Dizzy

Да было б с кем. Очередной, несущий свет единственно верной ИстиныЪ и ПравдыЪ глупым ширнармассам, не понимающих принципов правильного боления.

Самовозник стартует третьим. А мог бы и четвёртым.

Тяжело тебе тут придётся с таким накалом обличительного пафоса и самолюбования.

Если ты зашёл в интернет и решил изложить общественности своё очень ценное мнение, стоит быть готовым, что с твоим мнением точно так же вольны не согласиться и будут твоему очень ценному мнению возражать, тут не дом призрения и не богадельня.

Упёр из темы сына полка. Сплит-скрин кругов Ландо и Льюиса. https://youtu.be/Q9Qzbnwv-kE

Пардон, жилетка сегодня не принимает. Тебя расстраивает отсутствие нытья и заламывания рук? Извини, что разочаровали. Ещё относительно недавно у нас был перманентный "хондец", так что выть по поводу списанного круга, который мог бы позволить стартовать со второго ряда, тут совершенно точно никто не будет. Поищи единомышленников в других местах. Позволь, я подарю тебе запятых.

Младшенькие в Ф-3 быстренько Майландера кастанули. https://www.youtube.com/watch?v=lWhyaX7RMBk

Куда привлечь? Кого привлечь? Зачем? Какой в этом смысл? Я, вроде, тут не встречал довольных подобным. Но правила были, есть и будут, вне зависимости от того, нравятся они кому-то или нет.

А ко мне какие претензии? Пиши жалобу в ФИА, в спортлото или в Гаагу. Судьи в пятницу недвусмысленно намекнули, в каком случае будут списывать круг, и были последовательны в своих решениях. Остальное - это мудовые рыдания.

Посмотрел круг, трасса - это нечто, американские горки

Ты плохой способ набивания постов выбрал. Если есть какая-то потрясающая по глубине мыслищща - постарайся её донести так, чтобы её поняли все, а не ты один.

Надеюсь, Андрей доведёт доходчиво до парней, что главные соперники у них те, кто стоят на 4-м и 5-м местах.

Наверное. Но чемпионом ты всё же не станешь. Даже на лестничной площадке. Никогда.

Да ну чего вы Дена списали-то все вдруг? Отставить уныние.

In for a penny, in for a pound. Я строго за, целей для Ландо мы можем ставить сколько угодно, но режим Терминатора пора бы уже включать. И сегодня оно почти получилось.

Ты тоже не выиграешь. Даже приз по русскому языку в чемпионате лестничной площадки.

Пусть возьмёт хоть один. Гран-При. Я полагаю, что это уже будет поводом

Безусловно.

Положим, это ещё не подвиги, но мы подумаем

А ведь можно было совершенно спокойно без необходимости проходить и Леклера, и Гасли. Да и Дэн впереди. Конечно, Малыш правильно делал, что жилы рвал, но мог ведь проехать те же 14.7, как в Q2 и спокойный второй ряд за ЛХ и РБ. Обидно, чорт. С другой стороны, такие эмоции, когда два фиолетовых сектора в решающей попытке в Q3 - когда такое было? Разве что погоня за Гасли в Монце и старт Карлоса, когда он всех проехал на первых кругах и вышел в лидеры

Кстати, я не помню, чтобы в ноябре были такие массовые списания времён. Фактор уменьшившегося прижима?

С этими часовыми практиками теперь никто толком репрезентативные серии и не гоняет. Но если, по словам Ландо, мы в гонке быстрее, то должно быть всё неплохо. Ландо Норрис: «Я очень расстроен и недоволен собой, ведь мой день складывался очень хорошо, но лишь до того момента. Команда прекрасно поработала, готовя машину к квалификации, после пятничных тренировок нам многое удалось улучшить, но я не должен был допускать ошибку на том круге. К сожалению, я сам всё испортил. Даже не знаю, что сказать. Впрочем, все были в равном положении, и я сам допустил промах. Со стороны кажется, что всё просто, ведь достаточно не выезжать за пределы трассы, но когда ты проводишь решающую квалификационную попытку, и у тебя есть шанс показать высокий результат, подняться на 2-ю или 3-ю позицию, ты атакуешь в полную силу. Когда при прохождении поворота на такой скорости ты ошибаешься буквально на пару дюймов, это обидно. И всё-таки я доволен, но не своей работой, а работой команды. В начале уик-энда у нас были серьёзные проблемы, но нам удалось существенно улучшить машину, ведь мы в значительной степени разобрались в особенностях её поведения, и понимаем, как от неё добиться более высоких скоростей. Мы знаем, какие настройки ей больше подходят – это мы поняли после Бахрейна, где у нас были некоторые сложности. Но в этот уик-энд мы работаем уже более эффективно».