jals

Ярно в гонках 1998 года Гран-При Австралии Ярно стартовал пятнадцатым, уверенно передив в квалификации напарника Оливье Паниса, и уверенно ехал в гонке, пока не отказала коробка передач на 26 круге Результаты гонки Гран-При Бразилии Прост немного прибавил в скорости во втором Гран-При и Оливье Панис смог показать девятый пезультат в квалификации. Ярно был 12-м, и в гонке не мог поддерживать темп Паниса, а на 17 круге сошел из-за давления топлива. Результаты гонки Гран-При Аргентины Прост в Аргентине вновь откатился назад, Панис и Трулли оккупировали восьмую линию стартового поля. Ярно наконец увидел клетчатый флаг в двух кругах позади победителя на 11-м месте Результаты гонки Гран-При Сан-Марино Ярно вновь квалифицировался 16-м, постепенно становилось ясно, что Просту не под силам бороться за более высокий позиции в ближайших гонках. Гонка завершилась для Ярно досрочно из-за проблем с дросселем Результаты гонки Гран-При Испании Ярно стартовал 16-м, но на финише смог опередить Алези и Ральфа Шумахера, из которых собрал свой паравозик во второй половине гонки. Хайнцу-Харальду Френтцену пришлось проходить этот паравозик на самых последних кругах, что он с успехом сделал Результаты гонки Гран-При Монако Ярно показал блестящий 10-й результат в квалификации, но проблемы с Коробкой Передач положили конец надеждам на первые очки в сезоне на 56 круге Результаты гонки Гран-При Канады Ярно квалифицировался 14-м, и умудрился поучаствовать в обоих стартовых завалах. В первом он столкнулся с Вурцем, Алези и Хербертом, а во втором его Прост оседлал Заубер Алези Результаты гонки Гран-При Франции Ярно квалифицировался 12-м, но вылетел с трассы на 55 круге, разбив свой Прост Результаты гонки

Ярно в 1998

Мда и у Виталия проблемы... Что за спокойные моменты Тони? Типа Ярно так достал его своими жалобами по радио, что он рад что он не едет в практике, так спокойнее? параноя)

да, если менять, то штраф скорее всего будет, вроде больше нет КП...опять слитая квала как результат

Ну Тони же говорил, что если в 2012 результатов не будет, голова Майка может пойти на плаху... Возможно Ярно с Майком вначале сезона оба останутся, но если на тестах=первых гонках результатов не будет, выгонят обоих...

Он просто хочет чтобы два года его каторжного труда не пропали даром -хочет увидеть результат...

Для Ярно с его бизнесами деньги не главное.... Не всем слухам стоит верить, проверенно временем. Но и непонятно зачем было делать в Монце объявление? чтобы создать Ярно спокойную обстановку? после Монцы ведь прошло всего пару этапов... Ну то, что не решилось не странно -думают как им поступить, сами не решили, того же Пика вначале на тестах посмотреть надо, потом контракты не за один день готовятся. Да и на последние гонки Ярно посмотреть хотят. Но опять таки - слухи...

А я понял что именно зарплату за один год растянут на два года, 2011 урежут в два раза, а 2012 выплатят столько же и не копейки больше. Там же написано, что эта мера по сокращению расходов Лотуса... Мол " Выступаешь плохо, хочешь остаться - принимай такие условия" Про рента-драйвера как раз все понятно, если какой-то гонщик приведет хорошего спонсора, то Ярно просто оплатят зарплату 2012 и попрощаются, а гонщик займет его место(так же было с Алонсо, Райкконеном, Сантандером и Феррари). Но спонсор гонщика должен принести больше денег чем неустойку Ярно, еще ведь надо разбитые болиды - 2012 оплатить, ну и заработать что-то сверху

почитай следующий пост -там оригинал статьи

Он Выложил оригинал статьи Ярно фактически согласился ехать 2012 год бесплатно лишь бы остаться в команде? Т.е. ему по ходу сезона 2011 урезали зп на 50%, а вторую половину перекинули на 2012. И после этого Тони еще готов его заменить на ренту? если правда, то приличных слов в адрес Тони не находится... Но думаю Майк встанет горой за Ярно... Димитрис похоже свою статью просто содрал с печатного автоспорта -источник тут один...

Чел на форуме автоспорта сказал, что в Австоспорте (печатном ) написано, что команда отказывается платить Ярно зарпалтау на 2012 уже в этом году, поэтому он остается, но если другой гонщик выкупит контракт Ярно, то он его заменит. Похоже на Кими-Феррари, хотя фраза " Ярно остается потому, что команда отказывается платить ему ЗП за 2012 уже в 2011 году" звучит странно...

Не знаем мы точно, что там происходит. Вероятен вариант, при которому опции продления изначального трехлетнего контракта были у Ярно, т.е. Ярно какждый год хочет -продлевает, не хочет -не продлевает, если продлил -команда без неустойки разорвать не может. Ярно воспользовался своей опцией, и Тони не мог это заблокировать. Объявить могли и по требованию менеджмента Ярно, чтобы разговоров поменьше ходило. Теперь же Тони может рассматривать вариант расторжения... Но надеюсь просто разговоры -ибо Димитрис пару дней назад написал, что место Ярно не так уж и прочно только в ракурсе того, что Пик с Лотусом ведет переговоры, вчера вдруг написал, что об этом паддок уже несколько Гран-При говорит...Пик поедет за Лотус в третий день тестов, хотя об этом пока не объявили, за Верджин он полтора дня поедет, его менеджеры и Верджин и не отрицают контракт, просто подтверждать не хотят, так что в Верджине он намного более вероятен, а с Лотусом он про этот день тестов уже вроде давно договорился...

Теперь Димитрис пишет, что последние гонки в паддоке идут слухи, что Ярно уйдет в 2012 году...Ну мы за последние 5 лет привыкли... http://f1enigma.wordpress.com/2011/11/11/the-future-of-jarno-trulli/ Ну вот какой смысл было подтверждать в Монце если были не уверены? Лучио настоял? а теперь опции разрыва пытаются найти?

На велике в четверг

Гран-При Абу-Даби. Пятница еще

Опять около полусекунды от Хейкки и вроде недоволен. По идее ГУР должен быть новый -трасса то нескоростная, но трассу Ярно не очень любит и плюс темнело, когда лучшие времена надо было ставить...Может завтра прибавит? Пик уже одной ногой в Марусе, но все равно Ярно нужно хорошо проехать в Абу-Даби, ведь Сутиль например или Буеми наверняка будут стучаться к Тони...Ну в Бразилии всегда хорошо выступал, главное чтобы там Рацию/Ди Грасси не посадили...

Нет, я ступил, они ближе к Ле-Ману, так что скорее -подготовка к Ле-Ману Я бы хотел, чтобы Ярно там не ездил- в январе и Ярно и болельщикам надо отдыхать от гонок... Возможно речь идет о части гонок - там будет три гонки в январе и три в феврале, если Ярно останется в Ф1, то совмещать февральские гонки с тестами будет очень сложно... А может просто подписал это соглашение на всякий случай - это не коттракт, и жестко оно ни к чему не обязывает

http://www.hindustantimes.com/motor-sports/F1-Homepage-News-Stories-2011/Schumi-Jr-turns-down-Tendulkar-s-racing-series/SP-Article1-764191.aspx Ярно подписал договор о намерениях с этой индийской зимней серией I1, Лиуцци, Физикелла, Картикеян, Чандхок тоже подписали, Ковалайнен, Ральф, Хаккинен отказались. Это еще не значит что все они там поедут, но похоже Ярно это правда интересно Никак расценивает это как подготовку к Наскару?

Майк:

http://www.news24online.com/Karun-Chandok-going-steady-with-Spanish-girl_News24_36154.aspx у Каруна роман с PR-officer Верджин Tabatha Walsh Healing, именно по этому он проводил много времени в боксах команды в Индии, а журналисты сразу раздули про переговоры

http://www.talksport.co.uk/radio/how-to-listen Тони сейчас тут в прямом эфире, сказал что Ярно много не везет, но в свой день он очень быстр, что у них отличный сплав молодости и опыта, и на этом ему спасибо... Ну а потом высыпал кучу од и дифирамб Хейкки Про Катерхем прослушал, но он говорил, что это великая марка, попал как раз на пилотов, а потом стали про футбол говорить...

Гон: мы заинтересованы во французских гонщиках на болидах с моторами "Рено" мда, еще и Рено будет давить за Пика...

Ярно в Репаблике

http://htl.li/1fpmTu Чандхок начал переговоры с Верджином о метсе боевого пилота в 2012 году. Каруну хочется гоняться во всех гонках, а не в выборочных, и во время Гран-При Индии он активно общался с представителями Марусси-Верджина, в ближайшие дни он встретится с Бренсоном

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/f1/gp-india-30oct/049_medium.jpg