Andrew1981

Уже далеко не первый год ещё и с шасси (механика) Ну вообще да. Они - исключение))) Так в том-то и дело, что уже очень давно в команде и и очень давно по сути концепция не менялась. Пришёл Кофлен - какие-то перемены. Не сразу они заработали (Майк был не аэродинамик, а сунул я туда с командой), но потом после его ухода опять ничего нового. Так что с Вуда спрос не меньше.

Нам нужен и организатор, и создатель. Если со вторым пока кое как решили вопрос, то с первым да - пока сложно найти варианты. Когда Симондс уходил, текущая концепция уже исчерпал себя. Для новой у нас не было на тот момент создателя. В Вуда лично я давно перестал верить.

В 2014 году мы использовали нследие Кофлена. Его детище было заточено под скорость + движок был хорош - в итоге на скоростных трассах было все очень даже норм. Все верно. Симондс - организатор. А создателя так и не нашли после ухода Кофлена.

Наконец-то у наших два призовых места в первой тройке. Так бы всегда....

В моих словах троллизима нет никакого. И уж тем более нет желания кому-то подыгрывать. Когда все орали, что якобы у Кубицы болид не тот (изначально хуже), а им в ответ писали, что Кубица просто днище - я лично предположил, что у двух пилотов разные подходы к пилотированию. И подход Роберта ВОЗМОЖНО не столь актуален для нынешних болидов. Но ведь собрал эту команду и Падди в том числе...

Дружище, а что же ты в теме Кубицы всем неадекватам не написал про отсутствие этой самой "привязки" неделю назад??? Лично мне плевать на это шаровое очко. Удивляет, как ты предлагаешь хвалить команду, а не Рассела. А после гонки в Германии по-другому говорил...

Парни, я не могу. Детей вожу сейчас каждый день.

Эх..... Твою мать! Ну почему???!!!!!! (((((((

Согласен)))) если Юра начал спор - это надолго

Ого!!! Что тут происходит!.... Стоило мне несколько дней тут не появляться (сижу всю неделю с двумя детьми) - так тут такое!.... А теперь по существу... Парни, а часто у наших В ПРИНЦИПЕ с тактикой было все круто? Да нет, конечно! А еще на питах были рукожопы. Благо, последнее исправили. Но с тактикой как была жопа, так и осталась. Хотя пример прошлой гонки все же выделяется. Там сам пилот просил: "Парни, давайте перейдем на слик!!!..." Но в том-то вся беда, что после такого начала сезона и увольнения Падди команда вообще не рискует - а вот это плохо. И конечно без Клэр тут не обошлось... А что касается Рассела: надо будет Мерсам забрать его - заберут! На каких денежных условиях? Это другой вопрос. Благо, для такого концерна это - НЕ проблема. P.S. очень жду гонку в Венгрии. И оень хочу, чтобы она была и по суху, и по мокрой трассе. Почему? После гонки объясню

Я наверно на радостях нажрусь, когда закончу...

Жень, у меня ремонт. Бухим его сложно делать)))

Меня другое поражает - даже сейчас Роберту что-то не нравится!!!... Не, ну это уже просто смех))) Обновлений мне мало - ещё и погоду угодную мне подайте.. Как ращитсч с интервью напарника...

От Рассела почитать бы комменты...

Прочитал.... Ну а что норм... Реально, считай, новое решение, а не обновление.

Надеюсь... А вкратце, что пишут. С телефона неудобно на работе смотреть.

Вот потому и писал, что надо было СЕГОДНЯ после обеда ставить Расселу обновы.

Пока он и правда быстрее. И при этом жалуется, что на малых скоростях недостаточная поворачиваемость ("болид отказывается нормально поворачивать" (с) )

Ну так обновы по логике должны быть хорошими... В Сильвере тенденция наметилась.

Ого! А чего так уверенно??? Я вот выше спросил, что если не будет. Но сам пока не уверен...

А если нет? Или если будет Рассел быстрее?... ИМХО надо бы обновы поставить на болид Рассела сегодня, во второй практике - тогда на субботу будет больше времени и понимания, что настраивать.

Погоди. Это пока только Клэр сказала. Пусть и технари скажут, а главное - пилоты подтвердят. А пока даже заезды не начались.

Так вот каркас и меняют... Увольнение того же Вуда - тому подтверждение.

А вот Кофлен умел.... Эх... Жень, т.е. ты считаешь, что как техдир Падди крут был? А это хорошо или плохо?) В смысле, то, что сейчас - правильное изменение?