Перейти к контенту

Lexman

Старожилы
  • Число публикаций

    14 086
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Lexman


  1. Французы пишут

    JLD 18.06.2024 - 16:32.
     
    Я не понимаю, почему, если Alpine сменила производителя двигателей, когда они наняли нового директора (двигателя), в том числе из Ferrari, и расширили сайт Viry Chatillon. 
    Для меня это обман, направленный на дестабилизацию альпийской команды


  2. AUTOhebdo: Какова будет политика компании в отношении новых разработок? Будет ли это фрагментарный подход, гонка за гонкой, как в последние годы? Или 1-2 крупных пакета, как это сделали McLaren и Ferrari? Бруно: "Мы еще не определились с этим на 100%. Точно можно сказать, что в ближайшие несколько гонок никаких изменений не будет, потому что мы сосредоточимся на одном или нескольких улучшениях, в зависимости от времени разработки и проектирования деталей, которые потребуются. Мы решили прекратить разработку машины в ее нынешнем виде. Мы изменили направление по ряду вопросов. Мы ждем, что эта смена направления позволит нам привнести что-то новое на трассу. Посмотрим, к чему это приведет, будет ли это одноразовый, двухразовый или трехразовый автомобиль. Сейчас это изучается.

    Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)


  3. Французы пишут 

    Я согласен со Spaxxx и JT26. Я убежден, что в этом году на трассу выйдет очень развитая версия. Насколько я понимаю, есть индикаторы, указывающие в этом направлении. Кто-то уже говорил об этом в конце февраля. Отсутствие развития до сих пор, мягко говоря, удивляет. Гасли тоже уже несколько недель говорит о том, что надеяться на этот одноместный автомобиль не на что и что команда ставит перед собой гораздо более высокие цели в следующем крупном проекте. Единственная неопределенность связана с приходом Санчеса, и я не знаю, позволит ли он команде реализовать эту эволюцию на треке.

    Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)


  4. Canal + объявил о приходе Флавио Бриаторе в команду Альпине

    8 часов назад, Merry Christmas сказал:

    три круга проехал, чего врать то

    Да, немного ошибся, но три круга это конечно не полноценная сессия


  5. Говорю же вам команда из Энстоуна это призвание Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса и Джек Доуен не смог проехать ни одного круга в первой практики ГП Канады


  6. Призвание Фернандо Алонсо это команда из Энстоуна и только здесь его нефиш раскрывается на 100 процентов и он может показывать все на что он способен, и думаю призвание Карлоса Сайнса то же связано с этой командой


  7. Больше чем уход Алана Пермейна и Отмара Сафнауера для команды Альпине сказался уход Пета Фрая и он был главным миротворцем в команде и чем быстрее команда это поймет тем быстрее сможет выйти из сложной ситуации


  8. Что бы правильно и плодотворно работать с искусственным интеллектом нужно знать что в его генах находится и в Энстоуне пока этого никто не умеет и поэтому Роб Уайт операционный директор был уволен и результаты такие низкие я бы мог бы пригодиться и умею задавать правильные вопросы которые стимулируют развитие и хорошо работаю с искусственным интеллектом


  9. Кстати интересно, что работа со школьниками может давать много энергии и интересный подход, но в то же время у них детский взгляд на вещи, и кажется болид Альпине выглядит энергичным, как ребенок и очень нравится Роману Грожану, но в то же время сделан со многими детскими ошибками и Давид Санчез думаю не знает с чего начать даже, что бы побыстрее все исправить и время остается очень мало так как с июля команда будет работать на 2026 год. И думаю если команда не разберется с детскими ошибками и почему они произошли при работе с болидом А524 , то создать что то стоящее на 2026 год они не смогут


  10. 1 час назад, Merry Christmas сказал:

    У Дуэна есть потенциал. Ф1 решила омолодится, Мерс берет в оборот молодого таланта Кими, Феррари явно посадят Бермана, РБ видимо Лоусена. Альпин в их нынешнем состоянии можно садить Дуэна. 

    Тем более следующий сезон у Альпине будет проходной и Джек может использовать его как тестовый, но может и выстрелить и я думаю он может сразу выступить в первый год не хуже Пьера Гасли 

    https://f1report.ru/news/f1-83760.html

    С середины сезона Альпине перебросит большую часть своих ресурсов на болид 2026 года и надеюсь Давид Санчез что то сможет сделать интересное


  11. Я думаю, если бы Эстебан Окон сосредоточился на том, чтобы остаться в Alpine перед Гран-при Монако, а не присоединиться к Audi с Андреасом Зайдлем, он бы не столкнулся с Пьером Гасли и остался бы в Alpine на ближайшие годы с вероятностью 99%. Но он побежал за двумя зайцами и не поймал ни одного.


  12. Кстати думаю Джек Дуен пилот классической школы, как инженеры Эдриан Ньюи, Джеймс Эллисон и Марк Лане, и инженерам Альпине будет с ним легко и очень эффективно работать и даже круче чем с Даниелем Риккьярдо в Рено и думаю инженеры Альпине много ждут от Джека, и сейчас накатывая км на болиде 2022 года Джек знакомится с тонкостями болида формулы 1 в том числе и в работе при граунд эффекте, и думаю Джек уже многое понимает и думаю ненамного хуже действующих пилотов Альпине, и я узнаю себя в его работе как болельщик инженер любитель команды Альпине


  13. Чувствуется Джек Дуен по хорошему уверен в своих силах и в формуле 1 его талант может раскрыться с новой силой, как у Льюиса Хемилтона и Флавио Бриаторе полностью поддерживает его кандидатуру

    И Джек как и Льюис Хемилтон Макларен и Мерседес может многое дать команде Альпине, поскорее бы уже Альпине объявила состав пилотов на будущий год


  14. Эстебан Окон будет участвовать в ГП Канады и думаю все в команде этому рады, думаю Эстебан уже заплатил цену за свой инцедент на первом круге в гонке Монако и скоре до конца это поймет...

    Попугаи уже надоели которые твердят одно и то же, что будущее Альпине в формуле 1 под угрозой, Роб Уайт, который работал в Энстоуне операционным директором мог бы настоять на ускоренном внедрении искусственного интеллекта в процессы работы команды и в 2005 -2006 году он был одним из лучших, но сейчас уже не тот и работа требует инициативы и у работы есть свои правила и нужно уметь под них подстраиваться и от этого зависит твое долгожительство в формуле 1 и конечный успех


  15. Китайская компания Geely подписала соглашение с компанией Рено и обязалась помогать в разработки двигателей французам для дорожных машин и наверное это же будут делать и для формулы 1 начиная с 2026 года и китайская компания будет помогать всем в Вири, совместное предприятие по производству моторов для дорожных машин и болидов формулы 1 будет называться Horse Powertrain Limited


  16. Надеюсь Эдриан хотя бы подумает над предложением Альпине и думаю Эдриан еще хочет побороться, как минимум на равных с Фредериком Вассером и Заком Брауном и Джеймсом Эллисоном этими титанами формулы 1 и при Флавио Бриаторе с двигателями Рено было все хорошо и Ред Булл даже стал их использовать и выйграл много титулов с ними


  17. 7 часов назад, ant1k2h сказал:

    Что это за дичайшие источники у Джо Сэйварда такие периодически проскальзывают?

     

    Если Рено откажется от своих моторов с 2026 года и будет чьим-то клиентом, это же провал полнейший. Я бы хотел посмотреть на отмазки Либерти и Рено про ценность команд в таком случае )))

    Если бы Рено хотела отказаться от своих моторов, то не стала бы приглашать Эрика Меньяна. 


  18. Метт Харман избрал модель перегруппировки команды при работе на базе в Энстоуне, что бы мотивировать сотрудников, но эта модель не сработала, и в Феррари например избрали другой подход, и они стали активно внедрять искусственный интеллект в работу команды и эта модель оказалась намного более жизнеспособной, что мы видим на результатах этого сезона, и кажется гонщики Альпине совсем не виноваты до конца в таких результатах команды в этом году, а скорее неправильный подход Метта Хармана


  19. Один из самых авторитетных источников СМИ во Франции Lequipe подтвердил что Флавио Бриаторе присоединяется к Альпине и объявление об этом будет сделано в самое ближайшее время

    https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Flavio-briatore-arrive-comme-superviseur-chez-alpine/1470922

    Помимо прочего, он будет отвечать за привлечение инженеров и других ресурсов для укрепления структуры Энстоуна (шасси/аэродинамика), а также Вири-Шатильона (двигатели), не забывая и о гоночной команде.


  20. Я почувствовал что лучшие шахматисты используют все возможности своего мозга что бы выйграть партию и Альпине разумно нужно рисковать на этом уровне, и быть потверже и даже Риккьярдо на это обращал внимание в Рено, что бы в Рено были потверже и умел двигать нужные фигуры(аэродинамика спереди) в нужное русло и Фернандо Алонсо работал в этом же ключе и после ухода Фернандо Алонсо как будто что то оборвалось в команде из Энстоуна, как в Астон Мартин после ухода Себастьяна Феттеля


  21. Думаю то что я очень хотел видеть Оскара Пиастри в команде из Энстоуна способствовало появлению Давида Санчеза и нового симулятора и перед командой могут открыться новые горизонты если все будет правильно сделано и доведено до ума

×
×
  • Создать...