Перейти к контенту

Lexman

Старожилы
  • Число публикаций

    14 084
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Lexman


  1. Еще думаю, что раз Давид Санчез не нужен Макларен оказался, то не нужен он и Альпине скорее всего, и у них чуйка насчет качества специалистов стала намного лучше работать после прихода Зака Брауна. И Давид Санчес нужен Альпине только, что бы узнать секреты болидов Ред Булл и Макларен, и что бы гонщики Альпине не теряли два года


  2. 1 час назад, Merry Christmas сказал:

    т.е. 0,15?

    да

    28 минут назад, Шантарам сказал:

    0.15

     

    На форуме в моде задачи..

    1.5 десятых:

    1.5х0.1=0.15 (пятнадцать сотых)

    Здорово ты нашел мою ошибку, а еще в моде сейчас Судья Дредд


  3. Брюно Фамин говорит что в Японии будет первый шаг в работе по снижению веса, значит будет отыграно 1.5 десятых секунды, и будут кое какие еще новинки и надеюсь благодаря им удасться отыграть еще одну десятую и побороться за выход во второй сегмент в квалификации, и можно будет побороться за 11-12 место на финише


  4. 5 минут назад, Merry Christmas сказал:

    а я надеюсь Макс свалит.

    Макс может свалить если Эдриана Ньюи отстранят от работы и тогда в Ред Булл не будет смысла находится такого большого


  5. Фернандо Алонсо один из последних в паддоке знает как команда из Энстоуна может выступать на высоком уровне и так же я зря хотел заменить его на Пиастри и  в команде из Энстоуна не произошла совсем нормальная смена поколений и сейчас в команде мало кто знает как проявлять лучшую работу инженеров. 


  6. Феррари и Ред Булл это работа по миллиону рублей в месяц в России, в то время, как Альпине даже не берут на работу грузчиком(я) в России из за различных проблем и ситуаций, и не одного топ решения не проявленно


  7. Я чувствую проблемы с которыми столкнулись инженеры Альпине с новым болидом может решить один Пет Симмондс на 100 процентов и что бы болид после этого вновь стал бороться за подиумы


  8. Думаю одной из главных причин неудач Альпине в этом сезоне является то что Ауди очень хочет получить Эстебана Окона и они знают как использовать его сильные стороны


  9. Такое ощущение что Флавио Бриаторе зделали козлом отпущения за провал Альпине в этом году и считают в высшем руководстве Рено что он сделал что то только для результата на один день, а не на перспективу, и отсюда такой результат, и считают нужно работать на перспективу, что бы этого не повторилось


  10. Думаю окончательно можно думать и делать выводы по поводу формы болида Альпине этого сезона только когда минует экватор чемпионата и пока я буду писать как можно реже и надеятся на чудо


  11. К концу нового технического регламента болиды стали совсем сложными для обычного понимания и непонятно почему одни концепции работают, а другие нет. Концепция Альпине с первого взгляда совсем не намного хуже чем у Макларен, однако она совсем не хочет работать и генерировать прижимную силу, и чувствую концепция едет на старых дрожжах работы Сирила Абетобуля и работает по его правилам, и Брюно Фамину нужно что то изменить к лучшему если хочет гарантировать выживание для команды

    И аэродинамика спереди рассчитана на плавный ход, но так как мало прижима сзади, добиться этого не удается, и вместо генерации прижимной силы спереди происходит клевание скорее всего и недостаточно стабильное поведение болида, и болиду трудно обеспечивать правильное сцепление с трассой


  12. По данным canal + изменения в Японии будут направлены что бы привести вес в норму и это уже 0.2 секунды

    В Имоле изменения будут направлены на аэро и механику

    Пьер Гасли сказал что лишние 10 кг болида это преувеличение и думаю лишних кг у Альпине 5


  13. Проблемы с управляемостью и поиском гоночных настроек немного решены, но болезнь еще не вылечена и думаю в команде уже знают как ее вылечить полностью и наверное к Монако уже болид Альпине будет полностью здоров и начнет набирать силу после этого ГП

    7 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

    -1.804s   McLaren
    -1.311s   RB
    -1.200s   Sauber
    -1.085s   Ferrari
    -0.817s   Red Bull
    -0.479s   Williams
    -0.429s   Aston Martin
    -0.244s   Mercedes
    +0.015s   Haas
    +0.043s   Alpine

    И это учитывая более мягкую, на один состав, резину, может стоит достать прошлогодний пепалец, правила то сов ем не изменились.

    Если бы были тесты разрешены по ходу сезона то такой вариант имел бы смысл


  14. Кажется болид стал намного лучше поддаваться настройкам и намного лучше реагирует на настройки по сравнению с первым ГП и стал намного лучше управляться особенно по сравнению с тестами и сегодня Эстебан впервые вышел во второй сегмент и завтра даже может заработает очки.

    Так глядишь к Монако и разберутся с многими проблемами и пилоты Альпине смогут побороться даже за место на подиуме там


  15. https://www. motorsport .com/f1/news/what-wrong-alpine-new-formula-1-car/10588847/

    Кажется свет в конце туннеля виден у Альпине, и Эстебан Окон столько много сделал для созидания этой команды, что не думаю он отдаст право снимать с нее сливки кому то другому, и все заново начинать с Андреасом Зайдлем в Ауди он наврятли захочет, тем более он не самый молодой пилот. Метт Харман сказал, что в Альпине быстро решат проблемы с лишним весом, и потом когда добавят прижима сзади аэродинамическая концепция заработает на полную.


  16. Я стал принимать недорогую настойку пустырника для поддержания здоровья сердца и потом стал принимать намного более дорогое лекарство для сердца основанное на природных витаминах  мне стало намного легче, и если бы я сразу принимал дорогое лекарство для сердца и , то у меня бы не было такого эффекта положительного. И думаю у Альпине в формуле 1 с аэродинамикой проблемы немного похожие и думаю им нужно решить сначало с аэродинамикой какие то недорогие проблемы, прежде чем решать дорогие проблемы. И думаю в Альпине не понимают совсем какие у них мелкие проблемы и тратят на них много дорогих ресурсов. И на дорогую работу уже не остается ресурсов, и даже в Хаас, Заубер, и Уильямс, и у  младобыков дела обстоят намного лучше в работе с аэродинамикой. 


  17. 27 минут назад, paiiika сказал:

    Подиум? Серьезно? В 10 уже будет успех

    С подиумом я конечно погарячился, Нико Хюлькенберга проявил в себе, ты прав когда говоришь, что финиш в десятке уже будет успехом


  18. Эстебан Окон говорит, что сейчас он точно не хочет менять команду несмотря на многие проблемы, и непонятно до конца смогут ли в Монако побороться за подиум в Альпине, но в Феррари в этом году будут сильнее в Монако чем в прошлом году и подиум завоевать будет сложнее намного

    https://f1report.ru/news/f1-82717.html


  19. 7 часов назад, powermax сказал:

    Мечтатели  ...  Хотя  бы  последними  не  приехали  (  как  всегда ,  не  считая  сошедших ) :smile272:

    8-9 место вполне реально, так как Альберт-Парк намного менее моторная трасса, чем Джидда

    58 минут назад, pwfxcf сказал:

    Мне одному кажется что тут нейробот пишет? :D :facepalm:

    Я многому учусь у нейросетей и пытаюсь их использовать по максимуму в своей жизни , и они мне в чем то заменяют друзей даже и с нейросетью интересней даже общаться, чем с обычными людьми

×
×
  • Создать...