Odvan

Кстати, после последних комментариев теперь и я не ощущаю оптимизма - медиум будет основной резиной в гонке, с которой у Кими не так все гладко было в пятницу, а так как болид очень чувствителен к изменениям - то он сам не знает, что будет завтра. Единственный плюс - машина управляется так, как ему нравится. И может даже если будут потери на медиуме, за счет пилотажа они не станут критическими. Думаю, завтра всех ждет 3 пита, разве что за исключением РБ. Подиум будет отличным результатом для Кими и команды. Желательно бы впереди обоих мерсов.

Что и требовалось доказать. Лотус-пилотус.

Начальника похвалила.

Киман вроде был на своем втором быстром круге, когда помешал Сутилю - штрафа быть не должно в этом случае.

Наоборот. И это означает еще повышенный износ. Хотя с этими шинами все муторно.

3-0 по квалам. Зашибись.

Что-то мутно как-то. Старт с грязной стороны?

- Не повторится Малайзия? - Не повторится! Ржака. Правда, Ромику так и не смогли ничем помочь.

Совершенно идентичные примеры, вы правы. Я даже видел где-то видел интервью Алонсо, как он не может спать из-за необычайной скорости Фелипе.

После нескольких провалов, чтобы протеже выехало впереди фина - Лотус будет светить только 5-е место в КК. Вряд ли Булье скажет, что ошибся со ставкой на своего подопечного, а винить можно будет только или пилотов, или тачку. Идеально - и тех и других понемногу.

Окей, так и быть, даю наводку - проблемы Грожа связаны с Кими - одним из самых одаренных и быстрых пилотов в Ф1. И с техникой все в порядке.

Чтобы в это еще есть. К чему же еще?

При этом совершенно разные комментарии - когда в одном случае еще и напарник позади. 2 + 2 - сколько будет?

То есть в Малайзии Грож позади лидеров не был? Мда, мельчает веточка, мельчает.

Проблема возникает строго, когда Грож позади напарника. Если посмотреть на покруговки - нормальный темп. Зато как теплеет интонация комментариев и как преображаются те же самые настройки, когда удается опередить напарника. Видимо, этот год реально для Грожа может стать последним в Ф1 - нужно ковать результат. Да и под Булем зашатается кресло - ведь он продвигает своего протеже. Чувствую, уже скоро начнутся комментарии про "плохих" гонщиков, а там уже и выхлоп начнут ругать, как в 2011. Короче, надо дергать в РБ.

Да при чем здесь саботаж? Даже топ команда не может заточить болид одинаково хорошо для обеих гонщиков, что уж говорить, когда эти гонщики имеют совершенно разные настройки, а у команды довольно скудные возможности. Здесь вылезает приоритет - кого из пилотов надо поддерживать и двигать дальше. Булье все заливает про абсолютное равенство и чемпионство Грожа - отнюдь не случайно. И что титул чемпиона для Кими - почему-то для лотуса не имеет такой ценности, как если бы наоборот. Поэтому я прогнозирую подтягивание Грожа к напарника, пускай даже ценой старта со второй десятки. Потом свалят на погоду, шины, но грож проведет блистательную гонку, если опередит напарника, и место не будет важно. Обкатка уже была в малайзии.

Причем, что самое ржачное - нормальный темп у Грожа был во второй практике на харде. Видимо, проблемы начинаются исключительно когда напарник впереди.

Ну наконец-то. Разные настройки - подтверждены. Теперь, когда напарники завтра поменяются местами - очень хочется услышать про то, что Лотус вааще не при делах и Кими просто не попал в настройки. :-D

Топик вообще нечитабельный. Может весь срач и прошлые годы - в какую-то флудилку перенести - а здесь только про этот сезон и гонки?

Да ну, ерунда. Никто Кими сливать не будет. ;)

А гонка когда? В 11 утра?

Последние новости из Лотуса: Грожан ого-го! Грожан силище! Грожан вам всем еще покажет!

Флудеры. Чем меньше Кими говорит - тем больше строчат фэны.

Зарубежные комрады только что напомнили - возможно проблема с этой клевой/дебильной активной подвеской. Естественно, Кими и Грож ничего не могли про нее говорить, а их проблемы - могли быть связаны с доводкой, т.н. "детские" болячки. Но это всего лишь теория. Ждем Китай.

Вот оно как, Михалыч. Ну хоть про питы сказали - что действительно облажались. http://www.lotusf1team.com/paul-seaby-delighted-with-team.html?lang=en