slapa

Да не, думаю до конца сезона доездит. А может и больше. Зависит от терпения папы.

В некоторых местах отбойники очень близко к трассе в Канаде. Сможет Лэнс ли дома избежать аварий?

https://www.f1news.ru/news/f1-161325.html Честнее было бы так: "Впереди мой первый и последний домашний Гран При".

1. Слава, по хорошему Феррари надо было активнее сотрудничать с Альфа Ромео (бывший Заубер), а не со странной ХААС и туда Мика засунуть. Тем более опыт плотной работы этих команд уже был. 2. Да, при дееспособном Михаэле всё бы было по другому. 3. Ага, забавно!

Любопытно, Мик хоть одно очко за карьеру заработает? Даже у Латифи есть за прошлый год 7 очков (1+6). Да и "легендарный" Джолиан Палмер очки набирал (1+8). Я лично думаю, что с "баранкой" Шумахер из Ф-1 не уйдёт.

Да, говорят. Скорее всего так и будет. Хотя я бы до домашней Канады уже убрал его. Чтобы вдруг не опозорился мощно под прессингом на домашней трассе и не занял вновь первую строчку в таблице крашеров 2022 (напомню, что после Монако её возглавил Мик Шумахер, Николас опустился на вторую строчку).

Совершенно верно, фамилия стала для Мика билетом в Ф-1. Но этот билет в самой Ф-1 уже для Мика ничего не сделает. Тут надо уже самому крутиться.

Гюнтеру, вообще, пофигу кто у него сидит в болиде. Главное, чтобы этот кто-то зарабатывал очки, а если он рента, то чтобы за него хорошо платили спонсоры.

О, команду надо переименовать в Хаос. Тогда, вообще, картинка выстраивается идеально.

Если будет только один комплект обнов, логично, что поставят Кевину.

В Баку, очевидно, Штайнер просто сказал Мику: "Расколошматишь болид - в Канаду через неделю не едешь." Да, Мик, не разбил болид, доехал, последним. В то время как его напарник боролся с Оконом за очки.

Я уже неоднократно говорил - эта команда противоречит духу современной Формулы-1 в принципе. Они, в отличие от всех остальных команд, сами не строят своё шасси, а покупают на стороне у Даллары. У меня, вообще, есть сомнения, что они сами его проектируют. Это одна из главных причин, по которой они в принципе не должны быть в Формуле-1.

Гюнтер решил поступать проще. В самом начале гоночного события инженеры на мостике нажимают нужные кнопки (Mick-off) и болид Мика типа ломается (в данном случае типа вытекла охлаждающая жидкость). Это чтобы Мик не расколошматил болид в труху.

Тогда возникает сходу вопрос - достоин ли он, вообще, Королевы Автоспорта, где выступают лучшие парни из автогонок. Здесь надо всё схватывать на лету, а не вкатываться несколько лет.

Мика так и хочется спросить - а как же Цунода? Который в ЛЗ опережает Гасли и который едет почти беаварийно. У него тоже первый сезон?

Такое в принципе возможно, если совершенно не ставишь никаких обновлений. Т.е. получается ты стоишь на месте, а остальные, кто ставит обновления, уходят вперёд. Т.к. у ХААСа все деньги, предназначенные на развитие, сейчас уходят на ремонты болида Шумахера, то понятно, что команда скатится вниз в КК. Поэтому для Мика сейчас важнее не столько наращивать скорость, сколько перестать бить болиды. Понятно. Спасибо.

- Мик, что Вам сказал Штайнер? - Принесёшь вот такой мешочек с золотом, останешься у нас на 23 год.

Юра, а заявочные листы делаются сейчас также в четверг или перенесли на пятницу?

1. Есть анекдот: ""И Вы говорите". 2. Мик бъёт машины слишком уж дорого по нынешним временам.

Да кто угодно, что угодно может говорить, главное факты. А факты таковы, что Сайнц подписан на два года. Зря, конечно, Феррари так сделали (ну не тянет Карлос, увы), но это совершенно другой вопрос. Мику в Феррари остаётся только роль пилота симулятора.

По сути да, согласен. Причём Сайнца подписали даже не на один год, а на два, что уже о многом говорит.

Я, кстати, подозреваю, что это так.

Я вполне допускаю, что Астон Мартин ( подразделение, которое делает легковые автомобили) вполне может и заплатить за участие Мика Строллу в его команде. Выше неоднократно говорилось, что участие немца с известной фамилией может привлечь покупателей в Германии автомобилей Астон Мартин. Но! Также вполне допускаю, что в Астон Мартине тоже внимательно сейчас смотрят за Миком. И если он продолжит разбивать болиды на крупные суммы, то могут и отказаться от этой затеи. Вообщем, смотрим что будет дальше.

...и улыбаться голливудской улыбкой всем.