Red_front

:rofl: :rofl: :rofl: Хотя, да: спорт хорошо объединяет одних против других. Лучше любого Гитлера.

И где тут сказано: "Сенна был моим кумиром"? "Он стал для меня всем," - это фраза Рубенса, а высказывание Фелипе вообще выглядит, как лёгкий сарказм в адрес Сенны. Мол, гонщик фантастический, но, в основном, в квалификациях.

Решающим в чём? Да не горит он желанием вечно оставаться артистом этого кордебалета...

Во-первых, он уже был один раз чемпионом мира, а во-вторых его кумир вовсе не Сенна, а Роберт Шейдт.

Объясняю на пальцах. Вот есть, к примеру, небезызвестный в мире высшей власти человек по имени Адольф Алоизыч Шикльгрубер, положивший свою жизнь на алтарь немецкого народа. По Вашей логике получается, что про него теперь либо хорошо, либо ничего. Отсюда вывод: необходимо изъять и уничтожить любые книги, фильмы, научные и прочие труды, где его личность оценивается негативно.

Учитывая, что на следующий сезон Масса уже подтверждён, его равнодушие вполне устраивает команду. Видимо, оно даёт ей гораздо больше иных горящих энтузиазмом с пламенным взором. Они объясняются слабым пилотским уровнем датского и мексиканского крэшеров, не знающих краёв. Точно также, на их пути жертвами оказываются и многие другие. Обычная принятая нынче политкорректность в общении со СМИ. Ошибаетесь. Это как раз он послал "Феррари" куда подальше, не став продлевать контракт с надоевшей "Скудерией", зная, что невостребованными его таланты не останутся.

Что за люди пошли... даже такую мелочь сами решить не могут. Предлагаете срочно изъять из хранилищ и уничтожить все книги и фильмы, в которых с негативной стороны характеризуются умершие люди? Длинный, однако, список будет...

Как там у великих пилотов высочайшего уровня переговоры с "Марашей"-то движутся?

Думаю, он заработал уже достаточно, чтобы не волноваться. И, кстати,фобы ему в укор обычно ставят как раз, что он за свои результаты практически никогда оправдывается и плохими их не считает. Алонсо - как раз хороший наглядный пример бессмысленности излишнего волнения о результатах и рвения к ним. Рвался, бился, интриговал, а в итоге даже у вечного лузера Чилтона шансов остаться в Формуле на данный момент побольше.

Это да. Его уровня не было. Выше уровнем - были и есть.

Ну не в успешности же твоего халдейского труда в развлекательном шоу для богачей! Вы же не считаете "Лучшего работника месяца Макдональдс" великим человеком за то, что он получил это "звание"?

Ошибаетесь. Хотя, конечно, "боление" - это чересчур примитивный и плоский термин для полноценного описания восприятия и оценки мною образа и деяний Фелипе. Не вижу связи с болением за Массу.

Поул - это не победа, за квалификацию очки не дают, на позицию в КК это не влияет. Это если считать, что очки важны, как меня пытаются убедить. Монако-84 - выжимал-выжимал, а победа у Проста. З.Ы. Да, я знаю об обстоятельствах остановки гонки. Донингтон-93 - тупо попал в дождевые настройки, плюс считерил с проездом по пит-лейн. Тут молодец, без вопросов. Если его помыслы, конечно, были чисты, а не простым пиаром, как с "готов выступать бесплатно".

Претенденты на премию Дарвина всегда найдутся. А почему его это должно волновать?

Фии... Унылый середнячок, обязанный своими успехами уберсамовозкам, умудрившийся при этом на одной из таких самовозок слить титул нещадно гнобимому командой напарнику. Так что, всё его величие - исключительно в удачном, с точки зрения консервации этого "величия", моменте гибели. Не погибни он в 1994 году, и уже через пару-тройку лет всё, что ему оставалось бы - это уныло заканчивать карьеру в каких-нибудь лижьях, джорданах или простах (во смеху-то было бы), радуясь паре попаданий в очки за сезон, сливая напарнику гонку за гонкой.

И как, выступал бесплатно? Или так, чисто попиарился, но бабло при этом поимел? Это сделано ради бабла, а не ради болельщиков. ДРС, КЕРС, расширение географии, суперизнос - далеко не всем болельщикам нравятся эти меры, Более того, большинство подобных нововведений внедряется, как раз, вопреки их мнению. И как, спустился? Да-да, то-то, я гляжу, Алонсо, которого ненавидит 2/3 болельщицкого мира, выступать продолжает. И Шумахер, которого ещё большее количество болельщиков ненавидело, благополучно почти 20 лет катался. Глупости. Всё зависит от бизнес-модели. Не будет болельщиков - не будет шоу в его нынешнем виде, но будет что-то другое. Помнится, одно время всерьёз обсуждался вариант проведения ГП на Поль-Рикаре вообще без присутствия болельщиков на трибунах.

Йокерит отваливаться начал.

Все пилоты меркантильны, если я только не пропустил тот момент, когда в пилотской среде пошли массовые отказы от получения зарплат и призовых. При чём тут "смешивать с грязью"? Это реализм - понимание того, что мнение болельщиков в Формуле-1 ничего не решает и всем на него плевать с высокой колокольни: и пилотам, и руководителям команд, и владельцам бизнеса.

А с чего это должно его волновать? Да и вообще, с чего это должно волновать любого пилота? Контракты и зарплаты гонщиков не зависят от мнения болельщиков.

Кого волнуют чаяния, ожидания и мнение болельщиков?

Труселиное фобьё такое странное. С чего вы вдруг решили, что Масса настаивал на смене типов шин ради собственного успеха? Обычное фобское брызгание слюной на монитор? Ведь всем вменяемым людям сразу была понятно, что вопрос исключительно в обеспечении безопасности для пилотов, а вовсе не в желании повысить шансы на победу, которая Массе, по большому счету, по барабану. Хорошо, хоть здесь Великого Бразильца послушали, а не сделали вид, что не расслышали, как в Сузуке. Таким образом, благодаря Массе, будет предотвращена уже вторая за сезон трагедия. Могли бы и три благодаря ему предотвратить, если бы Чарли не сглупил в Японии.

С этим не поспоришь. Наплевал на лехенду, выставил её на мороз и она моментально без него развалилась.

Великий Бразилец решает.

Первая пятёрка :blush:

Иными словами, Blick его уже похоронила.