vlad_krsk

Это он после Спа-98 ждал, пока самому придётся от Алонсо уворачиваться...

Иногда лет через пять...

Ты тоже на тему двух лет? Вообще-то после ГП Монако-2004 было предупреждение, что новые правила SC вступают с 2005 года. В 2007 их только ужесточили.

В том, что сказал Михаэль Шумахер: "Если бы я получил шанс что-то исправить в своей жизни, то в первую очередь хотел бы изменить произошедшее в Хересе. Я действительно жалею о том, что там произошло." Не совсем ясно, что именно хотел бы он изменить. Вообще сама фраза построена так, что каждый в ней может найти, что захочет.

В 2005 начали закрывать выезд с пита на время проезда пелетона. В 2007 эти правила стали ужесточать.

Вот с 2005 года и стали закрывать пит-лейн на время проезда паравозика за SC.

Первые изменения были уже в 2005, когда в Канаде тот же ХПМ угодил под красный на выезде с пит-лейн под SC.

Говорят, подтолкнула к изменению правил SC поспешность Монтойи в Тоннеле в 2004.

Причём обламываются больше те, у кого на этот момент плановый пит-стоп.

А теперь вспомни, что было в Испании на втором SC. Машина безопасности выехала и больше полукруга сдерживала тех, кто оказался за ней, потом выяснилось, что это не лидер, и весь этот хвост был пропущен. Ему пришлось ещё около круга догонять лидера.

Интересно, в этом году у Дэвида хоть одна гонка пройдёт без контактов?

Это снова призыв к моноформуле? Дык, смотри GP2 или другую подобную серию.

От того, что продажи падают, никак не становится меньше трасс по всему миру. И что-то ни на одной трибуны не пустуют. Если спортом считать толкотню на трассе?

Зато Ф-1 смотрит весь мир. Это даже если забыть про телевидение.

Знаю, но я-то, наивный, посчитал трибуны...

А, ну да, Америка же у нас - полмира... Это же Буш сказал...

в полсилы - это из-за инфилда. Вопрос в том, достаточно ли будет охлаждения? Скорее всего, да, достаточно, поскольку климат в Америке помягче, чем в Малайзии или Бахрейне. Тем не менее, там движки выдерживают.

А что им не осилить? Пол-овала они осиливали.

Перекраивать как раз необязательно. Но интереса, действительно, будет немного.

Мне, к примеру, Спа интереснее.

На трассу всего два поворота? Один быстрый, другой медленный, оба влево.

По крайней мере, на овалах не надо производить настройку на "медленную часть трассы".

Слепое пятно?

Я писал не про это, а про то, почему обгон Алонсо считается следующим кругом.

Хайдфельд - да, поэтому на отсечке он значился уже впереди DC и FA. А вот Алонсо обходил Дэвида к концу этой прямой.