slowhands

слова не мальчика, но мужа

не мешает же всем форумчанам и вообще всей ф1 кричать по величие и богоподоность сенны, хотя далеко не все из них смотрели всего его сезоны, мягко говоря и медиа в то время были совсем другие, но даже их подавляющие большинство людей не читало в те годы

в том числе были строллостарты, которые у сироткина так не выходили, например. ну и сироткина для продолжения должен был укатать жирноренту, чего не вышло все, на выход. закономерно

очередные сказки таксистов при тото у команды телега титулов, при тото есть льюис и покороный напарник и в очередной сезон лучшая машина сингапуров ему не надо делать, никуда его не выпнут бред очередной написал какой-то ты

этого никто тебе не скажет, неужели тебе не очевидно? мы не знаем,что там происходит, не знаем закулисья. все эти разговоры, как управлять в ф1 напоминают мне таксистов, которые лучше всех разбираются в политике и смешно и стыдно одновременно

он проиграл строллу, какие еще индикаторы тебе нужны?

я тебе сказал, но ты не слушаешь. сейчас ничего не сделать, надо начать сверху и последовательно строить структуры, уметь в политику с фиа. ведь в начале нулевых они это могли, а сейчас может может мерседес. новый президент должен этим заниматься надоело одно и тоже писать уже, это никакие не лозунги, ты вообще понимаешь значения слов "лозунги"? феррари за титул боролась, как раз при нормальном президенте, тебе ли не знать. который еще с фиатом работал, т.е. феррари была не сверху списка его приориетов не будет сейчас мерседес - феррари отлетит от рбр на дистанции, потому что они нашли нормального партнера по двигателю и у них той анархии, что есть в мерседесе в конкретной ситуации феррари должна найти нормального президента, который будет максимально вовлечен в ф1, вместо вынужденного, который сидит одновременно на двух стульях и нет чувства, что ему близка ф1

пардоньте, писал в ночи. канешн барселона

нормальный слив секретные форумы, придуманная модель тоже секретная т.е. ты можешь выложить, что угодно, сказав, что "методика засекречена" так глупо, что смешно) готов получить модель в личку и подписать nda, главное графики сделай, как юра)

сделай свою модель по этой гонке со всей дистанцией, распиши модель и сделай графики, как делает юра. для негуманитария это просто и не займет много времени, тем более цифры у тебя есть для мотивации твоей победы в этом баттле готов заплатить 1000р за такую работу вперед)

для начала надо действовать последовательно и выстроить структуру, гегомония мерседес не может быть вечной, впереди новый регламент, да и все рано или поздно кончается нужна нормальная структура с последовательными решениями. последние годы все деятельность феррари мне напоминает кота в панике, который мечется в комнате и не может найти выход тут подкрутим что-то с шасси, тут интрига случится, тут сменим рукодвителя, тут посидим на двух стульях, тут проявится отсутствие политической воли, тут все поставим на примочку в движке без которой корыто случится(а что, вдруг никто не заметит), тут начнем сталкивать лбами пилотов. да этот список можно продолжать бесконечно. ну а результат, как известно на табло вот ты люто бешено топил за маттиа, а теперь же гонишь его известными тряпками. но ведь дело не в одном человеке,а в отсутствии стратегического планирования и того самого панорамного взгляда вышеупомянутого тотондия на более высоком уровне ведь есть же пример того же рбр в котором есть ну почти все, что надо и он в последние годы дает бой мерседес, а не феррари. посмотри, как они грамотно провернули с той же хондой, став по сути заводской командой, внезапно. где хоть что-то из того, что есть в рбр есть сейчас в феррари? я этого не вижу, вижу сплошной раздрай и бесконечные дрязги нужна стабильность и последовательность если гипотетически представить, что мерседес пропадет, то феррари проиграет рбр в хламину на дистанции в несколько сезонов ну а "новый" президент феррари должен уметь в диалог с фиа, это необходимое качество, разумеется в общем, я все что мог на эту тему сказал и добавить мне нечего, пожалуй надеюсь, что ты понял мою мысль

мне сложно ответить, думаю, что если бы ответ лежал на поверхности, то его бы юзанули на первый взгляд кажется, что надо делать что-то с руководством. не с бинното, а именно с президентом феррари. т.к. видно, что политическая часть не сильная сторона маттиа, то этим должен заниматься президент. я считаю, что он должен быть вовлечен в процесс и быть заинтересован, участвовать в политическом закулисье, лоббировать интересы команды элкан не такой человек, он из более высоких слоев, у него фиат и прочие элитные дела, и президентом стал вынужденно после смерти маркионе. на мой взгляд ему надо найти человека на это место и дать ему максимум полномочий, а самому заниматься более высокими материями где взять такого человека, конечно, у меня ответа нет. но, но мой диванный взгляд, элкану нужно найти президента феррари такой ответ подходит? и, прошу, не надо вести диалог таким образом, будто у тебя более высокий диван и с него лучше видно, это не так)

тебе правда интересно мое мнение? я считаю, что в структуре феррари разлад похожий на то, что происходит в госструктурах рф, нет глобального грамотного управления и долгосрочного планирования. сам маттиа все не вывозит и у него нет политических возможностей(может он просто не умеет в политику, как тото, например. с дивана это плохо видно) и так же нет руководителя, который был бы вовлечен в ф1, как тот же лука например чехарда со сменой руководителей недопустима, интриги бинното недопустимы, ругать своего пилота в прессу, как это делает бинното недопустимо. короче много косяков и все из-за отсутствия нормального руководителя. всего этого не было бы, если было бы правильное руководство и долгосрочное планирование тото, как-то сказал шикарную фразу, которая мне очень запала и я ее использую в повседневной жизни и, более того, использую в руководстве своей маленькой командой(я тимлид группы из 11 человек). его спросили, какие нужны качества для рукодства командой и он сказал, я не помню дословно "панорамный взгляд", я сейчас могу напутать точную цитату, но суть была в горизонте планирование и видения картины в целом всего этого сейчас нет в структуре феррари на мой взгляд что делать? я хз, это глобальная проблема, которую не решить в краткосрочной перспективе такое мое диванное мнение

т.е. первый год в открытых колесах и сходу второе место в евротрешке это маркетинг и в макса ты не веришь. а в сироткина веришь ну камон, где хоть немного реальности в этом?

кевина не надо, он классный и быстрый иногда. типичный крепкий середняк, не всем же быть шарле-максами не вижу логики) середняков гонишь, а еле едящего мика хочешь и сироткина, который продул строллу тоже

ну хоть в чем-то понимание

а вандорн? он же маковский а, сорян, ты про текущий пелотон

на чем основано мнение, что даня в одно лицо допиливает тачку, а гасли пьет ред булл и смотрит на это?

конечно пиши! а я так же имею полное право реагировать на такие посты, так, как считаю нужным. согласен?

2010 год помнишь? где там щимили марка? он мог выиграть титул, если бы не корея

ни знаю кого там сливали. марк поломался после 10 года, когда упустил титул расколошматив болид в корее(кстати, какая же классная трасс), плюс он не смог к пирелли адаптироваться о чем сам говорил ну в годы тотального доминирования мерса между нико и хэмом была видимость борьбы все таки мне кажется, что там было плюс-минус равенство

2003 был неплох все таки

ну у рено какие-то глобальные проблемы, которые не меняются. бюджет есть, топ пилот есть, а каждый год корыто не оч корректное сравнение, имхо. все таки хилл не уровня алонсо или шумахера

когда все паровозят с одним питом - да, но когда разные страты и кто кого в них переиграет - это же кайф. гонка была отличная, а хэм просто разнылся, потому что проиграл надо было хотя бы поул брать, а так чего ныть? после драки кулаками не машут это просто глупо выглядит имхо никакого хейта к хэму у меня нет, если что. я всех гонщиков уважаю, даже жирнорент типа строла. это все профи экстра космического класса