Red_front

Всё там нормально с семьёй. Просто в Бразилии свои семейные ценности, весьма отличающиеся от таковых ценностей в России. Так что, просто не нужно огульно оценивать по нашему шаблону. http://www.molomo.ru...ily_brazil.html http://thirdmillennium.ru/entry/semejnye-tsennosti-semej-brazilii

Даже "Чемпионат" понимает суть произошедшего в 2008-м - был пропуск одного пилота другим, а не обгон.

Вот уж что-что, а слуховой аппарат и винпоцетин для ослабшего мозга Чарли Фелипе покупать не обязан.

что Гамильтон в решающий момент нелегальным манёвром срезал шикану, а Кими вообще улетел с трассы.

Фелипе и раздавил, только он думал, что у гренадца нервы покрепче будут. А они оказались совсем расшатанные, в результате чего Льюис ошибся и отправился в неконтролируемый срыв в повороте не как планировалось Массой в ходе решающей схватки с Росбергом, а чуть раньше.

Я не фоб, поэтому могу только предполагать, что для начала он должен сойти... или хотя бы финишировать вне очков... или хотя бы финишировать позади Боттаса... или уж совсем хотя бы финишировать позади Алонсо (несбыточная мечта ТОРИ) :D :D :D Вот тогда фобы, особенно "тру"селя, будут искренне рады. З.Ы. А вообще, судя по фобской реакции на итоги смены по указанию Фелипе составов шин в Бразилии, похоже, что совсем уж по-крупному они бы обрадовались, если бы он вылетел и разбился.

Никто из пилотов не покалечился и не убился. Значит, угадал.

Бывший глава медицинского штаба Формулы-1 Гари Хартстейн (Gary Hartstein) предсказал Михаэлю Шумахеру смерть в течение нескольких лет. Об этом сообщает The Daily Mail. «Продолжительность жизни таких пациентов, как Шумахер, составляет от нескольких месяцев до нескольких лет. Сейчас мир находится на стадии долгого прощания с Михаэлем», — заявил доктор. http://lenta.ru/news/2014/11/03/schumacher/

45 Эрикссон обязан был отыгрывать. Сплошные разочарования у Кощунницы вчера были.

:stol: :good:

Команда в очередной раз слила Массу. Что еще можно сказать...

Перес дал подробный ответ на часто задававшийся вопрос: "Почему Фелипе Масса не стал обгонять Переса в прошлой гонке?"

У кого потрясающая карьера - у Фонца? :rofl: Человек упустил в два раза больше титулов, чем получил от ФИА, при этом оба полученных титула - следствие не его уровня, а уровня шинников и нелегальных демпферов масс. Плюс, человек замарался участием в промышленном шпионаже, подтасовке результатов гонки, известен постоянными истериками, когда напарники быстрее его. Плюс известен, как стукач, продавший своих, и скандалист, по хорошему не покинувший ни одно место работы. Ну и по мелочи: жена бросила, две трети околоформульного и болельщицкого мира его ненавидит. Да на его фоне, карьера Массы, жизненные принципы Великого Бразильца и обожание его со стороны большинства болельщицкого сообщества - просто эталон удачной карьеры.

А зачем опережать? Вы сами чуть ниже пишете: "Уплочено". А, раз уплочено, Фил имеет полное право показывать те результаты, которые хочет. По Вашей версии, его выступления окупаются за счет денег спонсора, а не очков, конвертируемых в деньги, получаемые за результаты в КК. Так что, Зерг, пора Вам либо успокоиться, дабы не противоречить самому себе, либо сменить позицию относительно рентовости Фелипе, дабы Ваши охи и ахи по поводу результатов Великого Бразильца не выглядели совсем уж смешно.

Получил нужные очки он через 38.907.

КМС - это общепринятая аббревиатура для обозначения звания "кандидат в мастера спорта". Если Вы вкладываете в нее дополнительные массофобские значения - это Ваши проблемы, разбирайтесь с ними сами.

Учение о кандидате в мастера спорта? Вы его придумали, Вы и обосновывайте.

Согласно определению, тезис — выдвинутое оппонентом точное суждение, которое он обосновывает в процессе аргументации. Так что, можете начинать обосновывать, а я пока за попкорном. А так, пока что Ваши "тезисы" - не более чем догматы массофобского сектанства.

Судя по самоуверенному указанию на наличие жёсткого выбора "либо-либо" - это Ваш персональный "чатег", в котором Вы устанавливаете правила общения. Странно только, что в Правилах форума про это не написано. Ну, а раз в Правилах ничего на сей счёт не написано, то будьте столь любезны по Вашему же жаргону "схлопнуться" со своими указаниями кому и что нам здесь писать.

Дабы лишний раз не раскачивать лодку.

Что же тут фантастичного? 2002 год. Первая жертва - Ник Хайдфельд. Раздавленный осознанием величия Фелипе, Ник навсегда, где бы и с кем бы он не выступал, остался вторым номером. 2004 год. Вторая жертва - Джанкарло Физикелла. Аналогичная ситуация - раздавленный величием Массы, Физикелла навеки остался вторикеллой. Эта подавленность оказалась столь сильной, что получив уже на следующий год самовозку, Джанкарло даже и близко не сумел подобраться на ней к борьбе за титул. 2005 год. Третья жертва - Жак Вильнёв. Идя в команду на безусловное место первого номера, экс-чемпион и не предполагал, что будет раздавлен своим великим бразильским напарником в общем зачёте. Случившееся столь сильно подорвало веру Жакуса в себя, что он, уже даже в отсутствие Массы в команде, безвольно провалил две трети следующего сезона и был вынужден досрочно закончить и сам сезон и карьеру в Ф1. 2006 год. Тут всё понятно. Четвёртая жертва - Михаэль Шумахер. Впечатлённый неоспоримым величием своего молодого напарника, семикратный в конце первого же совместного сезона объявил об уходе из Формулы. Надо отдать Михаэлю должное: из всех раздавленных Массой напарников он оказался единственным, кому хватило духу честно заявить, что он уходит, потому что Масса - "идущий за мной, но который стоит впереди меня". 2009 год. Пятая жертва - Кими Райкконен. Униженный подаренным Массой титулом 2007 года, битый Массой в 2008-2009 годах, финн ожидаемо сорвался, потерял всяческую уверенность в себе, в результате чего ушёл поправлять здоровье в ралли. 2014 год. Шестая жертва - Фернандо Алонсо. Оставшись впервые за пять лет без поддержки тестировочного гения Массы, решившего не продлевать контракт с "Феррари", Алонсо разом проявил свой истинный серенький уровень, показав, что абсолютно не умеет ни настраивать и доводить машину, ни добиваться результатов, выжимая больше возможного из болида со средними настройками. Особенно явно это проявилось на фоне взлетевшего к вершинам, благодаря Массе, "Уильямса". В итоге, Алонсо в настоящее время пытается как можно сильнее смягчить последствия получаемого от "Скудерии" пинка на мороз, и не факт, что найдёт себе новую команду в Ф1.

А чего его обсуждать-то, Фелипе Массу? И так понятно, что он - undisputed champion, величайший и гениальнейший из всех гонщиков, Великий Бразилец, ум, честь и совесть Формулы-1. Так что, лучше мы пообсуждаем разрушенные его гением судьбы и карьеры тех "чемпионов", которым судьба предначертала оказаться его напарниками, дабы оттенить их беспомощностью его величие

Видим-видим, что прошла любовь, завяли помидоры...

А чё тут перечислять? "Рено" - всё закончилось скандалом вокруг Сингапура-2008, отстранением Флава и, в итоге, уходом опозоренной команды из Формулы-1 (вернее, продажей её частникам). "Макларен" - недолгий роман закончился тем, что Алонсо, спасая собственную шкуру, продал Федерации всех остальных в ходе шпионского скандала, попутно кинув команду на 100 лямов. "Феррари" - за пять лет, что Алонсо выступает за "Скудерию", она из крепкой единой семьи, постоянно борющейся за титулы, превратилась в погрязшего во внутренней грызне лузера, для которого счастьем теперь становится пара подиумов за сезон.

Это да. Он своим "уровнем" куда более сильные и стабильные в финансовом плане команды за пару лет разваливал.