tornau

блин, что у вас (кимофилов) за привычка считать особое отношение к пилоту тождественным плохому отношению к его напарнику вчера Sea на пустом месте вычитал, что Смедли вредит Фонцу, теперь ты говоришь, что Тодт подыгрывал Массе... "подыгрывание" Тодта Массе заключалось в том, какие крепкие и комфортные условия Тодт создал Массе в команде Феррари но какое отношение это имеет к Кими? у Массы своя свадьба в Феррах, а у Кими своя ну а что касается Кими, то Тодт "подыгрывал" Массе уже тем, что не сделал Киму первым номером уже с января-2007, а ввел в Феррах равенство пилотов и Тодт "подыгрывал" Массе тем, что после сезона-2007 первым заявил, что титул Кими это заслуга Массы, и что он (Тодт) не считает Кими лидером - и в результате такой позиции Тодта даже титул не склонил расклад ферровских пилотов в пользу Кими при расчете на первый/второй в сезоне-2008 и тут не надо быть Лео Туррини и не надо иметь инсайдеров в Феррах, чтобы убедиться в таком "подыгрывании" Тода - надо внимательно читать его интервью и высказывания а то в те времена вы не обращали внимания на многие слова и нюансы, или считали, что "это такой итальянский юмор"(с) пока расклад такой: 10-11 Фонц, 12-13 Фелипе но этой инфе уже несколько дней, могло и поменяться что-то - я не узнавал

да, я такое говорил только я говорил не "Тодт был недоволен Кими", а "Ферры были недовольны Кими" т.е. недовольство шло не от Тодта, а стекалось со всех сторон: и от Луки, и от некоторых механиков из бригады Кими, и от тестовой бригады, и Крис был чернее тучи, потому что его на каждом брифинге чихвостили, что Кими всё никак не приспособится к машине... в общем, Кими работал не "как_Шумахер" и этим вызвал разочарование в себе и это при том, что перед сезоном-2007 в Феррах практически все восприняли "на ура" приход Кими в их команду во всяком случае, такого неприятия, как есть у немалой части сотрудников Ферров к Фонцу, по отношению к Кими не было и в помине

какая школа рено? много ли он проехал в том рено в условиях запрета на тесты? с таким же успехом можно сказать: посмотрим, что дала Хюлкенбергу школа Вильямс а вообще очень надеюсь, что школа Рено не дала Лукасу ничего ибо, ничего хорошего Флав никому еще не дал и ничего хорошего он дать не может, в принципе

первое интервью Лукаса в качестве боевого пилота Ф1 Десять вопросов для Лукаса ди Грасси Ваш лучший момент в гонках? Лукас ди Грасси: Победа в Макао с Manor Motorsport. Приятно вернуться в прежнюю команду. Какой момент карьеры вы считаете лучшим? Лукас ди Грасси: Борьбу за титул в GP2, в 2007-м. Мы с Тимо боролись на равных, тогда он победил, а теперь мы будем выступать за одну команду Формулы 1. С кем из гонщиков вы дружите? Лукас ди Грасси: У меня много друзей, но больше времени я провожу с Фелипе Массой, Рубенсом Баррикелло и Витантонио Лиуцци. Назовите три лучших автодрома в сезоне 2010 года? Лукас ди Грасси: Гонка в Монако – мечта любого гонщика, в Турции весьма интересная трасса, особенно восьмой поворот с тройным апексом. Спа великолепна – скоростные повороты, техничный медленный отрезок, к тому же это трасса с невероятной историей. От Бразилии до Бахрейна 12000 км, как вы переносите столь длительные перелёты? Лукас ди Грасси: Нужно пить больше воды, заранее перейти в часовой пояс Бахрейна и найти симпатичную собеседницу. Какой маршрут для дорожного путешествия вам кажется идеальным? Лукас ди Грасси: Я бы хотел проехать вокруг Бразилии, от Амазонки до юга. Лучшая часть программы тренировки – это... Лукас ди Грасси: Результаты. Когда я здоров, у меня не бывает проблем с мотивацией. "Дни грома" или "Рикки Бобби: король дороги"? Лукас ди Грасси: "Рикки Бобби" интереснее. Кого бы вы взяли с собой в космос на борту корабля Virgin Galactic? Лукас ди Грасси: Своего отца, он многое сделал для меня и для Бразилии. Если бы появилась возможность взять несколько человек, пригласил бы и своих братьев. 14 марта 2010 года вы стартуете в своей первой гонке Формулы 1. О чём вы думаете? Лукас ди Грасси: 1. Ничего себе! 2. Нужно хорошо стартовать и финишировать. 3. Дозаправки не понадобятся! 15/12/2009, Пресс-служба Virgin Racing текст: Дмитрий Бухаров

ааа.... но ты как-то витиевато так о Мортаре... через Лопеса... что я даже связи не уловил

при чем тут Лопес, если мы о Мортаре речь ведем?

надеюсь, Stefan об этом уже знает?

может, теперь Фонц у них на прицеле? в пару к Нельсиньо :D

по идее да, должна быть такая же

а с чего вы взяли, что система безопасности в этой серии никакая? безопасность там должна быть обеспечена такая же, как в ф1 другое дело, что на сегодняшний день уже и такая безопасность, наверное, недостаточна

а с кем Лами столкнулся?

реклама на канале 7 тв!

прикольно на странице с английским языком не работает, а с французским работает всё! не выдержал я - переключил на 7 тв восьмерка 4,5 сек на 9-м круге привезла Ауди

но там реклама слишком долгая вот и приходится выбирать между рекламой и комментарием

блин, а у нее лайв работает! она отрывы говорит и лучшие круги, и кто в боксах сейчас находится

да никого они не сдерживают уже оторвались мадам рассказывает, что Ауди (конкретно Према) сказали, что в Пежо очень плохая обстановка в боксах типа они все друг с другом конкурируют (3 экипажа) и враждуют наконец, до нее дошло, что МакНиш на 4-м месте но она явно где-то читает список позиций а у меня оф.лайв-тайминг до сих пор мертв

блин... эта тетка до сих пор не врубилась, что МакНиш уже четвертым идет опа! Према приехал?

ну, вот... МакНиш еще одно место потерял три пеугеота впереди как Беднарук комментит, нормально? а то эта мадам меня уже притомила

он обычно запаздывает, может, включится еще... пеугеоты отлично стартовали! ауди сливают помалу

блин, а по евроспорту какая-то баба женщина ужОс но зато по евроспорту реклама всего по 30 сек идет а на 7тв по 5 минут стихи свои дебильные читают

когда уже начнется трансляция... я уже слышать не могу эту Косаченко блин, это ж надо иметь такой неприятный голос... а по 7тв кто будет комментировать? как начнется - скажете, ладно пока смотрю по евроспорту, но, может, на 7 тв переключу, если комменты на евроспорте меня не устроят

гораздо легче ориентироваться по номерам машин тем более, что в ночи машину не сильно и видно - только номера отлично видны, т.к. они отражаются а список пилотов в экипажах и под какими номерами они едут - смотри в таблице квалификации, выложенной тут чуть выше

уж не знаю, что они там должны были показать, но ночная часть квалификации выдалась зачОтной особенно позабавило, как ауди на последних минутах всеми машинами бросились на трассу возвращать себе упущенный поул но не осилили

у чувака на евроспорте че-то ваще голову снесло возомнил себя Анфисой Чеховой и пожелал нам на прощанье: "не скучной вам ночи!"

не квала, а последние 10 минут впрочем, стоило смотреть все четыре часа тягомотины ради этих последних минут хорошо, что все наши стартуют завтра с нечетной - чистой - стороны трассы