Перейти к контенту

Devil Jester

Старожилы
  • Число публикаций

    18 505
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Devil Jester

  1. Devil Jester

    Top Gear

    Значит пропустил просто
  2. Devil Jester

    Top Gear

    Джереми молчит
  3. Devil Jester

    Трассы формулы 1

    Как ни строй, а двух великолепных шикан Маньи-Кура мы не получим Я про Имолу и Нюрбургринг. Да и первый поворот потрясающий.
  4. Да кто ж спорит, что Феттель ни один косячил? Косячили все, кто-то под прессингом, кто-то из-за собственных ошибок, но Себа преследовал Хэм вплотную. Спроси у любого любителя Ф1 со стажем, что это было. Я не понимаю, что ты пытаешь тут доказать? Пилота атакуют, он ошибается и это не из-за прессинга В Канаде тоже по твоему накосячил сам по себе?
  5. Devil Jester

    Top Gear

    Там на их сайте есть подробное описание состояния БМВ Хаммонда Могу перевести.
  6. А у тебя есть данные у душевном состоянии Себа? Всегда было так, если пилот ошибается и при этом его кто-тот плотно преследует, значит он ошибся под прессингом. Я не вижу причин думать, что это утверждение стало неверным с приходом Феттеля.
  7. Я тебе даже больше скажу, прессинга не было и Себ накосячил исключительно из-за условий на трассе
  8. Devil Jester

    Top Gear

    Далее Porsche представила новый 911 GT3 Cup Нынешнее 997-ое поколение Porsche 911 могло быть настоящим прорывом, свидетельством тому является 500 сильный 4-ёх литровый двигатель 911 GT3 RS, но это не остановило специалистов из Штутгарта и они разработали новую гоночную платформу. Встречайте новый 911 GT3 Cup. Двигатель нового автомобиля создан на основе 997-го поколения Porshe GT3 RS, мощностью 450л.с. при максимальных 8500об/мин. Кроме того топливный бак увеличен до 100 литров, изменениям подверглись система выхлопа и катализатор, последний направлен на борьбу с громким выхлопом оппозитной шестёрки.. Как и ожидалось Вы получаете расширенные колёсные арки, литые 18 дюймовые диски, стабилизатор поперечной устойчивости с семью настройками и композитные керамические тормоза(для Cуперкубка Porcshe Mobil1). При этом, эти могучие тормоза стали легче примерно на 20кг. GT3 Cup дебютирует в гоночном сезоне 2012 года(с последующим использованием в 2013 году) в одной из гоночных серий. Цена? Примерно 169 000 фунтов стерлингов. http://www.topgear.com/uk/photos/porsche-911-gt3-cup-2011-08-12?imageNo=0
  9. Devil Jester

    Top Gear

    Увеличить
  10. Devil Jester

    Top Gear

    На такой машине даже по травке ездить страшно
  11. Devil Jester

    Top Gear

    Не чушь, а предположение. Да и потом, может у них подготовка проходит неделями, а съёмки проходят в действии
  12. Devil Jester

    Top Gear

    Ну автоспорт и Топ Гир вещи разные, тот скорее связи с БиБиСи нужны, но у Попова они вряд-ли есть.
  13. Devil Jester

    Top Gear

    Насколько я помню, не особо тепло он отозвался о Топ Гир, верить в таком случае я бы не стал
  14. Блин, что за тонны оффтопа?
  15. Devil Jester

    Top Gear

    Я думал, что ослышался
  16. Devil Jester

    Top Gear

    Это бы мало что изменило
  17. Devil Jester

    Top Gear

    Ну это их проблемы, а не шоу) Эта дуэль здорово показала, насколько ГТР быстро разгоняется, в сравнении с Ягуаром, хотя Ягуар это не какая нибудь Моррис-Марина
  18. Devil Jester

    Top Gear

    Классно они над Коллинзом поиздевались: "Ничего ему не говори, а то он напишет об этом"
  19. Вот чего нашёл http://vkontakte.ru/video?q=%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%20%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D0%A0%D1%8D%D0%B9&section=search&z=video97713805_159430986
  20. Поздравляю Колина, великий человек, великая личность!
  21. Devil Jester

    Top Gear

    Я вообще не понимаю, зачем народ ищет объективность? Книги Кларксона почитай, блог Хаммонда, Мэя, и станет ясно, что в передаче субъективное мнение этих людей. Я думаю, что это идёт на пользу и выделяет Топ Гир из тысяч других подобных программ, занудных и скучных.
  22. Devil Jester

    Top Gear

    Тогда держи: Top Gear 17 сезон 5 серия(rus) Top Gear 17 сезон 6 серия(rus)
  23. На проблемы с КЕРС он жаловался много раз, а КЕРС в свою очередь влияют на старт. Марк Уэббер: "Гонка была сложная: старт прошел неважно, поскольку не работала система KERS, и на первом круге я потерял несколько позиций. На первых трех или четырех кругах я пытался обгонять соперников, но они отыгрывались на прямых: без KERS обороняться было сложно. В любом случае, я отыгрался за счет хорошей тактики и, по крайней мере, смог заработать немало очков. Это был не наш день, и я расстроен, что не смог подняться на подиум. Он был уже близок, но мне это не удалось. Я свое еще возьму, и теперь мы отправляемся в Шанхай".
  24. Феть, успокойся уже, даже интервью это ещё не факт. Ты требуешь невозможного и это несколько нечестно. Ты требуешь неоспоримых фактов, а именно: различные документы, видеоматериалы, аудиоматериалы, распечатку телеметрии и прочее. Всё что есть у вас и у нас, это тайминг и СМИ. Поэтому формула на форуме такова, люди изучают материалы СМИ и тайминг, строят некоторые выводы, подтверждая их таймингом или теми же СМИ. Но это не может быть неоспоримым фактом, ибо информация которая у нас есть, может быть весьма неточной. Поэтому предлагаю перестать повторят одно и то же, а привести свои выводы в противовес нашим. Если тебе это интересно конечно.
×
×
  • Создать...