leonid84

Простите, у болидов Ф-1 нет поворотников. Это будет совершенно нормально.

В 1992-м атмосферная Хонда была блёклой тенью самой себя турбированной. Проблемы уже в 1991-м начинались. Не только ты.

Общий невысокий уровень безопасности? До де Анжелиса были Палетти и Вильнёв в 1982-м, до них Депайе - в 1980-м. За 1970-е - 11 жертв. Изначально - останься он в Лотусе, был бы жив.

Подзабылось? Напомню. Вот с числа 15 марта по последнюю декаду ноября я так и буду делать

Уже давно не смотрел. Так натыкаюсь, пару минут смотрю и переключаю.

Специально для Бухгалтера про ошибки Алонсо. Потому что он человек.

9,5 баллов - как Великое Чилийское землетрясение 1960 года

Я уже дал быстрый ответ. Сидят, читают.

В Австралии-2012 ошибался в квалификации. В Монако-2010 на 3-й практике. В Китае-2012 в гонке из-за чего набрал всего 2 очка. Он конечно ошибается, но не тогда, когда его выпихивают сзади.

Офтальмологического и психоневрологического тестирования будет достаточно Углубленного

Причём здесь машины? Пилотам устроить чекинг

У меня - нет. Всего этого нормальные пилоты могут избежать, только пилоты Лотуса - нет.

Это комплимент Бухгалтеру

Уже лучше. Это говорит, что периферийным зрением (то, которое подводит Грожана) Райкконен избежал контакта, а обычным - перед собой - нет. Что-то не сходится.

Так латерального контакта не было

Я хочу сказать, что Райкконен тоже смещался. Иначе каким это он образом оказался левым колесом на обочине? Потоком воздуха от Алонсо сместило? Или воздух подсосал?

Ну вот и отлично - смещаются все. На 0,2-0,3 м, но смещаются.

В Спа - нечётные ряды располагаются внутри, справа (при первом правом повороте). То же самое в Сепанге. Раньше в Сузуке поул был слева. В Монреале он должен быть справа, а его сделали слева. Причём смещаются все. Тот ряд, что "удобнее" расположен по отношению к повороту не несётся ровной колонной.

Это происходит на каждом старте. Пилоты не идут в первый поворот по двум параллельным рельсам своих стартовых рядов. При этом контакты происходят не каждый раз, а только когда такие пилоты попадаются - типа гоночных сотрудников Лотуса.

Ага. Уж тот же Лиуцци отлично знает.

В других темах ещё можно иронизировать. В этой - ни за что.

Послужной список куда серьёзнее какого-то четырёхкратного вице-Мосса

Что Алонсо не имея глаз сзади должен был следить за тем, что сзади. А Райкконен имея глаза спереди не сделал ничего, чтобы предотвратить контакт. Я уж не говорю про якобы "подрезку". Откровенно, тебя в реальной жизни когда-нибудь подрезали? И сколько общего это имеет с плавным смещением Фернандо на левую сторону полотна?

Следовательно, как они могли быть лучшими в 1987-м? Не подписали, потому что Проста удалось подписать за гроши после его демарша из Рено. К тому же тестовая сессия, на которой рвал Сенна, всего лишь тестовая сессия. Сколько таких "рвачей" уже было?

Складывается совершенно верное ощущение