Silvery

Надеюсь на приличный гоночный темп. Пусть не подиум, но 4-5 место вполне шикарный результат.

Да ни разу не вписываюсь за РП. Считаю, что подобному положила начало именно Феррари. Их теперешней положение в КК, отголосок необдуманных действий в начале века.

Так кто мешает "продажность" ФИА повернуть в другую сторону. Риторика Питера Заубера ничего не напоминает Техника постоянно развивается и естественно команды следят за успехами соперников. Новые решения быстро копируются, в этом нет ничего удивительного для Формулы 1. Естественно наша машина похожа на Ferrari, потому что мы используем их мотор и коробку передач, но в остальном это совершенно оригинальная разработка, спроектированная и построенная нашими инженерами в Хинвиле

Это другое

Вообще, если вспоминать то дело, то один из фигурантов говорил о двустороннем обмене. Но как то не обратили на сие внимание.

Ну если запретят копи пасту, то буду только рад.

С тем же успехом, можно говорить о читерской СУ Феррари прошлого года. По хорошему, их следовало лишить всех очков + впаять 50 лямов штрафа. Но видимо бедолаг пожалели за "легендарность"

И кто там остался в плане "нагиба" РП ? Какие у них шансы ?

Вот наши красавцы

Австралия 1998. Соперники в одном круге.

Ни в коем случае не приветствую копи паст. Но так или иначе, начало сей традиции, было положено Феррари. Касаемо McLaren, то они из независимых, последние кто нагибал производителя движков.

Это от Эдриана плохое шасси ? Обалдеть.

Вот не надо было в свое время мутить с Заубер С-23.

с Считаю, что косяки Себа, не стоит перекладывать на некую мировую закулису.

Любители шапочек из фольги, забавны.

Опять теории с местечкового ресурса. Иногда ошибка пилота, является именно ошибкой и ничего более.

Питы наша болезнь. Но если будет +4 секунды, до волны, то вроде не так страшно. Все будут на одной тактике.

Если за себя отвечать, то считаю, что победы Скудерии вполне заслуженные. Мои вбросы, по поводу нелегальности болидов в начале века , то это просто провокация. После серии, унизительных поражений, наши заклятые друзья, решили что против них плетется заговор. Но это ведь не так....

Диверсификация однако. Гонять в суперкомпьютрах модели или вести разработки в более благополучных странах, никто не мешал. Кто мешал Феррари, сим приемом воспользоваться ? Или в Бриксуорте, сотрудники тайно пробирались на базу и клепали нынешний движок Мерседес ?

COVID подкосил всю Европу. В Британии, там тоже несладко командам пришлось.

1. Может ее продажность можно перенести на времена "предполагаемого" доминирования Ферарри ? Запрет диагональных тормозов, бериллия в движках....они были продиктованы нарушением регламента и заботе о здоровье сотрудников McLaren Mercedes ? Так получается... 2. F2002 и F2004 были построены в соответствие с буквой закона ? В первом случае, все было по правилам, а во втором "соперникам надо лучше работать" ?

По бану, вопрос к "сливному бачку" внутри самой команды. Касаемо установки новых СУ, то все в одинаковых условиях.

Обидеть котейку под прицелом 4k камер на глазах всего мира.

И когда ее купили ?

Согласен. Мерседес, скорее играет в другой лиге, по той же причине, что гаражисты не имеют шансов против заводских команд. Вот только в теперешней ситуации, остальные заводские команды со своим подходом к постройке болида, оказались в роли гаражистов. Отсталая инфраструктура, плюс консерватизм.