Weer

емаё, ну клин то еще куда не шло и то зачем?!?!

знаешь с одной стороны хорошо. а с другой ждешь сезон а тебе там Гнылое ГОВядина в виде Бахрейна и начинаешь задумываться блин 20 гонок такого зрелища... хорошо что из 4х Гп такое только 1 было и то благодаря погоде. Турция и Бахрейн могли бы менять на что нибудь. да хоть ту же Мексику. Да и еще вопрос по поводу США, Берни надо смотреть дальше в глубь в Лас Вегас (уже не первый раз лабирую интересы этого местечка)

да согласен 16-17 гонок оптимально, 20 уже перебор идет. сейчас хорошо переыв 3 недели был. а то ГП неделю оклематься от победы не дали и тут уже поять ГП. Всё понятно что идет коммерциализация спорта идея Берни понятно - F1 сейчас во всех регионах, но извените сейчас в Азии через чур много этапов. Бахрейн и Турцию смело убрать можно было бы

ему за интервью наверное тоже заплатили

вряд ли бы он поехал лучше чем едут боевые пилоты. Физико да мог бы выжать - он хоть с техникой знаком

19 Гп и так много уже до придела добрались. больше не надо. уже скучаю по Аргентине, Эштарилу Новые трассы грандиозны по проектам , но духа гонок нет, даже тот Же А1 ринг был бы приянтее. а ведь еще и Сильверстоун пытались убрать... да уж

С главной... Несколько недель назад босс трассы в Индианаполисе Тони Джордж приезжал на Гран При Китая, чтобы обсудить с Экклстоуном возможность возвращения Формулы 1 на легендарный автодром – шансы Гран При США растут… так и мелькает следующее интервью Берни : в В 2012 будет 30 Гран При

если логически по-рассуждать то если убрать 2х пилотов и посадить других нечего не поменяется а у команды могут появиться дополнительные финансы, так что за сиденье в кокпите опасаться могут оба. с командой может произойти что угодно

а вот еще забавнее новость. Чандхок потеряет пять мест на стартовом поле

ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ , ЧТО Эти болиды будут прибавлять, очень хочется что бы был прогресс более заметным, Чандхок молодец, его задача похож на следующий год расчитана, не намерен он сидеть в ведре, тем более Форс Индия не такая уж недостижимая цель

РЕСПЕКТ!и УВАЖУХА

Ну болид не болид, а как утопленнику ему точно везет Просто на него толька надежда что он сможет влезть в кучку из Топ и что перемешать всем карты (Кубица не в счет он для меня входит в ТОП)

Сутиль начало сезона откровенна слил! 2 балла. Потенциально он быстрее Лиуцци на 2-3 позиции, но если ему будет так же везти как утоплиннику, в следующем году Малья может его и сменить

Карун молочина, прекрасно проел гонку пусть очень медленно ехал, но главное было доехать для HTR, и кто это сделал Карун. Вообще мне кажется он очень интересный пилот и если будет не плохо выступать, то Сутиля подвинуть сможет из Форс Индии. Желаю ему удачи и будем следить

Опыт однако молодец! деньги зарабатывает товарищ.

его вина мола, Кажеться он не совсем дубом, и если команда соизволит поднапрячься и предоставить 2 болида НА ХОДУ, Карун Сенне конкуренцию составит

Если Берни Так радовался что каруна взяли в формулу, то думаю он сам приложит усилия что бы он в Австралии поехал

Ща Физико придет устроит вам разнос

ну если учесть что условия на трассе улучшаются, то продвижения не особо большие

по хорошему нельзя допускать ибо неизвестно что может натворить

сдается команда проедет максиму 2-3 круга в гонке а в квалификации судя по всему будет 1 болид

реально конечно ситуация абсурдна, парня жалко очень, и он конечно же понимает всю ситуацию, и что из 2х рента драйверов он №2, и что если болид не будет его готов к полноценной гонке то старт может и примет, но максимум проедет 1 круг. а ситуация прям как из анекдота, приехал на ГП а Болида нет

харе ржать машину вторую наверное еще просто собрать не смогли

сразу разъясни в каком плане хуже?

праздничное меню обсуждаете уже в этой ветке думается никому есть не придется нечего Скорее соглашусь что в квалификации он будет последний или предпоследний, только лишь дисквалификации его смогут поднять выше. а доехать до конца гонки это очень сложно будет, особенно без тестов, даже на героизм похоже будет. (к Сенне это тоже относится)