Chateau

На предыдущей странице я как в воду глядел... Включите записи господа и наслаждайтесь Франция`89 Финикс`90 слишком много 91,92,93,94,95,96,97,98,99,00,01 и выкиньте свою логику в помойку.

В чём логика?

А в Сильверстоуне`98 на Sauber Petronas.Или квалю в Испании`99?

Я отмечу всю карьеру.Он никогда не сдавался,его пилотаж был великолепным,фирменным,страстным. Одно обидно,что в колонке "победы" всего - 1,а то в последнее время стали появлятся болелы,судящие исключительно по этой колонке о достижениях пилота и его месте в истории - несмотря на то,что Алези один из лучших гонщиков своего времени!

Я говорю о скорости не в целом по гонке,где на сырой трассе,конечно Mclaren и Jordan былм быстрее Sauber,а про тот момент,когда пошёл сильнейший ливень,когда ничего вообще не было видно даже с экрана ТВ - ещё до того как выехал пейс-кар (и много пилотов вылетело,в том числе и Алези).Это продолжалось не долго,но Алези вплотную шёл за Хаком,который в свою очередь сидел у Бари... Вроде так - пойду пересмотрю,сто лет видаком не пользовался... Глянул - 23 круг уже после пит-стопов. Бари Хак +1.0 Але +2.0 К концу круга Бари Хак+0.5 Але+1.2 До этого круга сократил за пару кругов с секунд 3.5...

предпочитать Финиксу 90 Австриию 97 - мне жаль,хотя дело твоё.Ту борьбу в Америке нужно в учебники заносить.(наверняка видел и восхищался) Уж не Алези ли там (Франция 99) стартовал со 2-ого места,а когда начался сильнейший ливень и аквапланинг он вплотную давил Бари и Хака...Да он вылетил - великолепный жест небесам или ещё кому...Это настоящее отчаяние в тот момент,которое мне куда лучше видеть,чем однотипные шаблонные фразы и корпоративную этику у многих нынешних гонщиков,боящихся за свою (сами знаете что).Практически нет личностей...

а кто не субъективен? Насчет Херберта тебе верно сказали, Хайдфельд тоже жаловался, что в команде его не замечают из-за того, что Алези - француз и друг Проста. Это не умаляет достоинств Ж.А., но судить по этим двоим не совсем верно Ну да. Я просто слишком сильно заражён Алези в своё время поэтому всё на эмоциях. Извиняюсь если чьи пристрастия задел...

А что, в дебютный сезон Ник показали идентичные результаты, притом что команда работала на Алези. Я имею ввиду именно этот промежуток времени. Мастерство пилота зависит от многих факторов. В том числе и от возраста. Что до Херберта, то тут неясно. Джонни тоже был классным гонщиком. Потому, кстати, Алези его в Sauber и зажимал, в результате Херберт ушёл из команды. Ральф Шумахер - да, его я считаю лучше Алези. Он и среди действующих один из лучших. ну тогда до свидания.Слишком субъективно.

Почитал я тут мнения...Да-ааа!!!! Да вы что обалдели,что ли!!! Хайдфельд более талантлив чем Алези??? Включи Финикс 90 что ли. После гонки Сенна был восхищён "Парень не вздумай так больше делать!" - что-то в этом духе сказал он Жану.Таких комплиментов он просто кому попало не раздавал... А дебют на ишаке Тиррелле в 89 году. Кен Тиррелл Жану перед Францией 89 "Не расстраивайся если не пройдёшь квалю..."..Дальше все знают. Алези просто не угадывал команды в их лучшие периоды...и это объективно...а на слабых болидах он просто блистал. Посмотрите старт в Сильвестоуне 98 это же фантастика - о вообще всё дождевое в тот год.Да что вспоминать то - один из лучших пилотов 90-ых. многие тут я смотрю судят так - чем больше побед тем круче..Херберт,которого Алези разорвал в 98 значит талантливее,а Ральф вообще топ-пилот...

Разрешите начать (сплагиатив соседнюю) эту тему... Слишком уж сердце болело за Алези во времена его формулической карьеры... Величайший неудачник,но обожаемый болельщиками за его великолепный стиль вождения,страсть...Честно признаюсь чуть до слёз не доводили его сходы в Британии 98, Франции 99, Бельгии 00...А после отказа заменить Шумахера после Британии 99 я себе места не находил....А его детская радость за жалкие очки в "Прост" Монако 01, Канада 01 - Твою мать... пишу прям на чувствах... Или же он нытик,который не смог взять себя в руки в нужный момент,которому нужно было думать головой выбираю команду...

Кто же тогда Алези? Если Хилл великий неудачник.

ну про Алези я бы не сказал только всплески - он много чего вытворял особенно когда совсем слабенькие машины были. Сильвестоун 98 (супер-старт и гонка) СПА 98, кваля в Австрии (почти поул) 98,кваля (опять почти поул) и гонка во Франции 99 (когда начался ливень он шёл уже вплотную за Хаком и Бари,насколько я помню, вообще надо пресмотреть эту шедевральную гоку! ) тот же СПА 2000 ...А сухой статистикой - одна "сухая" победа у Жана. ну да ладно тема про Хилла...следующая про Алези.

Категорически нет.Ведь так мы потеряем наш спорт number 1!! Автогиганты не поделили бабки с верхушкой Ф1!? Потрясающе!! Надо было сомневаться! Не даром Джордан говорил,что Ф1 сделали большие люди, а не большие деньги - и уходя автогиганты оставят после себя пустоту (вроде так).Новое время требует...

Самый что ни на есть харизматичный!! Его подвёл 95 год - где он наделал кучу ошибок.А в 96 Шумахер уже катался в сырой пока ещё Феррари - не получилось легенды Хилл&Шумахер.В остальном упрекнуть не в чем.Но я ценил его юмор,о котором мог судить в многочисленных интервью в обзорах FIA. Классный тестер - согласен.

[quote name='Dragon' date='22-10-2004, в 00:57']Было такое один раз в 1982г - Лонг-Бич, Детройт и Лас-Вегас . А годик ооочень интересный был , Лауда вернулся , забастовка пилотов , скандал со сливаемыми бочками воды , первый титул турбо мотора , плоское днище и запрет "мини-юбок" .[/quote] ООФтоп. Оо-Дааа.Один из самых интересных и трагических сезонов.Поспорить с ним может только 1994 год.

Так есть же отличный вариант - Брэндс-Хэтч,но не знаю подойдёт ли он современным болидам...

Трудно сказать объективно и однозначно.Голосовал за Лауду.

Конечно, Физикелла и попробуйте мне доказать обратное!

Это уж,что помню комментарии на РТР года 94-95. Култард,Эрвин,Баричелло,Герберт,Пани...

О-ооо,это было довольно давно.93 год гонку не помню был совсем маленький, сидел щёлкал по каналам телевизора...Только помню всё время повторяли фамилию Проста - отсюда и вывод ,что 93...

Да уже вышла давно.Всю прочитал...помню мне кто то дал адрес я ездил на какой то завод там была редакция издательства....Вот