Dronner

Вот тут ты ошибаешься, ибо итальянцев теперь из Феррари подвинуть будет практически невозможно, они теперь вцепились мёртвой хваткой, им "немчура", от франков и саксов до остготов, хуже лягушек в меню их столовки.

Ну, слава Богу, это то о чём я пытался донести мысль.

Это вопрос? Мне понятно всё, мне непонятно зачем так бесстыдно выгораживать СД, при этом не упоминая о последнем титуле Феррари в ЛЗ при Тоде, о чисто слитом верном титуле в ЛЗ при СД и что КК не имеет отношения к заслугам СД. Это скорее КК вопреки, а не благодаря СД.

Не интересно. Вот-вот.

Мда. Ладно, проехали.

А титулы Шумахера тогда при чём? Да ещё и так представлены, как все, что Тодом получены.

И что? Что ты кажешь? Упоминая о титулах нужно упоминать о всех. А в 94-98 их было ноль у Тода. Если просто сравниваешь. то тогда не пиши о титулах вообще или пиши обо всех и том, что 6-й был последним и что последним он был по вине СД, а вот КК и вовсе не его заслуга.

Начало в 2000-2004? Ребята не гоните пургу. Уж кабы говорить о титулах то и титул Кими нужно было упоминать и то, что он последний.

Как не забыто? Читай внимательно.

Интересно кто писал статейку, что вывесили на главной. "Жан Тодт и Стефано Доменикали – кто более успешен?" http://www.f1news.ru...s/f1-84154.html Очень смешно, что имя Кими даже краем не упомянуто и про титул забыто. :D

Думаешь, что Роме и остальным перечисленным пацанам, до Сутиля, как до Киева "обратным ходом Z"? И то верно. Вычёркиваю, как недостижимую величину и мирового рекордсмена по крашу за всю историю. 92 ГП - 49 боестолкновений и 22 его полных схода из-за этого и 23 пилота пострадали по его вине, при чём некоторые не единожды и даже не дважды + Люкс вне трассы. Эдакий клуб пострадавших от Сутиля. Прям анекдот о "гупповом изнасиловании" - "Заслушивается дело о ГИ. Группа изнасилованных присаживайтесь, если можете."

Это не осторожность из-за привычки, это опыт и вкат. особенно учитывая резину, новую команду и недоделанное рулевое.

Ну и какие же Очень Большие позади Феттеля у него были. когда тот даже после пита остался впереди? А если бы Кими нагло не затолкали на старте? Может я тогда предположу, что он был " с очень большими шансами на победу в Валенсии "? Ну а чё, он же стартовал за Ромой и т.д. Что жа фигню пишем? Хороший пилот не имеет столько столкновений за сезон, это факт. То, что Рома может быть быстрым, никак не делает его хорошим пилотом так же, как и Сутиля, Мальдонадо, Переса и прочих летунов.

Всё от условий зависит. К примеру, Роман Аркадьевич трудился губернатором не за зарплату. :spiteful: :bleh:

Не совсем так, ибо они относительные новички, учитывая то, что они все обязательно прошли младшие формулы с их тестами и гонками, что не так мало. Новичок Боттас катал практически все тренировки прошлого сезона.

Угу, именно это я и помню.

наверно так. Но вроде всё же речь шла о временной, а не о супер. То, что по спец.разрешению Мосли(ФИА), то факт.

А может назовём мягше? Бережливый, рачительный, экономный... :spiteful:

Не помню. Только помню, что было условие о накате, он должен был накатать километраж для получения полноценной. Кими же был ниоткуда, не было сезона тестером в предыдущем году, не было какого-либо участия в тренировках третьим пилотом, боевого ГП... Потому и временная.

Опять же не супер, а временную, супер он получил уже по ходу. Не помню на сколько ГП там было, но временную.

Разницы особой нет. Факт лишь в том, что у Кими практически не было ни наката, ни опыта. ни практики и всего 23 коротких гонки на открытых колёсах(при 17 победах) за плечами. Это очень сильно отличало его от всех дебютантов за десяток лет. того периода.

Лезть не хочу в архивы, но 300 км точно не хватало непосредственно перед первым ГП. Потому и был временный допуск, который спецом испрашивали у Мосли.

Нет, не было. Тогда было иное устройство.

Не было, он накатывал непосредственно в процессе.

Не допустим, а всего 300 км нужно было, которых у Кими как раз и не было. Вот и все тесты, что у него были. Кими накатывал на допуск по ходу тренировок.