jals

Неплохо смотрится пока. Заубер же не очень быстр. Но выводы делать рано пока...

Большая статья о визите Ярно в Хельсинки в мае с фотками(pdf ) http://www.castorani.it/img/rassegna_stampa/A_fine_moment_with_Jarno_Trulli.pdf

Странная нестыковка..Думаю косяк краш нета А по твоему правдолюами были представители Макларена?:)

В общем ничего нового, но кажется, что Ярно не получал зарплату за 2011 год? :blink: Или его неправильно поняли ?

Ярно с чемпионом немецкой Ф3 Норберто Фонтаной , 1995 год

Скорее они пользуются его опытом)

Нет, производители велосипедов . У меня тоже сейчас их велосипед-Specialized Expedition 2012

Велокоманда Астана тестировала системы Телеметрии на Specialized, которые помогал готовить Ярно. Поэтому из Казахстана и были вести

http://www.bicibg.it/01news/dettaglio.asp?id1=7&idN=10336 Видео-вью с Ярно, вроде с тех же тестов Астаны и Specialized

Хорошая статья про Ярно и других известных виноделов http://online.wsj.com/article/SB10001424127887324235104578241441495428994.html?mod=wsj_share_tweet

Спортивный директор велокоманды Астана - это их гонщики тестировали новые системы телеметрии на Спешалайздах ,разрабатывавшиеся с помощью Ярно в ФБ и Твиттере сразу не найти

Вести из Казахстана на эту же тему http://sports.kz/news/dmitriy-sedun-rabotali-s-yarno-trulli?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter Дмитрий Седун: «Работали с Ярно Трулли...» Гоночный сезон уже изготовился на стартовой линии, но все же еще не стартовал, несколько вопросов спортивному директору «Астаны» Дмитрию Седану задали журналисты сайта «Astanafans.com». — Дима, ты ведь был на треке, где Нибали и Фульсанг работали над разделкой, над настройками велосипедов разделочных?

Ярно принял участие в разработке системы телеметрии для велосипедов Specialized, и присутствовал на тестах системы в Милане в прошедший уик-энд http://www.bikeradar...cialized-36167/

Хорошая фотка

Михаэль, с Днем Рождения

Поздравляю Ярно и всех болельщиков, которые продолжают поддерживать его после завершения карьеры с Наступающим Новым Годом Всего самого лучшего в Новом Году, будем надеяться у Ярно и его близких все будет хорошо, и мы увидим немало его фоток на велогонках и винных презентациях Ну и конечно многие не откажутся увидеть его на старте какой-нибудь автогонки, но это только если он сам захочет Еще раз с Новым годом всех

Эстебана и болельщиков - с Новым годом Надеюсь он принесет ему первые очки и подиумы Ну и с Халком -как минимум будет наравне

http://translate.google.ru/translate?sl=it&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Filcentro.gelocal.it%2Fpescara%2Fcronaca%2F2012%2F12%2F30%2Fnews%2Fl-impresa-del-2012-e-del-pescara-calcio-nbsp-1.6271399 Ярно считает, что спортивным событием года в Пескаре было возвращение в серию A местной футбольной команды.

Ярно, Тонио , Барбара и спутница Тонио. Кажется 2010 Cеньора Франка -мама Ярно Сеньор Энцо-старший(в белом )

Сезон 2000. Трулли VS Френтцен Противоборство напарников по Джордану в 2000 году и упущенные очки по вине механических проблем и других гонщиков. По итогам сезона Потенциальные очки 25-22 Реальные очки 6-11 2000 год бесспорно стал годом упущенных возможностей для команды Джордан, бесконечные технические проблемы и аварии стоили команде большого количества очков. Но основное целью данного анализа было сравнение внутрикомандного противоборства Ярно и Хайнца-Харальда. И статистика показывает, что несмотря на официальную таблицу чемпионата, Ярно пострадал в этом плане намного больше. Можно поспорить, например с тем, что в США Ярно мог потерять темп и оказаться во второй половине гонки позади напарника, или в той же Бельгии не смог бы доехать до подиума. Но с другой стороны я не присудил Ярно потенциальных очков в Европе, Австрии и Италии, где он стал жертвой стартовых завалов, где трудно найти однозначных виновников, но вины Ярно в любом случае не было ни в одном из них как признавали эксперты. Во всех этих гонках Ярно также имел реальные шансы на очки, и опережал в квалификации напарника. Наряду с 2002 и 2005, в этот год Ярно также выглядел сильнее напарника в квалификациях и гонках, но из-за многочисленных механических проблем и чужих ошибок, остался позади в итоговой таблице чемпионата.

Итоговый обзор сезона от Атласа(Автоспорта) http://atlasf1.autos...v01/horton.html Ярно Трулли(10 место, 6 очков)

Ярно Трулли: "У Jordan большой потенциал" http://www.f1news.ru...6-11-2000.shtml

Гран При Малайзии. Куала-Лумпур Ярно стал девятым в квалификации, опередив Френтцена, и выиграв напряженное дерби за год со счетом 9-8. Но на первом же круге Ярно поучавствовал в столкновении с Эрвайном и Ральфом Шумахером " Я задел Эдди, и повредил переднее крыло, после чего мне пришлось ехать на пит-стоп. После этого у него был медленный прокол, а затем поведение машины резко ухудшилось. Трулли доехал до финиша на последнем 12 месте. "Это был не наш сезон", подвел итоги года Ярно. Результаты гонки POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT LAPS TIME/RETIRE 1 Michael Schumacher Germany Ferrari 56 1h35m54.235 2 David Coulthard Britain McLaren-Mercedes 56 0.732 3 Rubens Barrichello Brazil Ferrari 56 18.444 4 Mika Hakkinen Finland McLaren-Mercedes 56 35,269 5 Jacques Villeneuve Canada BAR-Honda 56 1m10.692 6 Eddie Irvine Britain Jaguar-Cosworth 56 1m12.568 7 Alexander Wurz Austria Benetton-Supertec 56 1m39.314 8 Jos Verstappen Netherlands Arrows-Supertec 55 1 Lap 9 Mika Salo Finland Sauber-Petronas 55 1 Lap 10 Giancarlo Fisichella Italy Benetton-Supertec 55 1 Lap 11 Jean Alesi France Prost-Peugeot 55 1 Lap 12 Jarno Trulli Italy Jordan-Mugen Honda 55 1 Lap 13 Gaston Mazzacane Argentina Minardi-Fondmetal 50 6 Laps R Johnny Herbert Britain Jaguar-Cosworth 48 Suspension R Ricardo Zonta Brazil BAR-Honda 46 Engine R Ralf Schumacher Germany Williams-BMW 43 Retired R Marc Gene Spain Minardi-Fondmetal 36 Rear Wheel R Jenson Button Britain Williams-BMW 18 Engine R Heinz-Harald Frentzen Germany Jordan-Mugen Honda 7 Power Steering R Pedro Diniz Brazil Sauber-Petronas 0 Accident R Pedro de la Rosa Spain Arrows-Supertec 0 Accident R Nick Heidfeld Germany Prost-Peugeot 0 Accident Fastest Lap: Mika Hakkinen Finland McLaren-Mercedes 34 1:38.543

​Гран При Японии. Сузука Перед гонкой: Ярно был недоволен поведением Гидроусилителя руля в скоростных поворотах Сузуки . Из-за этого он не мог атаковать в полную меру и стал лишь 15-м в квалификации. В гонке Ярно выбрал стратегию трех пит-стопов, но ему не помог тот факт, что собственный напарник, который должен был останавливаться два раза сдерживал его, не пропуская вперед и Ярно терял время. В результате он финишировал лишь 13-м. Результаты гонки POS DRIVER NATIONALITY ENTRANT LAPS TIME/RETIRE 1 Michael Schumacher Germany Ferrari 53 1:29:53.435 2 Mika Hakkinen Finland McLaren-Mercedes 53 1.837 3 David Coulthard Britain McLaren-Mercedes 53 1m09.914 4 Rubens Barrichello Brazil Ferrari 53 1m19.190 5 Jenson Button Britain Williams-BMW 53 1m25.694 6 Jacques Villeneuve Canada BAR-Honda 52 + 1 lap 7 Johnny Herbert Britain Jaguar-Cosworth 52 + 1 lap 8 Eddie Irvine Britain Jaguar-Cosworth 52 + 1 lap 9 Ricardo Zonta Brazil BAR-Honda 52 + 1 lap 10 Mika Salo Finland Sauber-Petronas 52 + 1 lap 11 Pedro Diniz Brazil Sauber-Petronas 52 + 1 lap 12 Pedro de la Rosa Spain Arrows-Supertec 52 + 1 lap 13 Jarno Trulli Italy Jordan-Mugen Honda 52 + 1 lap 14 Giancarlo Fisichella Italy Benetton-Supertec 52 + 1 lap 15 Gaston Mazzacane Argentina Minardi-Fondmetal 51 + 2 laps R Marc Gene Spain Minardi-Fondmetal 46 Engine R Nick Heidfeld Germany Prost-Peugeot 41 Suspension R Ralf Schumacher Germany Williams-BMW 41 Spin R Alexander Wurz Austria Benetton-Supertec 37 Spin R Heinz-Harald Frentzen Germany Jordan-Mugen Honda 29 Gearbox R Jean Alesi France Prost-Peugeot 19 Engine R Jos Verstappen Netherlands Arrows-Supertec 9 Gearbox Fastest Lap: Mika Hakkinen Finland McLaren-Mercedes 26 1:39.189 Комментарии после гонки:

Новые фотки с Giro в Майами в ноябре