Funky man

Буду краток... Например, Косворт. Поставки двигателей - выгодный бизнес вне зависимости от того, чья власть в Ф1 и кто с кем поругался из боссов. Так что, движки будут всегда, если есть спрос. И если на них не будет клейма, например, БМВ - никто не умрет от горя. Поверь... И никто никуда ни за кем не потянется...

Мне этот вариант кажется довольно логичным. Хотя, конечно, не единственно возможным. Просто, трения с акционерами и некоторыми участниками чемпионата (читай, производителями) дошли до той точки, когда надо решать- либо вообще сворачивать или продавать бизнес, либо, используя существующий "административный" (и не только) ресурс сорганизовать себе "запасной" вариант. Где никто не будет давить и можно будет делать свой бизнес так же, как в старые добрые времена. А банки, раз так рвуться к власти и доходам Ф1- пусть берут ее. Но с ней они получат тех, кто так мечтал избавиться от Берни и тоже урвать от доходов Ф1 кусок пожирнее. Вот тут то Берни и посмеялся бы над этой схваткой "пауков в банке". Но, еще раз повторюсь - это лишь моя гипотеза. Ибо, никто не знает, что думает старина Берни, кроме него самого...

Это точно... Согласен. Только насчет "отваливания" в таком количестве нынешних команд не уверен... Вообще, на месте Берни и Мосли я бы не стал поддаваться давлению автоконцернов, но и в штыки с ними не пошел бы. Зачем... Берни, как хитрый и умный бизнесмен, наверняка придумал как оставить за собой "классическую" Ф1, населенную преимущественно частниками (тем более, их все больше. Что радует). А всех этих капризных автопроизводителей потихоньку сплавит "банкирам". Которые против него бучу поднимают сейчас. Вот пусть банки и мучаются с "заводскими"... Но это так, гипотеза...

Глупо писать глупости с каким то садомазохистским упорством меня провоцируя. Это вот глупо. Да нужно мне кого то пугать... Смешно даже... Я и в мыслях такого не держал, честное слово. Просто человеку уже два раза вполне внятно объяснял - не нужно так делать. Так нет же - снова и снова. И все время с личным каким то подтекстом. Ну как еще объяснить, а? А по поводу "непосредственности"... Знаешь, я в жизни человек серьезный, даже иногда слишком. И работа у меня тоже, не клоуном в цирке. Но интернет- великая вещь . А подобные тематические форумы для того и созданы- что бы мы, взрослые дядьки тут поиграли в наши "виртуальные" машинки. Просто оглянись вокруг, посмотри на себя со стороны - и ты поймешь, что в жизни вовсе не надо все время строить из себя "комильфо". Нет, на работе и т.п., конечно надо быть серьезным и все такое. А сюда заходить для того, что бы отвлечься хоть на пару минут от всей этой мишуры, "повозиться". И жизнь станет легче...

2 Schumofil: Слушай, ты совсем глупый (самое мягкое слово, что смог применить)????? Ау!!! Эээй!!! Есть дома кто?? Не понимаешь, что тебе говорят???? (см.выше) ТЫ В ИГНОРЕ! Давно и надолго. Все, твои глупые мыслишки меня больше не интересуют. Не мешай общатся с нормальными разумными людьми. Или ты там от одиночества страдаешь? Извини, тебе на другой сайт. Тут не по этому делу.... В игнор тебя еще раз!

Эти "кранты" нам предрекают уже лет 20... За это время возникло и исчезло с десяток команд. Многие из которых были и богаче (в лучшие годы) и иногда поуспешнее. Как там в фильме про гардемаринов... "что то Бестужев плохо выглядит"... "он плохо выглядит уже последние лет 30. И ничего, это ему не мешает..."... Кажется так... В общем, не спешите нас хоронить...

Ну так и Минарди далеко не такая уж "слабая"... Всего лишь, засиделась в "аутсайдерах" (хотя, этот термин такой же стереотип). Просто, теперь в Формуле у каждого "свой" чемпионат. Что меня, естественно, не радует. Но и не является поводом для "опускания" команды, десятков людей, которые по пол-жизни в ней работают а так же армии (хоть и маленькой) ее болельщиков. Вот...

Скажи мне, ты свою страну любишь? Это разные вещи. Одно дело страна, другое дело - команда, никакого отношения к тебе не имеющая. Случаи неидентичные. Я не о "любви". Я о критериях. Я свою Родину люблю, хоть она и бедна, в общем то, и полно всяких других разных минусов. И не считаю всех подобных мне (а таких, надеюсь, большинство) мазохистами, раз они НЕ ненавидят свою страну за ее "минусы". То же и с командой. Мало ли, какие она испытывает сейчас трудности. Ну и что, что она никогда не была близка даже к тройке сильнейших в чемпионате... Я ее за совсем другое, видимо, уважаю и люблю... Иногда даже сам не могу понять за что

2 НеФонтан: Я бы попросил объясниться по поводу примененного тобой слова "дураки". И побыстрее.

Меня интересует история Ф1 вообще. И Минарди в частности. Я вполне нормальный человек - меня естественно не могут полностью удовлетворять те результаты, которые показывает команда, за которую я болею. Но я никогда не выбирал за кого болеть по критерию "наибольшее число набранных очков" или "выигранных подиумов". К слову, навеяно постами выше... Я люблю свою Родину, "хоть кричат -уродина"©. Ну не Германия и не Канада... Ну так чтож, мы тут все "мазохисты"?... То же применительно к команде. У каждого своя "фишка".

2 Grincho: Не, ну "болеть" и "симпатизировать" - вещи разные. Совсем. Для меня "Минарди" занимает наверное, процентов 70-80 интереса к Ф1 вообще. Если вообще, можно так сказать. Все остальное - симпатия к "частникам", копание в "истории" Ф1 и т.п..

Скажи мне, ты свою страну любишь?

2 Grincho: Если честно, не могу сказать точной даты. Не помню уже Наверное, лет 6-7 назад более менее осознанано стал отдавать ей предпочтение, хотя и интересовался некоторыми другими. Ну и не меньше лет 5-ти назад понял абсолютно осознано, что люблю. :-) Вот.

А для меня Формула "началась" именно с Алези. То есть, я ей "заразился", стал болельщиком именно наблюдая за Алези. В тот период, когда он ездил в Феррари (до этого я Формулой интересовался не слишком то). Не знаю почему, но он сразу приковал именно к себе внимание. Я стал его болельщиком, коим и оставался до его ухода из Формулы. Всегда переживал именно за него (конечно, помимо своей любимой команды). Был разочарован, когда он (или его..) ушел из Феррари. Потому что именно с того момента понял, что его карьера миновала свой пик. Жаль, что он так и не смог стать чемпионом ("Алези-чемпион" очень неплохо и гармонично звучало бы). Но где то подсознательно всегда было понятно - врят ли ему это удастся. Слишком горячим, вспыльчивым нравом он обладает (особенно в те годы)- типичный южанин. Который, впрочем тут же мог измениться на полную противоположность - складывалось впечатление, что Жан разочарован и "опустил руки". Что бы стать чемпионом в "кризисной" команде (каковой была Феррари до 98-99 года), а не просто талантливым гонщиком, надо обладать железным характером и ценить идеальный порядок в работе (в том числе и со своей стороны). А на такое, похоже, способны лишь немцы

Даже не знаю уже, эмоций на тебя не осталось... Есть люди, общение с которыми страшно утомляет, чес слово . Ну, если тебе станет легче - щелкай хоть все кнопки. "Стучи" по кнопочкам, пиши жалобы. Нет, мне конечно где то даже льстит твое внимание. Дни какие то считаешь... Хотя, это начинает пугать...Ты случаем не того .....???? В общем, в игнор тебя Только "по делу", а то надоело уже.

Не тарахти ... , под водой , это только ответ на глупую сентенцию и сравнение . Не нужна мне твоя команда , пусть живёт если сможет . Я б ещё понял сравнение - Лотус или Бребхам , да даже - Tyrrell . Но Минарди , ни одного подиума про более приличное место даже и не говорю и за всю карьеру - 31 очко . Так что не дёргайся . Ты, умник хренов, ты мне рот не затыкай. Офигел совсем? Хамлом колхозным себя проявил во всей красе. Ну что ж, значит ты таков и есть. Блин, не хотел, не выдержал...

Вот же неймется тебе еще... Хотя, я и не удивляюсь уже. Ведь всем уже понятно - то, что не полезно для Феррари, то вредно! И никаких возражений... Базаров нет... По моему, Монтеземоло с Тотдом (а так же их сторонники) решили, что они теперь "диктаторы", и только их слово есть "высшая истина". Поэтому я и не удивляюсь твоим словам. И даже спорить не хочу, ибо нет предмета. Все это только слова, порожденные воспаленным воображением не вмеру ретивых "фанатов". Это я без перехода на конкретные личности. А так, в общем...

Ах ты Боже мой! Упомянули имя "Феррари" всуе! "не какая" Не судите, да не судимы будете. Она тебе мешает? Нет? Ну и что тебе неймется?

Повторюсь, я был бы только рад тому, что вернется Брюннер. Тем более, та машина, что есть сейчас - это произведение Брюннера. Неоднократно омологированное.

Пока Стотдарт "у руля", Брюннеру наврят ли будут рады в Минарди (хотя, было бы здорово). Уж очень Пол был рассержен нехорошим поведением Тойоты и Брюннера...

Ну покупалось, наверное, не более 10-15% от общей массы лотов. Несколько машин разных команд (кроме Минарди)- это не так уж и накладно было для Стотдарта, когда его дела в авиации шли хорошо и он был просто "меценатом" в Ф1 (еще до Минарди). Большая часть машин, например - это коллекция болидов Минарди. Которые ему достались почти "на халяву" в нагрузку к команде. А уж про запчасти я вообще молчу- естественно это почти все от множества разных модификаций разных лет болидов Минарди. А еще куча всяких станков и стендов, скопившихся за 20 лет. А что, они для "младших" серий и более "простых" автомобилей еще очень даже подходящие.

А остальные против, что ли?

Слушай, ты потрудись прочесть процитированные посты и соверши-ка в уме (если хочешь, столбиком в тетрадочке) элементарное арифметическое дейтствие. И тогда, возможно, к тебе придет озарение... И ты поймешь, может быть, о каких датах и годах выпуска силового агрегата идет речь. При чем тут первая половина 90-х?????? И потрудись, тогда уж, привести цифры "абсолютной мощности" в статистическом виде, для наглядности. Я надеюсь, твои слова содержали хоть каплю истины. PS "не сравнивай кое-что с кое-чем" - конгениально!

В том году Феррари поставляла Минарди свои двигатели 2-летней давности. К тому же, не надо забывать, что Феррари 15 лет назад была далеко не той же, что сейчас! Так что, те двигатели вполне можно сравнить по эффективности соответственно с нынешними двухлетними Косвортами. Кроме того, обслуживались те двигатели инженерами Феррари кое как и в очень ограниченных объемах.

Я, как житель столицы и достаточно взрослый человек, отвык верить словам. Посему, ничьи слова как таковые не воспринимаю как ФАКТ. Это относительно всяких пространных рассуждений о том, как могло бы быть, если бы, .. и т.п. Точно так же я далеко не всем словам Стотдарта верю безоговорочно. Есть одно "НО" - он это делает в том числе ради своей команды в первую очередь. А уж потом и о себе как о бизнесмене и семейном человеке думает (а где теперь найти альтруиста? Стотдарта на фоне остальных "акул Ф1" только так и назвать можно.) Кстати, насчет Флавио. Эта "акула" та еще. В свое время он чуть не утопил Минарди ради того чтобы перехватить движки Мюген Хонда для Лижье. Причем сделал это цинично и вылил большое количество грязи на команду и синьора Минарди. (Что я никак не смогу ему простить).