-
Число публикаций
6 591 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя HardMan
-
Потому что имел ввиду только серии за которыми слежу. Закрытыми колесами не интересуюсь.
-
Во первых оставь свои домыслы на счет "учителей" при себе, а во вторых я против рент ТОЛЬКО в ф-1! :bleh:
-
Спокойно - посмотрим, чего он добьется в ф-1. Я не про Ф-4, а про Тоетовскую серию! Сейчас Стролл лучше выглядит.
-
Условно говоря они оба "читеры", поэтому и Стролл смело может претендовать на звание "Макс 2.0"! :bleh: :bigwink:
-
И учителя нормально и папа нормально - это все нормально. Главное какой будет результат. Вот Стролл уже показывает результат лучше учителя, а Макс пока нет!)
-
И что? :unknw: Да и сравнивать какого-то Майзану и Йоса - это просто смешно, учитывая их опыт и достижения! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
-
Так и запишем- слив засчитан. Ибо я легко слова Макса о помощи папы предоставлю!
-
Посмотри квалы - гонки, там все видно. И я вообще ни разу не уверен, что он лучше гонщика ф-1!
-
Это как это дает настройки, а сам едет медленней?! И да пруф, на счет того, что дает настройки! :bigwink:
-
Читай интервью самого Макса о том, как его папаня готовил! Он сам писал, что он был в неравных условиях по сравнению со сверстниками из-за папы. И да - это ценней чем любой наемный "учитель"! Да, кстати, кто там Строллу в этой серии настройки дает?
-
А как же папаня Йос-Босс?! Неужели Йос хуже тренеров и не вкладывал всего себя и свои бабки в Макса? Значит не веришь ты и самому Максу! Да и затраты не только в баксах измеряются! Я думаю папаша Макса в разы больше вложил (не денег) а скилла в Макса! :bleh: И в прямом и в переносном смысле как гонщик он именно творение своего отца! Как раз бабки имеют в этом ГОРАЗДО меньшее значение.
-
Ну вот - Макс Ферстапен 2.0 комплитед! :bleh: Глядишь действительно из паренька толк получится! :good:
-
Немного не по теме, но хотел, чтобы прочитали, что Энцо Феррари говорил о гонщиках. На мой взгляд 1 тип гонщиков очень похож на Шуми, жаль, что Энцо его не застал...
-
Чужими словами. Соперники и друзья — о Михаэле Шумахере http://www.championat.com/auto/article-213499-chuzhimi-slovami-soperniki-i-druzja-o-mikhajele-shumakhere.html В день рождения Михаэля Шумахера мы собрали высказывания о великом немце гонщиков, инженеров, руководителей команд и первых лиц Формулы-1. Михаэлю Шумахеру сегодня исполняется 46 лет. Красный Барон продолжает отчаянную битву за полноценную жизнь в своём доме. Весь спортивный, да и не только, мир желает ему скорейшего выздоровления. За свою карьеру Шумахер выиграл 91 Гран-при и семь чемпионских титулов. Его имя навсегда связано с “Феррари”, которой он принёс главные успехи в её многолетней истории, но он также побеждал в составе “Бенеттона” и был одним из тех, кто вернул Формуле-1 заводской “Мерседес” — в минувшем году эта команда была просто непобедима. О Михаэле уже написаны десятки книг, сотни тысяч статей и миллионы новостных заметок. Добавить к этому что-либо трудно, и в честь дня рождения Шумахера “Чемпионат” вспоминает слова коллег, соперников, друзей и недругов великого гонщика. К нему можно относиться по-разному, но если бы не он, Формула-1 не была бы такой, какой мы её любим. “Тогда — в 1991 году — мы всю ночь разговаривали, чтобы Эдди Джордан отпустил тебя к Флавио Бриаторе. Поспать так и не удалось, но всё получилось, и я очень гордился, что переход в “Бенеттон” всё-таки состоялся. Я всегда был одним из твоих главных болельщиков, Михаэль. Нам тебя не хватает”, — Берни Экклстоун, промоутер Формулы-1. “Это было 15 лет назад, на тестах в январе. Шумахер сидел в кокпите перед финальной серией кругов. Мы ждали обновления программного обеспечения, чтобы всё прошло как следует. И в этот момент он передал по радио: “Кто-нибудь, принесите куртки механикам у машины, они же мёрзнут”. Я никогда не забуду этот день”, — Рори Бирн, бывший главный конструктор “Феррари”. “Я никогда не забуду, как в 2000-м в Спа он вернулся в боксы, с машиной были проблемы, и Михаэль начал меня подбадривать. Посыл был ясен — никогда не сдаваться”, — Лука Балдиссери, сотрудник “Феррари”. “Михаэль — друг и брат по оружию. Даже после стольких тестов и гонок вместе, когда я думал, что узнал его, он снова и снова удивлял меня — и как гонщик, и как человек. Он удивителен результатами, которых достиг, но вместе с этим он уделял внимание — хотя бы по чуть-чуть — каждому сотруднику команды”, — Андреа Стелла, гоночный инженер “Феррари”. “Ошибки, которые он допускал при настройке машины, были чудовищными. Это были действительно грубые промахи. Тем не менее, все знали, что Михаэль может выжать максимум из посредственного автомобиля. Ты не выиграешь гонку с плохой машиной, если ты не Шумахер или Сенна”, — Эдди Ирвайн, гонщик “Феррари” с 1996 по 1999 годы. “Из всех пилотов наилучшие отношения у меня были с Михаэлем. Он невероятно талантлив, и стремился к победе во всём. На виду он всегда защищал команду, но за закрытыми дверями был почти жестоким. Он всегда стремился к победе и отдавал ради неё всего себя”, — Стефано Доменикали, сотрудник “Феррари” с 1991 по 2014 годы “Михаэль никогда не критиковал команду публично. Этим он заслужил уважение всех”, — Росс Браун, руководитель “Бенеттона”, “Феррари” и “Мерседеса” в разные годы. «Самым сильным из моих соперников был Михаэль Шумахер. Когда я только пришёл в Формулу-1, он доминировал и выигрывал всё вплоть до 2005-го. Он выступал в собственной лиге, бороться с ним никогда не было просто. Он достигал результатов, превосходивших возможности машины. Он всегда мог удивить необычными действиями, никогда нельзя было сбрасывать его со счетов», — Фернандо Алонсо, чемпион мира 2005 и 2006 годов в составе «Рено». Меня Шумахер ненавидел. За шесть лет мы с ним разговаривали лишь однажды. Он был соперником, а не другом. О его таланте говорит хотя бы то, что по-настоящему успешной “Феррари” была только с ним. Но в Америке Шумахер — никто. Если вы выпустите его на “Хоумстэд-Майами Спидвей” и попросите идти на полсекунды медленнее, у него случится инфаркт”, — Хуан-Пабло Монтойя, победитель Гран-при Монако, гонщик “Уильямса” и “Макларена”. “Каждый спортсмен хочет знать, насколько он хорош по сравнению с лучшими. Михаэль выиграл больше гонок и чемпионатов, чем кто-либо. Бороться с ним — раз и навсегда узнать свой настоящий уровень. Я благодарен ему за ту борьбу, которая у нас была. Я благодарен Шумахеру за эту возможность”, — Деймон Хилл, чемпион мира 1996 года в составе “Уильямса”. “Никто не сможет занять его место. В Германии Шумахер один из тех людей, на которых равняются, и так будет ещё долго. Его рекорды не имеют аналогов. Даже в самые дерьмовые моменты он знал, что делать. Посмотрите на него — он всегда выглядит расслабленным, он точно что-то знает”, — Себастьян Феттель, четырёхкратный чемпион мира в составе «Ред Булл», гонщик “Феррари” с 2015 года. “Он всегда сомневался, является ли настоящим чемпионом. Перед каждым сезоном он просил нас дать ему несколько кругов во Фьорано. “Чтобы убедиться, что я до сих пор хорош”, — говорил он. Он постоянно об этом размышлял. Михаэль — исключительный человек, как гонщик он стал легендой”, — Жан Тодт, президент ФИА, в прошлом — руководитель “Феррари”. “За 14 лет мы выиграли восемь Кубков конструкторов и шесть титулов чемпиона мира. Когда я думаю о наших гонщиках, завоевавших эти победы на трассах, в первую очередь мне на ум приходит Михаэль Шумахер. Он всегда был героем, он всегда будет героем для всей Формулы-1”, — Лука ди Монтедземоло, бывший президент “Феррари”. “Можете говорить что угодно, но он выиграл семь чемпионских титулов. В мире нет второго такого же, он уникален”, — Ники Лауда, трёхкратный чемпион мира, неисполнительный директор “Мерседеса”. “Мне говорили, что Формула-1 стала скучной, потому что он всё время побеждает. Можно предположить, что все будут счастливы, когда Михаэля не будет в паддоке, но это не так. Он — суперзвезда”, — Берни Экклстоун, промоутер Формулы-1.
-
За год можно еще 10рых нанять, было бы желание! :bigwink: Хороших Выпускников РБ полно, Буэми например! :bleh:
-
http://www.championat.com/auto/news-2024459-kvjat-mikhajel-ja-znaju-ty-budesh-srazhatsja.html Российский гонщик Формулы-1 Даниил Квят пожелал скорейшего выздоровления семикратному чемпиону «Королевских гонок» Михаэлю Шумахеру. «Продолжай бороться, Михаэль. Я знаю, ты будешь...» — написал Квят в своём «твиттере».
-
С чего вдруг закрывать программу?! :facepalm: Выпускники - отличные. В программе достаточно молодежи. Если надо еще наберут, главное, чтобы была перспективная молодежь.
-
2017-Вернь становится 2х кратным ЧМ! :rofl:
-
Альманах "История мирового автоспорта"
HardMan ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Я не пробовал, ждал приглашения! :unknw: Попробовал, вошел! :bigwink: -
Альманах "История мирового автоспорта"
HardMan ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Пытался зарегистрироваться на вашем сайте, чего-то не приходит приглашение! :unknw: -
Я так понимаю Гутьерес будет играть роль южноамериканца!
-
Альманах "История мирового автоспорта"
HardMan ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Да, и нормальные записи есть у телекомпаний и они иногда попадают в сеть! :bleh: Кстати у Берни и Ко в теории ведь нет прав на записи до 1980 года? Попытался зарегистрироваться у Вас на форуме. :blush2: -
Альманах "История мирового автоспорта"
HardMan ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Понятно, сам я в основном видеозаписи коллекционирую (30+ТБ видео ф-1). Там даже для меня "халявщика" (не сам делаю записи, а тащу с инета) работы тьма... Все руки не доходят обновить и рассортировать свою коллекцию... Мои мысли по поводу Видео- смысл имеет только искать и записывать только старые записи (ранее 2000 года), а современные только Доки. Так как всего остального и так навалом везде. Так что вряд ли имеет смысл записывать текущие трансляции, за исключением документальных фильмов и редких ретрансляций старых гонок. Вообще, для меня святой грааль и главная мечта - найти и собрать записи всех гонок за всю историю Ф-1! :bigwink: У тебя много записей гонок до 1978 года? Есть ли у тебя каталог гонок? Потому что за исключением пары гонок, в периоде после 1978 года у меня все есть.