Dizzy

Ну и Баттону по очкам типа ЛХ слил по совместным трём сезонам. Вот только все, кто те сезоны видели, отлично помнят, что Хэм был в целом быстрее и стабильно быстрее. А у Дженсона на фоне местами очень ярких выступлений были не менее эпичные провалы.

Прочитал как "обечесщенной". Хм...

Жипиту - это было весело. Местами. Очень интересные ощущения, на самом деле

Не напрягает. У него взаимное притяжение только с Себастьяном, а тот далеко.

Как он должен был его взять, если Вильямс остановился? Ну и в Мерсе-то не совсем дурачки, почему-то Рассела ведут, а не порвавшего его Кубицу.

Это то шальное очко поляка говорит о сливе? Он Кубицу в одни ворота уделал что в квалах, что в гонках. Латифи ждёт та же участь. Халявное 11-е и последнее место при техсходе Жоржика - это ни о чем.

Началось нытьё. Надо ехать, а там уже будь что будет. На старте мы не с Албоном бороться будем. Его никто и не запрещал. Это та самая дырка в регламенте, которую Мерс нашёл и расточил, за что их техштабу уважуха.

Хаас без читоропихла никакущий совсем.

Цифирь останется, да. И тут ЛХ похоже уделает всех. Чего ещё лет 5 назад и представить было невозможно.

Объективно, Фёдор парочку титулов не добрал всё же. А вот и Росберг, и Баттон ухватили птицу счастья, да, не будучи быстрейшими в пелетоне никогда в карьере.

Кстати, да. А старожил команды Нико проиграл новичку команды ЛХ, который к тому времени и близко не подобрался к статусу легенды, и причин тащить его у Мерса было не больше, чем таковых относительно Росберга.

Воспользуюсь вашей же аргументацией: 4-хкратного Феттеля объехал новичок Рик в первый же совместный сезон. Задвинуть как Марка не получилось. Эдичка Ирвайн в 99-м году в отстутствии Миши внезапно начал бороться за титул, и даже мог его вполне выиграть. В 2018-м Валера на Мерседесе был только пятым, пустив вперёд даже Кими на Феррари, то есть как минимум 2 года назад машина Феррари позволяла бороться за чемпионат, а Себ, если мне не изменяет память, до июля был лидером. Кто вам виноват, что Мерседес везёт себе же прошлогоднему 7 десятых в Сильверстоуне, а Феррари проигрывает себе же 3 десятки? Да, задвинули по мотору, но заметьте, не стали ни очков лишать в чемпионате, ни денежный штраф накидывать. Потому что Феррари. Легенда. Пальчиком пожурили, мол не надо так делать больше, поменяли датчики, причём всем, и всё, закончился драгстер. В этом тоже Мерседес и ЛХ виноваты? Да-да, старая байка. Мол, МШ чуть ли не инженерами руководил, объясняя, как строить машину. Там был Росс. Там был Жан с жирными завязочками ФИА. Были Берни и его подельник Мосли, которые откровенно за уши тащили Феррари. И Берни об этом совершенно честно и на голубом глазу поведал, дедушка старый, ему всё равно. Но как-то вы все предпочитаете этого не замечать. Как не замечаете и того, что никаких успехов у Феррари до 2000-го не было, но напарники МШ постоянно задвигались.

Как-то это не укладывается в теорию заговора одного форумчанина, по которой ЛХ тащат на 8-й титул по политическим причинам. Видимо, по ним же запустили на планету корону, чтобы отложить введение нового регламента на год.

Ага. Особенно когда волевым решением возвращали прошлогоднюю резину в середине сезона, на которой РБ полетел. Ну почему же. Феттель и Шумахер как минимум. А помните происхождение слова "вторикелла"? Тото же. Вторикелле в принципе не дадут бороться и выиграть первую гонку сезона при несошедшем первом номере. Ну а Австрию-2002 мы помним все. Как и Бенеттон-94/95. Как и Феррари 96-2006, где напарник барона исполнял роль подвижной шиканы.

Да он сам говорил об этом не раз: 2016-й выжал из него все соки. И он понял, что подобного больше не выдержит. Тоже самое говорил Хейкки, кстати. В общем-то, все пилоты, гонявшиеся с ЛХ в одной команде признают, что он очешуенно быстр даже в плохие дни, а в хорошие его обогнать банально невозможно. Ну и повторю, когда об овторикелленных напарниках пишут фанаты Алонсо и Шумахера - это делать всем смешно.

Ага. Так избавились, что Блондин свинтил, имея трёхлетний подписанный контракт. А Мерседес судорожно вытаскивал Валеру из Вильямса.

В идеале да. Застрять за Шарлем на софте очень не хотелось бы. А на гонку задача максимум - сохранить третье место в КК и попробовать оторваться, пока Сергей заболемши. Хотя на дистанции чемпионата, если что-то кардинально не поменяется, с РП бодаться будет крайне тяжело.

Лишь бы Малыш по обыкновению завтра старт не проспал, тем более сзади Стролл, крайне недурственный стартёр.

Что интересно, в прошлом году Малыш с этим временем стартовал бы 6-м. На 5 тысячных быстрее Зебастиана с читерских дрыгателем.

ЛХ 7 десяток прошлогоднему поулу и себе привез. Малыш себе прошлогоднему пол-секунды. Как, впрочем, и Карлсон. Но тогда мы стартовали 8 и 13. Леклер медленнее себя прошлогоднего на 3 десятки, Макс, что характерно, тоже медленней на 1 десятку. Рик в прошлогоднем темпе практически. Ксерокс в расчёт не принимаем. Так что у Мерса и у нас самый нажористый прогресс выходит.

Скажи кому даже в прошлом году, что будем недовольны проигрышу Феррари в квале - приняли бы за дурачка ))

Там Шарлик похоже психанул и собрал круг идеальный

Ну в общем и целом вполне, особенно на фоне Q1. Мерсы и Макс в своих лигах, а с остальными можно пободаться.

Малыш умничка.

Печальненко, что красным пока подливаем.