Lexman

На главной новость что городские гонки могут не отменить, так что сбудется может мое пророческое видение что в Монако мы были в топ 3

Эдриан Ньюи близок к философии супер врачей космических и ценит порядочность ,и дисциплину, и Джери Халивел то же близка к философии супер врачей, и поэтому стала встречаться с Кристианом Хорнером

Рейсинг пойнт не позволят так нагло копировать Мерседес в этом году так что думаю преимущество и в скиле, и технике будет у Алонсо

Нормальный болид

Думаю Иисусу Христу на земле быть в полной силе мешают разные космические запутанности и поэтому Иисус Христос инвестировал свои ресурсы в науку в Израиле, что бы продвигаться как сыну Божию, и Тото Вольф знает об этом, и Льюис Хемилтон поэтому хочет влиять на компанию Даймлер

Французы пишут Отметим, что Lotus принадлежит Geely. Этот новый китайский игрок купил Volvo 10 лет назад и владеет 10/100 акций Daimler, что делает его основным акционером. Его амбиции - сделать Lotus эквивалентом Porsche. У них много денег. У Lotus новый завод. Это означает, что объединение Alpine и Lotus может быть неплохим моментом в дизайнерском проекте электромобиля со спортивным призванием.

Думаю основная просадка Энстоуна в 2014 году случилась из за Ника Честера Да , много флуда всякого и споров не из за чего

В 2013 году мы были высоко в первую очередь благодаря Жерару Лопезу, во вторых Джеймсу Эллисону, в третьих Дирку Де Бееру, и потом уже благодаря Кими Райкконену Алонсо хороший настройщик

Инженер аэродинамик Альпин Марк Лане поменял обои рабочего стола на компьютере

Фернандо Алонсо отреагировал на презентацию Альпине

Сегодня Физико отмечает день рождения, поздравляем

Думаю я и вправду многого ожидаю, думаю даже если пару подиумов зацепим будет отлично

Мак весь сезон прошел на одном уровне Я ожидаю что команда из Энстоуна выйдет на уровень 2013 года после увольнения Ника Честера и потом будет сложнее прогрессировать

Хотя вроде пригляделся к ливреи и стала выглядеть не так плохо

https://yandex.ru/turbo/motor.ru/s/news/alpine-lotus-14-01-2021.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FLotus_i_Alpine_vmeste_razrabotayut_polnostyu_ehlektricheskij_sportkar--12a483891ad16bdfbb6a5d143647c1ee Alpine выпустит электрический спорткар совместно с Lotus

Мак работал с частями которые не изменятся в 2021 по сравнению с 2020 годом, так что в ущерб Мак не работал РП имел доступ к болиду бюджет у которой в 1.5 раза больше чем у Рено

Пэт Фрай говорит что работы много , то есть можно еще одну секунду откусить у Макларен

Да ладно, картинки прикольные, можно и потерпеть

Кстати новость что компания Альпин будет сотрудничать с Лотус в подготовки автомобиля А110 для будущего времени и это радует так как Энстоун защищал бренд Лотус с начала 2011 до конца 2015 года, и я болел за Лотус в это время

Думаю Пэт Фрай то же не отдаст должность технического директора, раньше Марцин координировал работу в Энстоуне и выявлял слабые места, и в этом году пошел на повышение , и будет скорее всего отвечать за координацию всей структуры Альпин спорт

https://www.confidential-renault.fr/Actualites/Officiel-le-plan-Alpine-devoile-et-une-premiere-decoration-pour-la-Formule-1 Это большой день для группы Рено. В ходе конференции, организованной в этот четверг, новый генеральный директор фирмы Лука де Мео представил стратегию фирмы Losange и связанных с ней брендов на следующие пять лет в рамках плана под названием "Renaulution". Мотоспорт является неотъемлемой частью проекта, под альпийским баннером, который, неудивительно, будет представлять всю деятельность. Фирма dieppoise стремится быть прибыльной к 2025 году, включая все обязательства перед конкурентами, в том числе Формулу 1. Именно вновь назначенный Лоран Росси на этот пост нашел время, чтобы объяснить стратегию диеппойзного бренда на ближайшие годы. Теперь фирма возьмет на себя управление спортивными автомобилями Renault и гонками Renault Sport Racing и объединит их в одно целое. Продуктовый план будет адаптирован с объявленным развитием спортивных автомобилей в сегментах B (Clio) и C (Mégane), а также следующего поколения A110, который будет разработан в партнерстве с Lotus. Alpine стремится к электрификации своего ассортимента, и даже говорит о 100% электрическом бренде. Автоспорт является неотъемлемой частью этой стратегии, и в частности Формулы 1, обязательства которой были подтверждены в четверг. Alpine даже позаботилась о том, чтобы представить свой новый логотип и особенно временную ливрею R.S.20, которая физически присутствовала на конференции. Автомобиль украшен в основном черным цветом, в сопровождении трехцветного флага, в котором спрятана стрелка А. Рено видно на капоте двигателя. Окончательная ливрея автомобиля должна быть представлена в течение одного месяца. Формула 1 будет называться "A521". Лука де Мео поставил перед собой цель, чтобы к 2025 году вновь образованная Альпа была прибыльной, включая обязательства в области мотоспорта. Этому будет способствовать бюджетный лимит, установленный в Формуле 1, хотя в основном это будет серийный срок службы, от которого будет зависеть получение прибыли. Будет также интересно наблюдать за эволюцией спортивных обязательств бренда, с этим желанием выпускать на рынок электротехническую продукцию. Без лишних слов, несколько иллюстраций одноместного номера в ожидании дополнительной информации. Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия)

Французы в целом то же плохо отреагировали на новую ливрею, но надеются на другой вариант через месяц