splin

Наша жизнь похожа на зебру, полоска черная, полоска белая, та что черная пошире, а белая по уже. Надо просто пережить эту черную полосу.

Я бы не стал называть гонщиков про которых вы пишите, неудачниками,одно то, что они попали в Ф-1, говорит о том, что это были люди весьма и весьма незаурядные. Но я сейчас не о гонщиках. Я хочу выложить историю человека без которого жизнь современной формулы просто немыслима. А уж вам судить, насколько он был удачлив или нет. Просто я хочу сазать, что все в нашей жизни относительно.

13.07 День рождения Ярно Трулли, пилота Toyota Наши поздравления

Новый аэропакет?

Zlata, подавай сюда фобов, всех встречу

На прессухе

Поздравляю Ярно Трулли, отличная гонка

А вот и награда

ДЭВИД-МУЖИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сейчас откроют темку и я все равно запишу Сутиля в герои, просто молоток, парень. Такая отличная гонка. Респект ему за это. Кстати, подумал, за него наверно сегодня все болели, ну кроме отморозков конечно

Все равно герой гонки, а Кими антигерой. Но как же обидно, а, ну нет слов просто, нет слов.........

Сутиль герой гонки в Монако, однозначно, Какой орел, а. Молодец. Вот за это и любят Монако. Это трасса рожает героев

23.05 В этот день Ярно Трулли завоевал первую и пока единственную победу (ГП Монако, 2004)

22.05 В этот день Ярно Трулли впервые завоевал поул-позицию (ГП Монако, 2004)

А кому сейчас легко?

Где болелы Ярно? Надо бы его похвалить за неплохую квалу

Наши поздравления 27.03 День рождения Дэвида Култхарда, пилота Red Bull

А почему не в очках ? Да пусть хоть на подиум приедет, я не против Кстати Трулли бы не помешал именно подиум, давно он там не был. Так что пусть дерзает. Главное чтоб машина не подвела.

http://www.youtube.com/watch?v=CHhS0x4RT70 Просто интервью, для того, чтоб послушать как Ярно говорит на родном языке

Mercedes W 196, 1954 год. Эта машина - одна из святынь в истории автогонок. Впервые она появилась на «Гран-при Франции» в Реймсе в 1954 году и лидировала на всех этапах «Формулы-1» 1954 и 1955 годов. На ней выступали легендарные Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс. В 1980 годах автомобиль выставили в музее немецкой компании, однако через какое-то время решили продать, чтобы выручить средства на ремонт помещения. В 1990 году французский предприниматель приобрел его за $24 миллиона. Car: Авто: Mercedes W196 Mercedes W196 Engine: Двигатель: 8-Cylinder In-line 8 - цилиндр на линии Изготовитель: Mercedes-Benz Мерседес-Бенц Bore X Stroke: Диаметр поршня X: 76 X 68.8 mm 76 Х 68,8 мм Year: Год: 1954 1954 Capacity: Вместимость: 2,496 cc 2496 сс Class: Класс: Formula 1 Формула 1 Power: Мощность: 257 bhp at 8,200 rpm 257 bhp на 8200 об / мин Wheelbase: Колесная база: 2350, 2210 and 2150 (Monaco) mm 2350, 2210 и 2150 (Монако) мм Track: Треков: 1330 mm in front, 1358 mm rear 1330 мм впереди, 1358 мм сзади Notes: Примечания: Tires were 6.00 x 16 front and 7.00 x 16 rear. Шины были 6,00 х 16 спереди и 7,00 х 16 сзади. Weight: 650 kg (monoposto), 750 kg (streamline) Вес: 650 кг (monoposto), 750 кг (упорядочить)

Култ, МУЖИК, так держать