Loiste

Конечно, у каждого своё мнение.Но я знала, что именно так и будет, а алонсофилы априори считали, что Масса нулячий по сравнению с великим Алом)) Поэтому я очень жду этой движухи пребывая уже вне системы и имея возможность насладиться как система продолжит пожирать саму себя. :D

расслабляемся и получаем удовольствие...))) Масса - это действительно в какой-то степени феномен. Я уж не говорю, как ему везёт из года в год оставаться в Феррари... Все знают, что он медленнее Алонсо и Райкконена, что у него нет такого таланта, таких способностей.. Но порой каким-то странным образом он внезапно начинает обретать скорость, и хотя этой скорости ни для чего как правило не хватает серьёзного, он может быть быстрее Райкконена и Алонсо. То есть если машина подходит Алонсо, Масса в полном ауте. Если у Алонсо проблемы, Масса начинает жечь. Причём, у Кими и Алонсо стиль пилотирования совершенно разный, но тенденция та же. Где мой попкорн? :D

супер!) Всех впечатлили наш плакат..) И Скай, и Ф1Рэйсинг, и даже Рено)) Пусть Кими ещё приезжает, мы и не такое забахаем! :D Юлька ваще звезда)) Я не то, чтобы против, я не вижу смысла говорить об этом сейчас. Посмотрим, на что способна наша машина и что сможет выжать из неё Кими. В серединке сезона будет смысл обсудить... Позиция РБ, где Уэббера предпочитают Кими, очень непонятна, с какой стороны не подойти. Так что у меня нет никакого навязчивого желания видеть там Кими.

У Баттона же был конкретный провал в прошлом году по шинам, так что не знаю, какой уж он эксперт.

тонко..) плюсую))

рылась в архиве, наткнулась. Тема тут пробегала..Это в 2009м : What is Rаikkцnen's dream car - oversteering meaning precise in the front? – An oversteering car is never fast. Same with understeering car. You never get the car up to 110. Какова машина мечты Райкконена? Избыточная поворачиваемость? - Такая машина не будет быстрой. Так же, как и с недостаточной. Из этих машин нельзя выжать 110%. зы. What kind of a reinforcement is Alonso to Ferrari? – Let's see what he hustles there. Что Алонсо принесет Феррари? - Посмотрим, что он там нагородит. :D :bleh:

Кими уже задавали такой вопрос..и он прямо назвал МР4-20. А потом добавил, что Феррари в 2009 тоже была хорошей, но медленной)

какое-то недальновидное замечание.. :huh: Практики не гарантируют ту же расстановку сил и в воскресенье, но комментарии Кими после практик очень важны. А какое отношение нужно-то? По-моему, Кими более чем лоялен к болельщикам. Если говорить о таких вещах как раздача автографов, фото и тп. Аж мурашки по коже.. сильно! :newconfus: :blush: Лишь бы она не испортилась, чудесная машина наша)

у него точно 3 подиума?

ааааааа!!! Заберите уже своего ШУМА СУПА из нашей ветки!! надоел хуже горькой редьки уже...))

Андрей..ну хватит уже, я тебя умоляю... :facepalm:

угу, последний титул на самовозе в 2004 был. Если бы не Кими, у Феррари уже 8 лет титулов бы не было в ЛЗ.

Пффффф, редкостная помойка в теме. Самое неприятное, что совместными усилиями фобов и "ветеранов" темы... Вернусь сюда к выходным, может тогда поговорим, наконец, о гонках.

вроде как фобы припёрлись и всю ветку захламили, не? Сравнение Алонсо и Кими началось ещё задолго до Феррари. А в Феррари..даже сравнивать нечего. Кими по все показателям лучше Алонсо провёл 3 года в Феррари, а Алонсо даже Массе статистически слил. Всё остальное - на совести скудерии, хотя как показало время, даже к лучшему, что всё так получилось.

Золотые слова. :) Если уж Кими едет на победу, то он вцепляется в неё и его не обогнать..Может поэтому так больно удалила Спа 08, едва ли не единственное исключение.

Лука ди потом сказал об этом : " в 2007м произошло чудо. Потворение подобных вещей, как правило, невозможно."(с) Это приятная тема, чтобы её вспомнить. Чудо даже не в этом 1 очке, а в невероятной цепочке событий, которые привели к этому результату. Сколько раз гасла и возрождалась надежда! В Фудзи, когда Феррари заставили ехать на пит, и Кими был последним в гонке по дождю (!!!), я помню как хотела уже выключить телевизор. Потому что были ппц как обидно..Но он приехал на подиум. :) А Китай??)) Кими обгонял Хэмилтона, я орала на телевизор, типа "ну и путь ему достанется титул, но мы выиграем, выиграем Китай!!!"))) Потом Хэм завязает в гравии, и вот это предательская надежда снова зарождается. :D Про Бразилию и говорить нечего, я там оставила запас нервов на полжизни, наверное. Пусть кто-то считает этот титул случайным. Но меня никто не переубедит во мнении, что Кими больше всех чемпионов последних 10 лет поработал на него. И сама фортуна помогала ему. Чудные воспоминания..)

На питстопе да, пересид был чистый. Но Масса хорошо поработал на старте на Кими, тем самым запустив эту цепочку косяков Хэмилтона. Это вот умение Массы хорошо стартовать очень-очень помогло. Абсолютно фантастическая гонка была))

Ну, я вижу, что у тебя многобоко рассмотрено... :D Факты фактами, а гонки гонками..Я иногда читаю российскую прессу (ну журнальчики всякие, в которых обзоры ГП), так мне иногда дурно становится от того, что там понаписано)) В общем, я к тому, что гонки смотреть надо, а не таблицы итоговые. Что из себя представляет Шумахер без Феррари, мы видели на протяжении 3х лет. Воистину жалкое зрелище. Для меня это не стало откровением, просто те выводы, которые были сделаны ранее получили своё наглядное подтверждение. :)

Ну ты прям пример, как многие годы скитаясь во тьме, человек приходит к свету и истине... :D :D Мне даже рассказать нечего по сути. Щёлкала каналы на телике, остановилась на картинке красивого болида МакЛарена, потом Попов сказал, что в нём едет финн. А я тогда активно слушала финский мИтал, поэтому заинтересовалась..) следующее ГП было через неделю, включила - и потом поняла, что болею за него)) Сейчас сложно представить, что я 3 года смотрела Ф1 и переживала за Кими без всяких форумов и интернетов.. Сама с собой, весь 2005й год... :facepalm: Потом меня замучил один вопрос, залезла в инет, нашла какой-то форум, задала его..) Потом познакомилась с Даниэль и понеслось... :D :D А перед сезоном 2007 нас позвали сюда, и мы с Ритой пришли, хотя далось это нелегко)) Уж больно большим казался этот форум.

:D Да, одна из немногочисленных вещей, которая способна меня разозлить неимоверно - когда кто-то обижает Кими)) А Жака я терпеть не могу, так что за мной не заржавеет. Вот уж точно))

Самое смешное, что на Скае обожают Кими)) Брандл, Натали, Дэвидсон, Кравитц (если не ошибаюсь). Так что Жаку негоже выпячиваться, да и в любом случае его не поймут с его откровенным необоснованным фобством. Если начнёт откровенно гнать на Кими в эфире Ская, то лично я молчать не буду. Уверена, найдутся многочисленные единомышленники, кому не в лом будет и в редацию написать. :dry: В общем, Жаку лучше следить за своими словами. :spiteful:

Для Кими сейчас, пожалуй, самые подходящие правила. Он всегда отлично ездил с полными баками и берёг резину. Раньше ему это зачастую вставало боком - не мог прогреть, квалы на невысоких местах (когда разное кол-во топлива заливали на квалу, потом взвешивали - Кими всегда был тяжелее конкурентов, потому что лёгкая машина вела себя плохо). Может именно поэтому он так успешен сейчас. По стилю пилотажа, по менталитету, возможно ему меньше всех приходится даже думать о том, что надо "экономить" резину. Потому что Кими аккуратен в атаках, плавно управляет.. Всё сложилось, и это здорово. :)

некоторые считают, это противоречит духу гонок - ты не атакуешь на пределе, потому что сотрёшь резину. Хотя сейчас с дрс, керс, разницей в скорости между новой и старой резиной от прямой борьбы мало что осталось. С другой стороны, как неоднократно говорил Кими, главным фактором остаётся машина. Гонщик либо может из неё извлечь максимум, либо нет. Так или иначе, чтобы выиграть, нужно отработать лучше других.

надо полную версию нарыть) достойное чтиво...

Ну кто ваще поверил в эту флешку?))) покажите мне его! :D