Перейти к контенту

al

Доверительная
  • Число публикаций

    326
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя al

  1. al

    A1 Grand Prix

    За что купил - почти прямая речь
  2. al

    A1 Grand Prix

    Повторю лишь то, что написал на другом форуме: Два полных тренировочных дня (один в августе) - а результат на уровне Алешина, который в Португалии из трех официальных тренировок проехал только две, т. е., сидел за рулем примерно втрое меньше Русинова, да к тому же раньше не ездил на таких мощных машинах... Ох, боюсь, я уже представляю себе завтрашний Ромкин результат - и релиз... (Кстати, Алешин на разминке в Португалии и вовсе 10-м был - и дальше что?..)
  3. al

    A1 Grand Prix

    Скорее, вызывают все больше вопросов
  4. al

    A1 Grand Prix

    Ну-ну А Уиндзор, между прочим, тоже нештатный (штатные в британском Ф1Р - Бишоп, Купер и Тэйлор; к ним претензии есть?) - значит, и он имеет право пофантазировать, не так ли?
  5. al

    A1 Grand Prix

    Слав, моветон... Тут в одной из соседних веток дискуссия идет об ответственности работников прессы, а ты такой желтушный пример даешь... А как насчет источника? Уверен - я знаю его фамилию. Попробуй разубедить
  6. al

    Книги и журналы

    Не улетучится. Единства в болельщицкой среде не будет никогда. -Филы и -фобы в одних и тех же текстах и комментариях всегда будут видеть разное, по-разному их трактовать, потому что каким бы ни был регламент, что бы он ни утверждал - жизнь намного сложнее любых схем, а окончательные решения принимают люди, и зачастую одному богу известно, чем они при этом руководствуются. Что касается позиции журналиста, главное - он должен оставаться самим собой, писать то, что на самом деле думает и не подстраиваться под читателя (да это и невозможно, хотя многие пытаются ). Профессионален он или нет, оценит редактор - и выгонит с работы, если что не так. Дело журналиста дать информацию, пищу для размышлений, ведь в отличие от подавляющего большинства читателей, он - непосредственный свидетель, лично общается с теми, о ком пишет, знает намного больше. Имеет ли он при этом право на личную точку зрения? А как же! Ведь он живой человек. Предпочтения? Читатели найдут их у любого из нас, даже если их нет на самом деле. Вас раздражает точка зрения кого-то из авторов? Вы ему не верите, считаете, что он пристрастен? В чем-то вы, безусловно, правы (журналисты - живые люди), но подумайте и честно ответьте хотя бы сами себе: на чем именно построены ваши претензии? На том, что вы думаете иначе, вам кажется, что автор не прав? А кто может точно сказать, где истина, прав он на самом деле или правы вы? Проблема в том, что современные люди в большинстве своем нигилисты, а уж наши российские - в особенности (для молодняка это вообще естественно, но сегодня и те, что постарше, склонны придерживаться подобных жизенных принципов, потому как жизнь у нас сейчас такая - ничего святого...). Вот и переводят вектора с тем, обсуждаемых журналистами, на самих журналистов (да кто они такие, да как посмели, да на кого руку подняли и т.д. и т.п.) А мне нравится, что одна из последних статей Уиндзора вызвала столько споров. Мы знали, что будет что-то подобное, еще когда готовили ее к печати - но действительность превзошла все наши ожидания. Лично мне особенно по душе то, что обнаружилось немало трезвых голосов, призывающих-таки отвлечься от личности автора и попытаться разобраться в существе поднятой им проблемы. Значит, не зря мы верим в своих читателей, не напрасно для них работаем!
  7. al

    Книги и журналы

    "Мы не сеем, не пашем, не строим. Мы гордимся общественным строем..." Если вам, Николай, настолько нечем заняться на вашей экономической работе, что возникает желание (да еще такое страстное!) где-нибудь что-нибудь улучшить - может стоит сменить род занятий, применить себя в каких-нибудь более мирных и общественно полезных целях? Я же, извините, человек слишком занятой, чтобы терять время на ту ерунду, в которую вы тут упорно пытаетесь меня втянуть. Поначалу было даже занятно, потом немного забавно - а теперь уже просто не смешно. Все больше и больше понимаю Попова, который ненавидит форумы со времен появления инета...
  8. al

    Книги и журналы

    И не надейтесь!
  9. al

    Книги и журналы

    Кирилл, пустое все это. Нет смысла ломать копья, призывая глухих к... чему? К здравому смыслу? Люди, смертельно завидующие каждой ложке съеденой нами с тобой красной икры, каждому глотку халявного редбула, самовлюбленные снобы, ненавидящие тех, кого сами считают снобами, носители бессмертного шариковского: журнал не люблю, потому что не читаю - что ты хочешь им внушить? Пусть себе и дальше перетирают - без нас!
  10. al

    Книги и журналы

    На дворе мочало - начинай сначала?.. Может, для разнообразия посчитаем количество пива, выпитого за просмотрами гонок? Хоть какая-то будет свежая информация...
  11. al

    Книги и журналы

    А вот тут мне по-настоящему стало обидно за профессию! Вот вам наглядный пример того, почему я не считаю возможным с полной серьезностью относиться к мнениям, высказываемым в форумах: по части субьективизма (и снобизма тоже!) нашим "предвзятым профи" кое у кого тут еще учиться и учиться.
  12. al

    A1 Grand Prix

    Папа успокоился куда быстрее, чем сын (но сын свой безумный талант проявил на американских овалах - до того пай-мальчик был, ездил быстро, но разумно) При всем уважении к Саше Тюрюмину, дрим-тим по-русски это Алешин и Русинов. Плюс Петров
  13. al

    A1 Grand Prix

    Во-во, давайте так и будем всю жизнь крыльями трещать - типа, куда нам с нашими рылами... А1 для наших парней и есть школа, отличная школа Что касается ливанца и пакистанца, имеющих опыт, то Мишка умыл обоих, а в квале овсем немного проиграл куда как опытному Томасу Шектеру. И был, между прочим, 17 из 24-х. Слышал я, что и для него, и для Тюрюмина этот опыт не последний - значит, еще себя покажут. Как и Петров с Русиновым, которые, если мне не врут, тоже поедут на каких-то этапах.
  14. al

    Книги и журналы

    Хм... Вот это вот напрасно. Ничего личного, никаких клановых отношений - чур меня, чур! Я достаточно часто отвечаю в разных местах на одни и те же вопросы. Так совпало, что поговорили и на ньюсе - лично я этим обстоятельством очень доволен. Кому-то не ответил раньше? Две причины. Я не всегда здесь бываю. У меня не так-то много времени на подобного рода дискуссии. Принципиально не отвечаю на петушиные наезды (то есть, причин три ) Опять же - ничего личного. Пресса - лишь публичное выражение некоего процесса. Если кто-то (автоспорт, промоутеры, владельцы трасс, команды и т. п.) заинтересованы в продвижении, в популяризации, они пользуются нашими возможностями - для этого мы и существуем. Но когда я говорю о непопулярности автоспорта, то в первую очередь имею в виду, что ничего подобного не наблюдается. Значит - в этом (пока) нет нужды. Или что-то мешает. Превращаться в этих условиях в некую энциклопедию, как журнал Х ( ) не вижу смысла. Во-первых, не хочется повторить его судьбу, тем более. что и я через такой опыт уже прошел. Кучки почитателей точных знаний, готовых скупать все номера, оказалось недостаточно, чтобы тот журнал существовал и сегодня - об этом вы не задумывались? С другой стороны, тираж нашего "абсолютно тенденциозного и абсолютно пустого" издания стабильно растет - и это факт, против которого апломб и эмоции отдельных завсегдатаев интернетфорумов - увы, ничто. Рынок принимает наше "тенденциозное, пустое" издание (принимал еще во времена существования все того же журнала Х) - какие еще нужны аргументы! И все же это не значит, что мы не собираемся ничего менять. Собираемся. Будем. Хотите поучаствовать? Легко! Специально для вас открываю новую тему: если бы редактором был я. Ваяйте. Обещаю, буду в эту тему заглядывать Идеальный журнал об автоспорте
  15. al

    Книги и журналы

    Стареем, дорогой Шумофил, стареем! Нам, зубрам, голая попса давно уже не нужна, верно?
  16. al

    Книги и журналы

    А он и меняется - с учетом пожеланий, которые мы получаем постоянно. Но вот не стоит судить о проблемах, связанных с Ф1Р, только по форумам. Я в интернете активно присутствую более десяти лет, и все это время в той или иной степени имею отношение к работе форумов, а потому хорошо знаю, насколько можно доверять мнениям, которые в них высказываются. Перечитайте предыдущие 12 страниц - разговор уже два года идет практически по кругу и на все вопросы мы так или иначе отвечали уже не раз (и здесь, и на своем форуме и еще на некоторых) Есть три группы вопросов, которые нам задают с упорным постоянством. Первое: почему некоторые имена мы пишем не так как другие (и обычно именно на этом основании делается вывод - плохо работают наши переводчики, у нас в редакции сидит неквалифицированный персонал, главному редактору выкручивают руки, он делает что ему кто-то там велит и т.д. и т.п.). А ответ прост: мы приняли для себя определенные правила (стараемся писать имена по возможности ближе к тому как они произносятся) и не видим причин от них отступать. Мы взяли эти правила не с потолка, а учли и рекомендации языковедов, и наш предыдущий журналисткий опыт и возможности что-то уточнить, которыми мы располагаем (а уточнять приходится часто, потому что имена частенько пишутся не по правилам, да еще и звучат на разных диалектах даже родного языка иногда совершенно по-разному...). В наших правилах по крайней мере есть своя логика - мы можем четко объяснить, почему так, а не иначе. И потому ссылки типа "а у этих по-другому" для нас не аргумент. Второе: претензии к тому, как мы пишем о гонках. Мы ведь вовсе не рассчитывали остаться на этом поле в одиночку. У Ф1Р свое достаточно ясно заданное направление, свой стиль и нас вполне устраивали аналитические экзерсисы Питера Уиндзора как отличное дополнение к пересказам в разных газетах и журналах того, что все и так видели на телеэкранах. Отсюда же и следует третье - быть ежемесячным вариантом энциклопедии по автоспорту по подобию Ф тоже не входило в наши планы А теперь о наших возможностях и вообще, позиции. Что из британских материалов оставить, а что выкинуть, чем (и почему) их дополнить, какими источниками при этом воспользоваться, кого из авторов привлечь, а от сотрудничества с кем воздержаться, решаю я и только я (это к тому, насколько я всесилен ) У британцев мы покупаем стиль, концепцию, а как развивать нашу тему - вправе решать сами, а ограничивает нас в этом (как и любое другое издание) только бюджет. Автоспорт в России не моден - это видно и по рекламе в профильных журналах, и по отношению к нам, болельщикам, телевидения, по уровню и состоянию национального автоспорта, наконец. Вот все это (и ваши мнения, разумеется, тоже) и приходится учитывать, развивая журнал, что в данных условиях очень и очень непросто. Мы много чего хотим, на многое способны как журналисты, как увлеченные своей темой и неплохо разбирающиеся в ней люди, но не очень многое пока можем - по независящим от нас причинам Что касается данной темы, у меня не раз возникало желание ее снести, но лишь потому, что она превращается в своего рода забор, на котором можно написать что угодно, не опасаясь никакой ответственности за последствия - и это типично для любого форума И все же есть люди, способные с уважением отнестись к нашей работе. А потому - пущай тема живет. Все же проскакивают и здесь здравые мысли
  17. al

    Книги и журналы

    В том-то и дело, что нас не надо ни превозносить до небес, ни сопоставлять с другими изданиями - тем более, сошедшими с дистанции. Принимайте Ф1Р таким, каков он есть - и все
  18. al

    Книги и журналы

    Мне всегда импонировал здоровый прагматизм
  19. al

    Книги и журналы

    Не скрою, жизненная позиция шумофила мне определенно более симпатична!
  20. al

    Книги и журналы

    Ух! За что люблю фанатов - так это за запал К вашему сведению, Николай, фамилия Росса - Brawn, а не Brown. Лучше штудируйте первоисточники
  21. al

    Книги и журналы

    А вот тут отвечу персонально Если вас в наших текстах интересует привычное лично вам написание имен, то ничем не могу помочь. Если вам принципиально важно именно это, то и правильно делаете, что не читаете - не надо себя разражать. Я, признаться, и сам за собой замечал нечто подобное в былые времена. Сейчас стал умнее. К тому же я знаю, что на несколько ваших десятков есть несколько десятков тысяч таких, кому в нашем журнале важнее совсем другое - и вот с ними я готов дискутировать всерьез, тогда как ваши наскоки (как и наскоки некоторых иных отметившихся здесь граждан, входящих, по всей видимости, в ваши десятки) ничего кроме сожаления у меня лично не вызывают
  22. al

    Книги и журналы

    Ну не надо воспринимать мой ответ так буквально Да это и не ответ был на конкретный пост, а так, рассуждения на темы жизни. Вааще, а не в примемении к конкретным лицам
  23. al

    Книги и журналы

    А Робинсонов у нас раньше звали Робинзонами. Сегодня кому-нибудь в голову придет подобное? А вообще есть такое понятие, терпимость. Тем, кто обладает этим качеством, живется на свете легко и весело. Прочие склонны исходить на желчь, встретив любое явление, не соответствующее их представлениям о том, каким оно должно быть. Искренне сочувствую!
  24. al

    Книги и журналы

    Оно, проклятое Нашу песню не задушишь, не убьешь!..
  25. Чехи показывали выдержки, как и наш второй канал Я смотрел по Евроспорту (с немецким комментарием, которого совершенно не понимал - правда, мои друзья немного переводили)
×
×
  • Создать...