новый поворотом лопаток и столбов под шасси."

    PS за перевод не ругатся, если что.. Но думаю смысл донес правильно, перевод делал "находу" с картинки. :)

    Завтра ФИАррари забанит.

    Анна, мы баним всё и вся. Вот только выигрывают Быки )))

×
×
  • Создать...