Silvery

А если завтра дождь пойдет ? Прижим очень поможет в подобных условиях.

Забавная новая подвеска у "заклятых"

Больше чем у Мерседеса и Астона вместе взятых.

Монца достаточно специфична. Посмотрим, что будет на трассах где торможения перед поворотами, будут отличаться. Так понимаю, что на Рено можно было тормозить позднее. У Мака иное поведение и Рик к этому приспосабливался

Отец Ландо, небось запросто купит производителя часов.

По идее трасса подходит. Может конечно Гасли пульнуть или одна из Феррари.

Ну у нас там была однозначная поддержка Мерса. А сейчас мы лишь клиенты.

Думаю что половина ветки, будет в неадеквате сегодня. Заслужили. Столько лет ожидания.

Спасибо. Надеюсь на скоростных трассах будет все успешно.

Я за три круга до финиша понял, что We Are The Champions Но все равно, напряжение не отпускало. Как же счастлив. Ну просто не передать словами. Еще и Криштиану Роналду отлично дебютировал в любимом МЮ Это просто сказка

Завтра голова болеть будет. Ну да ладно. Не часто такое бывает у Маков.

Вспоминаю 1998

Ну ведь дождались. Боже мой. Даже если бы мне упала премия в годовую ЗП, я бы не был настолько рад как сегодня.

Уффф... Благо в отпуске и могу нажраться. Всех с победой !!!

Вроде там снова ставка, на итальянский фактор.

Заранее выбивает преференции

При проходе поворота, болидом без дас, никаких измений не происходит ? Мерс поигрался в серой зоне. Разве в прошлом не было, что дырка, есть отсутствие поверхности ?

ДАС разработан в сотрудничестве с ФИА. Претензий у них не было. Изменения, ведь реально просходят при проходе поворотов.. Другим, стоит учиться, а не скулить от упущенных возможностей.

А может лучше выделить 10005000 евро на Эдриана, коль инженеры с сапога такие слабые.

Получается что так. Соперники, небось озадачены. Хотели как лучше, а получилось...

В теории, сотрудничество Мерседес и McLaren, может оказаться куда как более плотным чем с Racing Point. Вольф, обычный наемный работник, здоровенной транснациональной компании.

Это Aston Martin ? Они вроде ни каким боком к McLaren. Или не понял твой пост.

Касаемо Вольфа, то скорее предположу уход Мерседеса как команды и новую эру сотрудничества McLaren Mercedes. Если говорить о романтике, то наверное в современной Формуле как раз и остались последние McLaren и Феррари. И мы с тобой цапаемся на русскоязычном ресурсе

В теории и такое возможно. У "твоих" денег больше.

Нет непродаваемых активов. Доказано поглощенными компаниями в сфере IT.