slapa

Не только эту . Также убита тема "Фраза дня" .

Согласен!

- Мобилки недорого. - Ничё се недорого, за эту просишь $10 тыс. -Так эту я у самого Феттеля подрезал.

(Спустя сутки) - ...да и гонку тоже.

А есть информация какие компоненты болида хотят унифицировать? Кроме кокпита.

Марко (про себя): Интересно, я попаду ему пальцем в рот? Даня (угадав мысли Марко): А ты мне, дядя, палец в рот не клади, откушу.

Феттель: "Японский бог, как ты здесь оказался?" Камуи: "Да, да, японская бога помогла".

(После двух дней общественных работ в ФИА) Макс (задумчиво): В итоге как правильно эту метлу держать то? Так и не понял. Не, всё же руль попроще будет.

- А на Вас, товарищ, отдельный наряд на все пятн.. двое суток, от какой-то ФИА.

Думаю, к этой картинке можно придумать подписи.

Матч Арена скорее всего у тебя входит в какой-либо пакет каналов, т.е. ты не покупаешь просмотр этого канала отдельно, как, например, отдельный пакет Матч Футбол есть у Триколора за отдельные деньги. Это раз. Во-вторых, канал Матч Арена не специализируется не только на Формуле-1, но и на автоспорте вообще, и в процентном отношении время, выделенное на Формулу-1, там составляет мизер по сравнению со всем временем вещания. И в-третьих на этом канале Формулу-1 (квалы и гонки, если попадают на прямой эфир) показывают без рекламы, что нивелирует якобы его платность.

Во втором случае хотя бы можно пытаться доносить критику и пожелания до руководства канала и Попова в частности. Всё же я плачу за услугу, поэтому они должны меня хотя бы выслушать. В конце концов это в их же интересах - они существуют на мои деньги в т.ч. И если меня что-то не устраивает, я просто могу уйти и они лишатся части денег. При бесплатной же схеме (как сейчас) я кушаю то, что дают .

Я подхожу к этому вопросу философски - я не плачу за просмотр Ф-1 и за Попова 140 еуро, и более того, мне всё это достаётся бесплатно. А значит чего-то требовать в принципе от Матча ТВ и Попова бессмысленно. Вот платил бы я, к примеру, хотя бы по 100 рублей за просмотр каждого Гран При Формулы-1, тогда другой вопрос - в принципе можно было бы требовать чего-то и от Матч ТВ и от Попова.

Кстати, заголовок мог быть и иным: "Днище получит новое днище" или "Старое (немолодое) днище получит новое днище".

Очевидно мужик в красной кепке, который находится за плечом мужика, который слева.

А Сергей опять последний в общем рейтинге .

(минуту спустя) ...ты поможешь стать Леклеру Чемпионом.

Тебе же сказали: Сочи - самая плоская, там перепад высот ± 1 см. В ПольРикаре, Монце, Сингапуре и Мехико ± 5 см. Что аж в 5 раз больше.

В своё время легендарнейший комментатор Николай Озеров выдал в эфир "Удар, гол! Х.. гол! Штанга!" . От этого Озеров не перестал быть менее легендарным.

Лёша чуть выше абсолютно верно заметил - к примеру едет какой-нибудь Хартли 16-ым, конечно же он специально сходить не будет - всегда есть есть шанс, что сойдёт кто-либо впереди - лопнет покрышка или кончится бензин, к примеру, или лидеры столкнутся в борьбе за победу...

Не нашёл тему: "Реформа" (куда-то пропала), поэтому сюда. Давать очки всем 20 пилотам, считаю, не нужно. В какой-то мере уже само получение очков должно быть своего рода наградой. А вот давать очки ТОП-15 - неплохая идея.

Тут надо иметь точные данные откуда деньги и пришли и куда тратились. И откуда долги появились. Я же исхожу из таблицы: бюджет Форс Индии - 135 млн - самый маленький среди команд. Тем не менее на данный момент они на 7-ом месте в КК (это с учётом того, что с них сняли 59 очков).

Тратили не они, а Малья . Условно говоря он заработал 100 миллионов, а потратил 300. Банкрот, одним словом.

Неэффективно тратят деньги МакЛарен и Вильямс. А вот Форс Индия - достаточно эффективно. Молодцы .

Почему?