YKA

По моему у нас их три. Вход в гараж.

Ждем новый моторхоум от ВАГа.

Это перекрашенный тестовый. Моторхоум с террасой от мартини ездит на гонки по Европе.

Пишут, что у Мерса есть некоторые проблемы с охлаждением. https://clck.ru/bnCP6

Алпина чуть уменьшила свой верхний воздухазаборник. По моему у нас будет самый широкий и большой.

У Хааса та же концепция как у Красных с понтонами.

На обкатках все показали свои болиды с разных сторон, а мы показали камерой сверху. Однозначно прячем заднюю часть понтонов. Что то там есть. И Быки тоже прячутся. Неужели, будем бороться с Быками?

По моему это Жорика усыпили после Имолы 2021. )))

Если с этим ограничением бюджетов команды станут очень прибыльные, то вряд-ли он купит готовую.

Какой Магнуссен? Маки выкинули его, в Хаас он не показал ничего и даже не повел команду за собой. Я еще раз повторюсь, надо брать испанца Ала. А из молодых, урвать Пиастри у Алпины, если Марк не помешает.

Капито взялся серьезно за нас. Даже в отношении бренда команды и титульника другой подход у него. Теперь мы не будем бегать с протянутой рукой за спонсорами. Выбор будет за нами. А вообще это еще сигнал папе Латифи, теперь просто так покупать кресло не получиться. https://clck.ru/bd3af

Теперь официально мы можем пить РедБулл с чачей или водкой.

Какой дельфин? Железное Копыто!

Тут перевод из F1 TV Крэйг Скарборо о нашей 44-й. https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3016751.html

Там точно у нас отверстия за понтонами. Что то мне страшно становится за такой беспредел от наших конструкторов.

Если я правильно понял, край понтонов у нее в стиле как у вашей 26-й. Широкие и высокие, только отверстия горизонтальные, не как перевёрнутая буква Г.

Истинный таец. Характер нордический, выдержанный. Беспощаден к врагам Рейх-булла. Отличный товарищ; связей, порочивших его, не имел.

Ну не можем мы быть в середине. Дно или Тор - это наш крест, который мы должны нести.

Значит по верхнему отверстию идет сквозное и сзади будут жалюзи направляющий поток вниз по корпусу. Жаль что нет фото сверху и сзади.

Я понял Хьюза про верхнюю часть, так как он говорил, что воздух для интеркулера подается через верхний воздухозабортник. Кстати он теперь разделен горизонтально (желтый цвет).

По спонсорам у Капито появились свои требования. Видать повышает ставки по рекламным площадям.

Вердикт от нашего Гэри Андерсона. Если у него не так все хорошо, значит есть надежда, что у нас не ведро.

Там сетка установлена, а не заглушка. Значит пропускает чистый воздух для охлаждения радиаторов. Еще за верхним воздухозаборником переделали и он стал массивным как у Альпины. Однозначно переделали всю охлаждающую систему, со всех сторон.

Оказывается наши полностью переработали систему охлаждение. Поэтому у нас такие большие отверстия в понтонах (Черный цвет). За счет стержня безопасности разделено на две части: Зеленый - это со сеткой, скорее всего через него поток идет к радиаторам для охлаждения. Красный - это не понятно для чего, но не думаю что для охлаждения. Желтый - закрылок для стабилизации потока? Пора его казнить за игры с красным!