toolshed

В Венгрии он сказал "Это был кошмар" имея ввиду старт. А про то, что "Проблемы везде!" он сообщил на Сильверстоуне, когда его Тойота действительно была в ужасной форме.

Интервью Джеймса Аллена и Мэтта Бишопа (Ф1 Рэйсинг) с Ярно в Инди 2005. Там и о его поуле, и о его статусе "неприкасаемый" в картинге, о планировании стартов, о семье и детях.

Похоже да Штанцы - атас!!!

Это мущщина с форума, питерский коллекционер, мы вчера встречались Оцифрованные трансляции ТВЦ, с дабл-комментами Попика и Ческида. Европу-99 (квала/гонка) тоже у него взял. Бум дополнять коллекции друг друга Ксати, смотря Австрию понимаешь, как может машина отобрать победу или подиум в дебютном сезоне. Не подведи техника, да и будь шасси побыстрее и не пришлось бы еще 7 лет ждать первой победы.

Ден, это тебе Ральф проезжает мимо Михаэля и выбывает из гонки Размер: 10.1 мБ Продолжительность: 0:40 ---------------------------------- Привет, Михаэль! Размер: 2.5 мБ Продолжительность: 0:09 Поколонникам итальяшки Полный круг Трулли в Барселоне 2007 Размер: 27.5 мБ Продолжительность: 1:33

В честь 33-летия Ярнито я решил посмотреть квалу и гонку в Австрии-1997 Спасибо АСП.

Поздравляю Ярно Трулли, а также Алексея Попова с возрастом Христа

Умник, не надоело тупить??? Ничего: Монт ни в одной гонке до Имолы не финишировал. Ничего: учитывая репутацию Трулли, Монт не единственный из "мега-звезд" Ф1, кто неоднократно квалифицировался ниже его на лучшей машине. Далее, раз уж я не помню Имолу, то лезем в энциклопедию: напарник Монта выиграл гонку, и Трулли провел впереди Монта меньше половины гонки. Так что тоже ничего.

Не помню ту гонку. Хотя Джордан и Вильямс - земля и небо. Или может Рено по сравнению с МакЛарен в Шанхае 2006 да БМВ в Монце 2006 - небо и земля, а? Шумахер шел по обычной траектории. Физи с нее ушел. Чего ж так, а? Я не про 1999, я про конфигурацию. В той шикане не раз обгоняли.

Ну так то был 2004, год Феррари, да и Трулли проворонил атаку. Так чего ж Физикелла слил в Сузуке победу, а? Стартовав 3-м финишировал между стартовавшими в хвосте. А как он в Интерлагосе 2006 пропустил Феррари, а? И это в годы чемпионской Рено! В 99-м Маньи-Кур имел шикану для обгонов.

Он всегда часто говорит суперкрутое: чего Трулли пропустил Алонсо на прямой в США, чего Трулли пропустил Массу на прямой в Англии? Физик в Маньи Куре держал шустрого Нандо за собой потому что это узкий Маньи Кур, где только на разнице в скорости не обгонишь, там постараться надо. А в США и Англии на прямой обгонять просто, когда есть преимущество в скорости. И трассы на прямых широченные! Ты гонки-то смотришь? По ширине трассы в месте обгона в один ряд с Трулли и Массой могли поместиться еще 4 болида. В США еще больше. А во Франции?

Виноват, конечно же Ф3. А ГП2 у всех на языке вот и я тоже

По сабжу: Будет выигрывать ГП, если попадет в топ-команду. Сейчас недостатком являются частые ошибки и сходы. Возможно, есть сложности с управлямостью Спайкера. В таком случае не ошибаться сложно. Преимущество над Алберсом, который проводит 3-й сезон, очевидно, но Альберса никто, уверен, не считает серьезным конкурентом даже гонщику послабее Сутулого. В общем, пока что Адриан приспосабливается. В ГП2 он был на уровне с Хэмом, но дорожки разошлись и о реальном его уровне еще рано говорить.

На Феррари практически каждый "серенький мышонок" в Ф1 покажет достойные результаты. Масса тому пример. Или как карьера Хайдфельда едва не закончилась в Джордане 2004. Все достоинства и равенство пилотов нивелируются различным уровнем машин, это же должно быть всем ясно.

Никого он на финише не пропускал

И чем это показательно? Пятым он был и в квалификации 2001 года, а в гонке 1999 финишировал седьмым. Почти в каждой гонке он выигрывал до 6 позиций (даже сходя с дистанции). В 1998 стартовал 16-м, на финише 10-й. В 1999 старт 13-й, финиш 7-й. Так что вполне прилично выступал на такой технике.

+1

Я думаю висит она там с пятницы, разумеется в гонке ни один не станет смотреть на шпору На свободных заездах в перерывах, на квале - вполне. Справа висит шильдик FIA на одобрение кокпита на краш-тесте.

На офсайте Ярно видел забавную фоту с ГП США, где слева на стенке его кокпита миниатюрное изображение трассы с отмеченными секторами и номерами передач на разных отрезках. Шпаргалка

Кстати, квалификационный круг Трулли в Монако-2004 Мартин Брандл считает лучшим из тех, что он видел с бортовой камеры из всех поулов в Монако. Где-то на ютубе даже есть ролик этого круга с его комментариями.

Еще надо добавить "Тот, кого не любит Инди". Старт был супер

Что-то не открывается

Как минимум наполовину - французская. Вири-Шатиньон разве в Британии?

...и в Renault еще 3. Да это известно. Акцент, не акцент - вполне уверенная речь, без сбивок. Респект короче.

с презентации вина "Трулли" в Монреале, суббота 2 июня 2007.Не подозревал, что Ярик настолько блестяще владеет французским.