LIVini

[quote name='Gonzo' post='298018' date='27.05.2006, 19:04']У Алонсо должна была быть и последняя минута, которую Шумахер у него и у других гонщиков отобрал. И ты неправильно понял, я считаю, что Шумахер предпринял свой маневр намеренно.[/quote] Разработчики регламента прекрасно понимают, что в любой момент может произойти форс-мажор. Чтобы избежать его последствий при прошлогодней системе останавливали квалу (если конечно не дождь и т.п.), в этом году каждый может проехать неограниченное количество кругов в каждом сегменте квалы для чего отведено по 15-20 минут. Вильнева, имхо, наказали потому что только с его слов можно судить о непреднамеренности его действий. Здесь же есть фактическая обстановка (ошибка), которую создать искусственно почти невозможно, да и опасно, ну и наконец телеметрия.

Да кстати, по-моему, это первый случай, когда ошибка пилота только помогла ему!!!

[quote name='YariK' post='297979' date='27.05.2006, 18:51']Вспоминаем ЖВ[/quote] Жака наказали за то, что у него была альтернатива и невнимательность, а у Миши ни того, ни другого не оставалось. + Высочайший риск оказаться вообще за бортом первой десятки врезавшись в стенку или подставиться под другой болид и т.п. [quote name='Nelsy' post='297989' date='27.05.2006, 18:53']Ну, понятное дело, форумная публика в вопросе управления гоночным автомобилем любому чемпиону россии, не говоря уже об участниках Ф3000 и palmer audi сто очков вперед даст. Склоняюсь перед непререкаемым авторитетом местных знатоков. Что же вы, уважаемый, время тут теряете? Давно бы уже вели свою команду к победе в КК.[/quote] Сарказм здесь не уместен! Это просто говорит о том, что их мнение ничем не квалифицированней нашего и нечего на них ссылаться, как на профессионалов.

Ну что за детство? Многие спрашивают, почему Шуми не сдал задним ходом - а вы представьте, что было бы с теми, кто ехал позади! Вы что бредите? Там же довольно резкий и слепой поворот (по крайней мере второй точно не видно на прямой до первого).

[quote name='Gonzo' post='297959' date='27.05.2006, 18:45']Ты можешь объяснить, почему за ошибку Шуми должны быть наказаны другие гонщики? А ведь он их наказал, лишив возможности улучшить время, а тот же Алонсо явно шел на поул. Неважно, было ли это сделано намеренно, или Шумахер случайно сделал это в самый нужный для себя момент (во что лично я не верю), но он должен понести наказание. Иначе получается, что Шумахер благодаря свой ошибке приобрел поул, а, как минимум, Алонсо этого поула из-за ошибки Шумахера лишился.[/quote] Извини, но у Алонсо было 13 минут, чтобы побороться за поул. Наказывать без вины нет никакой надобности, как не наказывают за гоночные инциденты в гонке, за взрывы моторов и поломки подвески в квале и т.п. Хорошо, что хоть ты не считаешь, что он сделал это специально, т.к. это практически невозможно, имхо.

[quote name='Nelsy' post='297943' date='27.05.2006, 18:38']Я смотрел трансляцию квалы в боксах, на Воробьях. Даже если предположить, что я фоб, не умею ездить и т.п. Среди сидящих вокруг было немало гонщиков, только что принимавших участие в заездах, в том числе и на формулах. Общее мнение было практически однозначным - Шумахер сделал это [b]специально[/b].[/quote] Догадываюсь почему эти "гонщики" так и остались гонять в России.

Вот еще одна альтернатива: на повторе видно, что Шум заблокировал колеса - его понесло по прямой. Это отлично видно по дымку из под колес и по тому, что болид чуть-чуть занесло. Чтобы восстановить сцепление с трассой ему пришлось вывернуть руль прямо, что он и сделал - настоящий профессионал. Попробуйте поспорить! Это моя окончательная версия после всестороннего обследования повтора с 3 камер. Посмотрите повнимательней и вы отлично увидете, что я прав! Да кстати Шум старался вписаться в поворот до последнего - не хватило буквально нескольких сантиметров.

Даже если Шуми и накажут, чего, по-моему, произойти не должно, т.к. это было бы совершенно неправильно, то всё равно я не соглашусь с данным решением. Это будет личное субъективное мнение судей Гран При и ничего больше - уж точно не истина в последней инстанции. Спрашиваете есть ли справедливость - если завтра Шум будет стартовать с поула - то я вам с уверенностью скажу, что есть!

Предлагаю альтернативное видение ситуации: Шуми перепилотировал, но наказывать, конечно, здесь не за что. Лично я отчетливо видел, особенно с камеры "глазами Шуми", что слишком резко Миха вошел в этот правый поворот - если бы он продолжал оставаться на этой траектории, то обязательно бы впечатался в правый борт. Единственное, что ему оставалось - вывернуть руль влево, что он и сделал - самое логичное решение, т.к. болид пошел почти по прямой, то после того, как Шуми вновь повернул руль вправо места для поворота уже не осталось и ему пришлось остановиться почти уперевшись в стенку. В данном случае Шуми сделал всё, что было в его силах. Блин, фобство цветет буйным цветом.

А где это у вас? У нас вообще 131 кровный рублик. Безобразие.

Ну и разладились они совсем, конечно! Как можно оставлять анонс старый. Безобразие. Короче, долгих лет жизни русской редакции F1R.

Да, наверно, про самый последний номер говорят - посмотри на сайте f1racing.ru. А что касается того, что на главной странице нет свежего номера, то его уже давно нет, как впрочем и al'а среди модераторов. Где-то видел, что переругались f1news и f1 racing. Только тссс - это большой секрет.

Хоть скачал, чтобы уже благодарить?

Как всегда пошел на компромисс и перешлю тебе фотки, на большее времени не много. Отошлю завтра, где-то во второй половине дня. Может кто лучше условия предложит? Насколько я понимаю твой адресс: philimon@volny.cz? З.Ы.: Правда сверху слегка отсвечивает.

Могу отсканировать, но придется долго возиться (формат А4), могу отфоткать, могу просто перечислить . Но первые два варианта смогу отослать на мыло только завтра. Может есть еще желающие помочь ближнему нашему Philips'у?

Хм. Он у меня есть.

Это как понимать? - правильно делают, что отпускают, почему бы и нет. Или ты имел в виду, что там есть "проступки" и гораздо серьезнее?

Авторевю - газета, просто до кучи приконнектил.

И ты тоже. С удивлением для себя отметил, что теперь совершенно равнодушен к Ф1Р. Прохожу и рука к "кошельку" не тянется. Думаю этим и определяется насколько действительно хорош журнал. Вот, например, от Авторевю не могу отказаться хоть не раз пробовал, а от Клаксона - с легкостью, как и от Автопанорамы, Топ Гира (журнал, но не передача) и иже с ними.

Реакция поздняя, но я с ней абсолютно согласен. Я не собираюсь экономить на том, что не буду покупать Рэйсинг, просто те же деньги я потрачу на другую прессу.

Я бы на его месте другую рекламу сделал, имхо, более эффективную - построил бы в России трассу, что-то вроде "Russia Midland F1 Circuit". По-моему, рекламный эффект был бы гораздо больше, а вливаний при правильной организации денежных потоков меньше, чем на собственную команду, можно даже деньжат подзаработать. Может накатать письмеццо.

А стоит ли ради этого журнала что-либо экономить? Думаю, что нет. Предпоследний номер с оценками шансов на сезон, по-моему, должен был быть одним из самых интересных - тема обязывает, но ничего подобного я не увидел - сплошная вода и пустословство. "Формула" была лучше. Автоспорт интересная вещь, но не шибко профессиональная, имхо, хотя конечно можно почитать время от времени.

К сожалению - нет. Пока не появится ничего нового и более стОящего чем Ф1Р и при этом, как не удивительно, менее стОящего чем Ф1Р (в смысле денег), кажется, придется обойтись без прессы и перебиваться статьями в Авторевю. Но есть вполне приличные интернет-ресурсы. Туда и переберусь! (точнее сюда)

Купил сегодня "Что нового в науке и технике" (75 руб) и "Smart money" (40 руб). Итого 115 руб. (вздыхая) Прощай Ф1Р - это был осознанный выбор. Фишка в том, что SM - еженедельник.

Самые лучшие в игре тачки - это Порше Кайман и Фиат Гранд Пунто. Лотус Элиз тоже неплох, даже во многом лучше 1-ых двух, но слишком остр в управлении, что правда можно использовать с умом.