ХодОК

Top Gear. Ричард Хаммонд вернулся на телеэкран. В драгстере (фото). Пострадавший в аварии на драгстере в сентябре Ричард Хаммонд вновь появился в эфире на церемонии награждения «Машина года Top Gear» и немедленно получил звание «Человека года» от журнала. Энди Вудмен из компании Lego презентовал Ричарду по этому случаю масштабную модель драгстера Vampire, на котором ведущий и пострадал, а также макет ангара-студии Top Gear с фигурками ведущих и, разумеется, Стига. Что же до победителей в своих категориях, то они получали в качестве награды эксклюзивного «Оскара» в виде бронзовой маски Джереми Кларксона.

А мне нравится новая квала - она позволяет притормозить лидеров по отношению к остальным. Правда, закрытый парк все портит, отменили бы его хотя бы для последней группы... Очковую зону и вообще очковую систему надо однозначно пересматривать, 2008 - хороший повод для этого. Давно уже требуют выравнивания пелетона, но очки давать за усилия отказываются... А вообще многие решения кажутся (а многие еще и являются) скороспелыми и непродуманными, как те же V8...

Учитывая уровень з/п, деньги не должны являться серьезным мотивирующим фактором. Что до мотивации, то уровень противостояния нынче столь велик, что гонщики просто не в состоянии поддерживать постоянно высокий уровень выступлений - выматываются (Мыкола исключение). Алонсо и Райкконен уж на что быстрые (и не старые) пилоты, а уже заявляют о скором уходе. Так что постоянно тасуются не только правила, но и пилоты. Ф1 стала чересчур быстра, даже быстрее болидов... Может, вновь очко за БК? Или снова выбрасывать худшие результаты? Тогда увеличится вероятность равенства очков, что создаст спрос на дополнительные цацки, вроде ГП, БК и поулы...

Помнится, чуть ранее они заявляли, что их цель - старый "Джордан", т.е. регулярные очки, и периодические подиумы, а теперь уже о победах и чемпионатах заявляют...

Спукер может щедро эксплуатироват национальную идею и выкачивать бабло из голландских спонсоров (вон, Рено себе одного заполучили), равно как СуперАгури - аналогично с японскими спонсорами (Сато получил лишь немного меньше Олонца)... Так что результаты для них не самое важное, хотя СуперАгури долго раскачиваться едва ли будет... Вобщем оба имеют равные стартовые условия, но японцы набрали больший ход... Быть голландцам в хвосте (а значит и без деньгов от трансляциев)...

Это не фобы, это профаны... Видать слышали где-то про "тевтонскую гоночную машину", вот и прилепили куда смогли... Еще б Проста записали, на основе прозвища "Профессор"... Очевидно, речь шла об оплате дуэта Шумахер-Райкконен, которая выходила более дорогой, нежели Шумахер-Масса и Райкконен-Масса... Хотя мало ли что им взбредет в голову, да оперативность не думаю, что большая... Вобщем "Ф1 для золотых чайников"

Неплохо бы еще дополнить этот список основными направлениями в продвижении этих компаний... Интел уже сотрудничает с Маками, в т.ч. технологиями. Резинщики - ясен пень, но только при наличии конкуренции. Автоконцерны тоже не всякие стремятся (ФАГ упирается)... Не всякой компании Ф1 нужна хоть как-то...

ФИАТ входит в группу ИВЕКО-ФИАТ - крупный европейский производитель автомобилей, тяжелой техники и промышленного оборудования...

История выглядела несколько иначе - Мей собирался тестировать Ровер, но ему отказали, потому что под маркой Ровер индусы ввозили свою Тату. И правильно отказали - автомобиль хоть и не китайский, но все равно омерзительный, нечего с таким в телевизоре светиться. Кстати, удивлен, что до сих пор никак не надсмеялись над китайцами... А ведь фото их краш-теста в свое время долго голуяли по евроНету, то как юмор, то как ужастик...

Николс критично высказался насчет I-Drive, затем все менее критично, постоянно при этом оправдываясь - вобщем видно было, что на него надавили. В ТопГире такого никогда не было, чтоб извинялись и оправдывались. За исключением шуточных извинений за рассказ лишь о суперкарах... Первую ему с браком каким-то продали (противоугонка работала ненормально), он ее вернул, ему заменили - не раз этот сюжет потом обыгрывали...

Нет, они ее ругали, правда, по делу, что не очень для них характерно - любят говорить про харизму, а как дело дошло до БМВ130, так сразу стали очень практичными - "дорогая, тесная и неудобная" Не только, еще их любят за смелость и откровенность (пусть и кажущуюся) - не перестают материться при виде электроники, хотя одного англичанина ("Автомундиаль") точно заткнули начальники... У Хаммонда - Морган и Порш, у Кларксона Мерседес СЛ и Форд ГТ, купленный со второго захода...

Хэммонда поставил на ноги конструктор «Лего» Чудом выживший в аварии реактивного дрэгстера популярный ведущий британского телевизионного экстрим-шоу Top Gear Ричард Хэммонд полагает, что в реабилитационном процессе, который шел поистине невероятными для подобного рода происшествий темпами, ему помог... детский конструктор. Одного из ведущих популярнейшей британской телепередачи об автомобилях Top Gear Ричарда Хэммонда, около двух месяцев назад разбившийся при попытке поставить рекорд скорости, недавно можно было увидеть бодро шагающим по улицам родного Тьюксбери с женой и дочерью, пишет Daily Mirror. Как утверждают очевидцы, Хэммонд выглядит «потрясающе». «Он снова стал прежним собой», - сказал собеседник издания. Сам Хэммонд приписывает свое быстрое восстановление после аварии знаменитому детскому конструктору Lego. «Доктор был удивлен тому, как я с ним справляюсь. Это по-настоящему хорошая терапия при травме мозга. Блестяще помогает вернуть ощущение пространства», – заявил Хэммонд. Напомним, что Хэммонд пытался поставить новый сухопутный рекорд скорости на автомобиле с реактивным двигателем, но потерпел аварию на скорости около 450 км/ч. Предположительно, причиной катастрофы стала лопнувшая шина.

Да ведущим и не нужно быть интеллектуалами (кстати, его основное нынче занятие - подкастинг продвигать, а не в телевизоре болтать). Скажу так - из всех тупых, но харизматичных ведущих, он самый харизматичный, да вдобавок еще и самый умный. Конечно, к Познеру или еще куда его вряд ли пригласят, но он свой уровень знает, и не станет, как Троицкий строить из себя "эксперта"...

Все очень просто - будет примерный расчет, сколько будет закрыт пит-лейн (скажем, один круг), который будет внесен в расчеты стратегов при заправке. Чтоб в любой момент машина имела топлива достаточно, чтоб немного побыть за пейс-каром. А вот что будет если на пит-лейн не сможет заехать поврежденный автомобиль - действительно интересно. Скорее всего ему все же разрешат, иначе он всю трассу обломками усеет. Что до запрета на индивидуальные комплекты - ну и пусть, команды привыкнут (хотя опять будут скандалы насчет сговора шинников с кем-то из команд). Машины приспособят. Просто еще одна статься огромных расходов (благо на движках теперь можно сэкономить). Частникам, конечно, приспособиться будет гораздо труднее, поэтому они снова будут в ауте...

Фу, как не стыдно так говорить об одном из самых харизматичных и ярких ведущих нашего (во всяком случае недавнего прошлого) времени! Shame on you!

Но-но! Поосторожнее! Это кто это дебил местного розлива? Стрельников?!

Ведущий Top Gear: "я был на волосок от смерти" 23.10.2006 14:33 | BBCRussian.com Ведущий телепрограммы Би-би-си Тор Gear Ричард Хаммонд впервые рассказал о подробностях автокатастрофы, в результате которой он чуть не погиб. Автомобиль с реактивным двигателей, за рулем которого находился 36-летний Хаммонд, разбился на скорости более 450 км/час во время съемок передачи в конце сентября. В интервью газете Daily Mirror он сказал, что представлял себе всю опасность предприятия: "Вероятность того, что авария могла случиться, была 50 на 50. Я вполне мог погибнуть". По некоторым данным, в ходе съемок была предпринята попытка побить рекорд скорости на автомобиле с реактивным двигателем, однако представители программы Top Gear эту информацию не подтверждают. "Врачи оценивают состояние больного по 15-ти балльной шкале. [Когда я поступил в больницу], мне дали три очка. То есть я был очень близок к смерти", - говорит Хаммонд. В какой-то момент врачи даже хотели сделать отверстие в голове, чтобы откачать кровь и уменьшить распухание мозга. Контракт на два года На некоторое время он потерял память. Врачи прописали ему морфий для того, чтобы облегчить мучительные боли. Хаммонд отмечает, что единственное, что он мог делать в таком состоянии, - это играть в детский конструктор "Лего". По словам телеведущего, он так и не понял, что именно стало причиной аварии. Тем временем руководство Би-би-си подтвердило, что незадолго до аварии с Ричардом Хаммондом был подписан контракт на два года. По словам представителя Би-би-си, пока не принято окончательное решение о возобновлении съемок передачи Top Gear - во многом это будет зависеть от состояния Ричарда Хаммонда. Ранее сообщалось, что съемки передачи уже возбновлены. Врачи уже выразили надежду на то, что, несмотря на серьезность травм, Хаммонд может полностью выздороветь. BBCRussian.com Видел еще раз, и снова там был Сенна, но он там не большая шишка - паркует машины на крыше после их глупых тестов. Кстати, там и другие звезды бывают, разного масштаба - тупую смешливую ведущую триалу учил сам Лампкин...

И почему удалили тему про 7ТВ?... Раз уж на данной момент это главный автоспортивный канал (зав исключением Ф1), то нужно иметь тему для обсуждения происходящих там событий... А событие наметилось такое (не знаю почему до сих пор нигде не написано), из постоянных анонсов самого 7ТВ... И вытекает из оного то, что все ферролюбам в субботу, 14го, в 19.00 срочно нужно облизывать застекленный ящик, понеже в нем будут показывать Ferrari Racing Magazine... Всем кто знает - радоваться и вытирать слюни, кто не знает - начинать...

Каюсь в пустом интриганстве, но поелику передача британская, то варинтов кроме Сенны нету... просто хотел привлечь внимание его поклонников...

Top Gear покажет крушение Хаммонда Телеканал BBC планирует показать документальный фильм об аварии с участием ведущего Top Gear Ричарда Хаммонда, сообщает The Sun. Хаммонд, который до сих пор находится в больнице, еще не дал своего согласия, однако его друзья и коллеги убеждены, что 36-летний телеведущий не откажется участвовать в проекте. Ричард Хаммонд перевернулся на реактивном автомобиле на скорости 480 километров в час во время съемок одного из сюжетов Top Gear более двух недель назад. Он получил серьезные ушибы головы, однако сейчас идет на поправку. Съемки телепередачи были возобновлены только на этой неделе без участия Хаммонда. Еcли фильм пойдет в эфир, то последствия аварии в сюжет не войдут, заявили представители BBC. В документальном фильме покажут только движение автомобиля, а сам Хаммонд будет комментировать, как он ехал и почему его машина внезапно потеряла управление и перевернулась. Ранее сообщалось, что несмотря полученные травмы Хаммонд не намерен менять работу и вернется в передачу, как только его выпишут из больницы.

Кстати, возможно, кто-то заметил, но у нас по Рен-ТВ в субботу шла передача "Врум-Врум. Автохулиганы". Далекое подобие Топ-Гира. К тому же от нас выставили ведущего-дебила. Но в роли Стига (тест-пилот в шапке) был племчянник некоего бразильского чемпиона, не скрывавший фамилию, но скрывавший лицо. В общем так себе передача, но на фоне повторов Топ-Гира сгодится...

80-90е - эпоха медиа-магната Берни, а он за просто так пленками делиться не станет... А что до "Золотых страниц", так это просто такой фильм... Они и ЛеМан только с 1987 по 2005г., и то за исключнием 1991, 1992гг... Мне б и на предыдущие года взглянуть хотелось бы...

Оранжево-серебристый - это цвет самого Спукера А вообще оранжевый - цвет правящей Оранской династии

Где-то с марта идут повторы...

Поклонники ведущего Top Gear собрали 270 тысяч долларов Друзья и доброжелатели ведущего телешоу Top Gear Ричарда Хаммонда, в минувшую среду попавшего в серьезную автомобильную аварию, собрали более 270 тысяч долларов для Йоркширской авиационно-медицинской службы, доставившей Хаммонда в больницу с места автокатастрофы. Как передает Sky News, семья телеведущего попросила делать пожертвования в пользу авиационно-медицинской службы вместо покупки цветов, которые в огромных количествах доставляли в палату. По информации AFP, один из поклонников Хаммонда единолично пожертвовал почти сто тысяч долларов. Собранных денег хватит на покупку второго вертолета, который назовут в честь Ричарда Хаммонда. Представители телекомпании BBC, выпускающей Top Gear, сообщили, что дата запуска нового сезона телешоу зависит от состояния здоровья Хаммонда, получившего серьезную черепно-мозговую травму. До аварии съемка новых серий проекта была назначена на 8 октября. Исполнительный продюсер программы Энди Уилман (Andy Wilman) заявил, что он покинет свою должность, если BBC изменит концепцию телешоу и запретит участникам ездить на предельных скоростях. Уилман добавил, что с другими ведущими проект смысла не имеет. Соведущий Хаммонда Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson) сообщил журналистам, что на съемках всегда соблюдались нормы безопасности и что продюсеры "из кожи вон лезли", чтобы снять любую угрозу для здоровья Хаммонда. Напомним, что во время съемки очередного сюжета машина 36-летнего Ричарда Хаммонда перевернулась и вылетела на газон на скорости, близкой к 480 километрам в час. При этом раскрылся один из тормозных парашютов, который в результате и остановил машину. Врачи сообщают, что телеведущий идет на поправку.